il burgman e le curve

[mikom]

potrebbe essere che il cupolino basso ci consentirebbe di "osare" di più nella posizione di guida.
ad ogni modo anch'io in una rotonda con un ottimo asfalto andavo a raschiare. ho tolto qualche millimetro al gommino di fine corsa, dopodichè non ho toccato più.
certo... con lo scooter non viene da compensare col busto e il ginocchio la forza centrifuga. ma è pur sempre uno scooter, non una moto da strada.

[mikempower]

secondo me è aereodinamica la questione.. c è molto meno carico se non c è il cupolino no?

si ma il carico è proporzionale alla velocità e poi più c'è carico più il veicolo si abbassa...cmq non è questo il caso,sicuro!

[mikempower]

potrebbe essere che il cupolino basso ci consentirebbe di "osare" di più nella posizione di guida.
ad ogni modo anch'io in una rotonda con un ottimo asfalto andavo a raschiare. ho tolto qualche millimetro al gommino di fine corsa, dopodichè non ho toccato più.
certo... con lo scooter non viene da compensare col busto e il ginocchio la forza centrifuga. ma è pur sempre uno scooter, non una moto da strada.

questo si...io francamente tocco spesso in due,ma siccome non mi fido di questo gigante,tendo a piegare poco...

[Ninja306]

Mi vengono un po' i brividi a leggere di gente che striscia regolarmente il cavalletto, sarà che ce l'ho ancora da poco tempo (e pochi km) per cui questa possibilità non la prendo nemmeno in considerazione -seppure quando giravo per strada con la Ninja 900 strisciavo anche le orecchie- .
Ma è proprio per questo che sono passato al Burgman, perché ho bisogno di un mezzo che vada PIANO e non mi invogli a fare numeri strani.
Certo che se desse un po' più di feeling all'avantreno...

[Knarf]

Il cavalletto è un limite del burgman
Ce lo racconterai fra un po'

Comunque....prudenza sempre!

[Type S]

Ninja io con il mio che è un k5 mi ci corico in terra (modo di dire anzi spero di non scivolare prima o poi ) sarà che è un 2500 ed avrà sicuramente gli ammortizzatori scoppiati, da solo tocco il cavalletto solo quando voglio nel senso che piego finchè non sento toccare, in due che saremo sui 150 devo proprio stare attento a non toccare...
Prima di questo avevo un Majesty 400 di piegare non se ne parlava neanche nel senso che entravo in curva insicuro....ciao

[Conan]

sarà che è un 2500 ed avrà sicuramente gli ammortizzatori scoppiati

Wè...occhio eh? Ma non lo sai che andare in giro con gli scooter truccati è vietato??

[Type S]

ti ghe ragiun
vabbè dai ho ceffato l'anno non mi riferivo alla cilindrata 2005
belin anno 2500 sono troppo avanti