Sostituzione monoammortizzatore B400 K7

[GLORIA2006]

Ciao a tutti, spero si essere nella sezione giusta.... volevo o almeno mi piacerebbe cambiare l'ammortizzatore posteriore del mio K7 con una come questa:

http://www.dcorsa.it/Fg-Gubellini-Sospe ... FQE11.html

Mi spiego meglio, a gennaio di quest'anno sono diventato proprietario di un k7. Felicissimo per quanto riguarda le prestazioni del motore ma rimasto parecchio scontento dalla sospensione posteriore. Nei cambi di direzioni, nel misto a velocità elevate 120/130 sembra di essere su una gondola, diverta parecchio ingovernabile. Le gomme sono consumate regolarmente e la pressione è ok, ho registarto l'ammortazzatore popsteriore fine alla misura 7, è migliorato notevolmente da prima (pos.3) ma è sempre poco stabile.
Qualcuno ha avuto o ha lo stesso problema??

[Knarf]

Guarda nel mercatino

P.S.: Attenzione al maiuscolo

[Paperboy]

Leggi quà:
http://www.burgman400.it/forum/viewtopic.php?t=16578

[GLORIA2006]

Siete fantastici, grazie. contatto subito l'utente.

Unica cosa..... ma a nessuno di voi sente questo "piccolo" problema?? sia inteso, se si viaggia a velocità meno sostenuta o nei limiti di velocità tutto questo non è avvertibile.

ciao e ancora grazie per le indicazioni.

[Knarf]

Secondo me ti sei risposto da solo e forse non è sbagliato non avvertirlo perchè si rispetta oltre che il codice anche la tipologia del mezzo che non è certo "un mezzo da corsa"

[GLORIA2006]

Ciao Knarf.... esatto. mai pensato che fosse "un mezzo da corsa" per quello ci sono altre due ruote.
Il fatto che la prima volta che mi capita un fatto del genere. Il mezzo che avevo prima era un madison250 del 99 e ti posso assicurare che lo stesso percorso ad una velocità leggermente minore lo scooter nn "gondolava". Tenendo conto che era un 250 e che a giugno faceva 10 anni, mi aspettavo che un mezzo del 2007 con tutta un'altra ciclistica, non avevo problemi.
Il fatto di avvertire l'ondeggiamneto oltre ad essere brutto è anche per un fatto di sicurezza, avere un mezzo stabile specialmnete in curva non è affatto male. Ti posso assicurare che "quelle curve" si possono fare a velocità più elevate.......
Comunque non sono qui a sindacare sul rispetto del codice della strada e no, o sul fatto che il mezzo in oggetto è poco sportivo.... anzi, tolto questo e il problema al "piccione", il burgman è in assoluto lo scooter migliore (dal mio punto di vista).

[Knarf]

Sai, a volte penso che certi comportamenti dei nostri mezzi che noi tendiamo a vivere come un difetto o un limite, servano proprio per farci capire che stiamo esagerando.
Sostituire "queste prudenze" potrebbe portare ad esagerare e questo potrebbe diventare pericoloso per la nostra incolumità.
Forse è meglio non migliorare un difetto se questo ci porta ad andare più piano.
Tutto questo conoscendo esattamente l'effetto al quale ti riferisci.
Quando avevo il K7 facevo delle curve in autostrada dandomi del cre**no per come mi accorgevo non fossero da fare a quel modo con il ciccino.
Poi certo dipende dalle capacità di chi guida, in quel caso dal mio peso e dalla mia altezza...insomma da vari fattori ma ciò detto la velocità era troppo elevata.
Beh mi sentivo di dirtelo....

[GLORIA2006]

Quoto al 100x100.

poi ad un amministratore non posso fare altro che....

[Knarf]

Ma figurati

[Master]

S non è certo "un mezzo da corsa"

[Knarf]

Silenzio tu

[GLORIA2006]

GRANDE MASTER!!!!!!!!!!!!

Certo, non sarà una moto da strada, o GP800 o un blasonato Tmax, ma ci si può divertire.
Come motore il Burgman non ha da invidiare nulla ad altri 400. In più ti posso assicurare (dipende anche dal pilota) che sei prendi un certo feeling col mezzo puoi stare alla ruota del più venduto 500 (in ripresa però quest'ultimo prende qualche metro...).

[Golf GTI]

Per l'ondeggiamento in curva il passo lungo del 400 non aiuta,oltre l'ammortizzatore ci vorrebbe la doppia piastra sulle forcelle anteriori (tipo moto) allora migliora la stabilità,qualche maxi-scooter c'è l'ha ma non ricordo quale,spero di non avere detto una castroneria.