Forte vibrazione guidando senza mani

[msan0]

Qualche giorno fa ho provato, per curiosità, a togliere le mani dal manubrio a bassa velocità e ... orrore ... il burghi inizia a vibrare in maniera spaventosa.... riprovo più volte e accade sempre la stessa cosa.
Non riscontro invece alcuna anomalia nella guida normale, anche con una sola mano. Qualcuno sa di cosa si tratta? Ovviamente lo porterò al più presto dal meccanico...
Grazie in anticipo

[Knarf]

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[andrij]

Il problema potrebbe essere causato dal bauletto sempre che tu lo abbia installato oppure perchè cè da registrare il canotto dello sterzo.In qualsiasi modo ti consiglierei di sostituire i bilancieri dello sterzo originali con altri piu pesanti.

[msan0]

Grazie per i consigli e... scusate la pigrizia

[andrij]

non è pigrizia ma voglia di imparare....tranquillo siamo qui apposta

[Testman]

A me non è mai venuto in mente di togliere le mani dal manubrio, nemmeno alle basse velocità, com'è che vi vengono queste malsane idee.
Comunque seguirò anche io la regolazione del canotto dello sterzo e la sostituzione dei pesi sul manubrio.

PS dove si acquistano i pesi più "pesanti".

[bruno]

A me non è mai venuto in mente di togliere le mani dal manubrio, nemmeno alle basse velocità, com'è che vi vengono queste malsane idee.
Comunque seguirò anche io la regolazione del canotto dello sterzo e la sostituzione dei pesi sul manubrio.

PS dove si acquistano i pesi più "pesanti".

Se non ricordo male "letto in altri topic" altri avevano montato quelli del Beverly da 600 grammi cad'uno e pertanto i pesi li puoi trovare nella maggior parte dei negozi specializzati oppure dai concessionari

[andrij]

i miei sono gli stessi di GonZ e di Pongo.Li abbiamo presi da fuorigiri a milano 22euro presentandosi come iscritti del club.

[Zoot]

Io rimango dell'idea che dei contrappesi piu' pesanti siano solo l'ultima spiaggia dove approdare quando si sentono vibrazioni al manubrio. La vibrazione va ricercata ed eliminata all'origine, di solito una imperfetta bilanciatura della gomma.
Pero' una "forte vibrazione" è quella che si sente in marcia e tenendo il manubrio con entrambe le mani (meglio non mollarlo in quel caso!!).Da quel che mi pare di capire la vibrazione che riporta msano mi pare invece quella certamente forte ma che è rilevabile a bassa velocità e che aumenta in progressione ed ampiezza dopo un breve periodo di "manubrio libero", complice lo scarso l'effetto auto-stabilizzante dato dalla bassa velocità di rotazione della ruota. In questo modo anche un piccolo difetto (dato anche da un consumo anomalo del pneumatico) viene evidenziato. In questo caso a mio parere non c'è da spaventarsi, va pero' verificata la bilanciatura alla prima occasione.

Testman ma a te non viene mai voglia di sgranchire un po' braccia e schiena? Non dico in città certo, ma nei viaggi lunghi...
E poi scusa, se msano non avesse lasciato il manubrio come faceva ad accorgersi che forse ha una ruota sbilanciata? pensa: anche tu magari ce l'hai e non lo sai!

[serse7]

Togliere le mani dal manubrio, mi ha regalato una piacevole sorpresa,
Il Burgman va sempre dritto e non fà una piega.

[oxipus]

Salve non sarò tanto pratico di moto e il difetto lo faceva pure il mio ( Burgman 150) sono andato a trovare il gommista per vedere se la pressione era Ok e gli ho posto il problema lui mi ha fatto notare come la ruota Ant si era consumata male e il problema deriva tutto da quello mi ha spigato che l'inclinazione che ha la foecella con la ruota non la fa lavorare bene ( non capisco nulla di gomme ) però ho montato i pesi e un pochetino è migliorata.

[claude80]

i miei sono gli stessi di GonZ e di Pongo.Li abbiamo presi da fuorigiri a milano 22euro presentandosi come iscritti del club.

hai mica una foto da far vedere?

[desenzo]

Salve ho cambiato le gomme sia ant che post e noto più di prima che quando guido facendo poca pressione sul manubrio solo appoggiando il palmo delle mani sulle manopole avverto delle vibbrazioni che aumentano se lascio completamente le mani.
Premetto che il mio Burgman 400 monta un baule post da 52lt. e prima che cambiassi le gomme avvertivo leggermente tale fastidio.
Penso che il gommista non ha ben equilibrato le gomme perchè ho notato che l'equilibratura l'ha fatta all'antica... cioè non usando l'apparecchio che hanno i gommisti computerizzato. Ha usato un perno metallico dove ha avvitato la gomma e facendola girare a mano su un sostegno con dei cuscinetti ha segnato dei punti di riferimento sul pneumatico con il gesso, poi fatta ruotore nuovamenta la ruota ha visto dove applicare i pesi per poter equilibrare la ruota???? Penso che devo recarmi da un altro gommista per rivedere l'equilibratura. Il problema e la gomma post che per smontarlo bisogna smontare anche marmitta e altri pezzi! Pazienza spero che dipenda da questo cambio gomme visto che prima a gomme usurate lo faceva molto meno. Se avete avuto esperienze simili e avete risolto fatemelo sapere grazie. Buone Vacanze a tutti.

[gianfranco-campobasso]

Ho montato i contrappesi del beverly 600 perchè dopo aver messo il bauletto kappa da 46lt aveva delle vibrazioni. Problema quasi risolto.

Ma pensate che abbia esagerato con i contrappesi?

[Ghost Man]

Io ho montato i quelli del BEVERLY 200 comprati su eBay