Modifica trasmissione K7
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Salve a tutti,
dopo aver letto post su frizioni, rulli, cinghie, etc, mi sono schiarito abbastanza le idee, ma sono venuti fuori anche molti dubbi, quindi avrei bisogno di qualche consiglio da parte di persone esperte, per la modifica alla trasmissione del mio K7 visto che sono arrivato a dover sostituire alcuni componenti.
Premetto che non amo la velocità, arrivo massimo ai 120 kmh, la guida si svolge su percorso urbano e spesso mi piace fare giretti in montagna.
Avevo pensato di sostituire campana e frizione con Polini, cinghia Mitsuboshi e rulli Dr. Pulley o di altre marche da 16gr.
Potrebbe essere una buona soluzione ?
Grazie
dopo aver letto post su frizioni, rulli, cinghie, etc, mi sono schiarito abbastanza le idee, ma sono venuti fuori anche molti dubbi, quindi avrei bisogno di qualche consiglio da parte di persone esperte, per la modifica alla trasmissione del mio K7 visto che sono arrivato a dover sostituire alcuni componenti.
Premetto che non amo la velocità, arrivo massimo ai 120 kmh, la guida si svolge su percorso urbano e spesso mi piace fare giretti in montagna.
Avevo pensato di sostituire campana e frizione con Polini, cinghia Mitsuboshi e rulli Dr. Pulley o di altre marche da 16gr.
Potrebbe essere una buona soluzione ?
Grazie