da marco11 » mar lug 27, 2010 3:32 pm
Controllare il gioco dei cuscinetti del canotto dello sterzo è una cosa da fare senz'altro, ma definirla "registrare il manubrio" mi sembra una definizione da "casalinga di Voghera" e non da meccanico.
Però attenzione: se il manubrio si è leggermente piegato non è registrando le piastre della forcella che perde la piegatura.
Può succedere, invece, in caso di caduta o di colpo alla ruota a cui si è fatta opposizione col manubrio, che le piastre della forcella si disallineino leggermente e questo può provocare il conseguente non allineamento del manubrio con la ruota. In quei casi si allentano i bulloni che serrano le canne della forcella nella piastra inferiore e si danno delle vigorose pompate su e giù alla forcella con il freno pinzato. Questo movimento, generalmente riallinea le piastre.
Ricordarsi di riserrare bene i bulloni allentati.