Burgman 400 - Il Forum

ciao rgazzi, stò valutando l'idea di cambiare lo scarico al ciccino, avrei tre domande da farvi.

1- se cambio lo scarico, essendo ancora in garanzia, decade o rimane valida?

2- meglio la leovince 4-road o la gpr?

3- che differenza c'è tra le due?

datemi consigli

Ciao,allora per la prima domanda non perdi la garanzia in quanto non effettui modifiche definive al mezzo,ossia puoi sempre ripristinare il veicolo in qualsiasi momento
Per la 2 e 3,personalmente lascia stare visto che fai solo "bordello" e nulla più.Fai di più se metti una cartolina piegata tra i mozzi delle ruote

Per la 2 e 3,personalmente lascia stare visto che fai solo "bordello" e nulla più.Fai di più se metti una cartolina piegata tra i mozzi delle ruote [/quote]

la mettevo nella bici

quindi le prestazioni non cambiano rispetto allo scarico originale?

Sarà qualche cosina che guadagni e nulla più d'altra parte per avere qualche cosa di serio dovresti mettere mano al motore....

il motore visto che va bene così non lo voglio assolutamente toccare, magari a garanzia scaduta si può vedere se cambiare frizione e varitore, ma mulla di più

Guadagnerai qualcosina in allungo (alti regimi ed alte velocità) ma perderai in spunto e ripresa.
...A meno che non metti mano (capace) al variatore ma, poi, che dolori coi consumi!

mi sa che rimane così, consuma poco e va benissimo

Franco.. e mio parere, se vuoi cambiare sound al ciccino e non vuoi eccedere più di tanto con il rumore, ti consiglio la 4Road... la GPR, è un pochino più rumorosa.

Qua tanti posseggono la 4Road e devo dire che per me è il giusto compromesso per chi cerca qualcosina in più!!

Teomondo ha scritto:Franco.. e mio parere, se vuoi cambiare sound al ciccino e non vuoi eccedere più di tanto con il rumore, ti consiglio la 4Road... la GPR, è un pochino più rumorosa.

Qua tanti posseggono la 4Road e devo dire che per me è il giusto compromesso per chi cerca qualcosina in più!!

mi sa che se la cambio la metto la 4 road anche perchè viaggiare con il ciccino che fa il rumore di una harley non è proprio il massimo!

Franco, quando ci becchiamo a Bologna ti faccio sentire la mia 4Road!

L'avevo installata anche sul mio defunto K1:

[youtube]http://youtube.com/watch?v=Uz2YvJkpgGg[/youtube]

Le cose sono due...o io sono stato molto fortunato... o chi dice che fa solo rumore in realtà non l'ha mai provata (parlo della 4 road)
Mi spiego...come ho gia fatto in un altra discussione... Io ho un k8 dove ho montato una levince 4road r devo dire che lo scooter è cambiato di parecchio!!! Molto + fluidità, coppia e allungo.....cioè non mi pare di avere detto solo + rumore.... Allora...o io sono stato fortunato a trovre una leovince che ha reso il mio ciccino molto + bello e appagante da guidare, oppure non so cosa dire!!! La coppia che da la 4road rispetto all'originale è molto maggiore....si riesce a riprendere da qualziasi velocità con molto + vigore e allungo! inoltre anche 130-140 km/h, appena apri il gas lo scooter va molto di + di prima!!!
ovvio... è un mio parere ma almeno lo è su una valutazione reale di prova!!!
Ora da 3 giorni ho montato anche il variatore malossi con rulli da 16g, e devo dire che ho sentito molte + differenze di prestazioni date dal cmbio della marmitta rispetto all'incremento che ho avuto ora montanto il variatore!! Devo dire che ora è veramente un'altro scooter rispetto all'orginale! Oggi in autostrada ho provato a dargli una tiratina... be... impressionante!! spinge di continuo senza buchi... a 8500 giri in zona rossa il tachimentro segnava 178 eandava ancora su (poi ho calato perchè di fronte a me ho trovto traffico) e sul tom tom mi segnava effettivo di 165 km/h.....ma sono sicuro da come saliva che sarei arrivato tranquillamente a fodo scala di tachimetro e sopra i 170 di tom tom!!!
Da questi dati ho cmq capito che il variatore si da regolarità e prontezza, ma lo scarico quando apri fa fare un bel salto di qualità!!

quoto per la 4road

la GPR è troppo rumorosa, attireresti l'attenzione dei passanti e dei vigili

bè, riguardo i vigili non mi preoccuperei più di tanto, con il db killer al suo posto, lo scarico è omologato, comunque se farò il lavoro metterò la 4 road

L'unica marmitta che metterei è la YOSHIMURA Oval-Cone Cyclone....peccato che non è omologata per il mercato italiano

SkyWave ha scritto:L'unica marmitta che metterei è la YOSHIMURA Oval-Cone Cyclone....peccato che non è omologata per il mercato italiano

questa è molto bella ma costerà una follia