Burgman 400 - Il Forum

Buonasera a tutti.
ho notato che il manubrio è leggermente fuori asse rispetto alla ruota: è leggermente ruotato a sinistra a ruota dritta.
Per raddrizzarlo è sufficiente allentare i due bulloni di bloccaggio supporto manubrio col n. 5 a pag. 423 della "Bibbia del k7" e col n. 2b a pag. 426?
Grazie.

yessssssssssssssssssss

Assolutamente NO.

E' molto strano che tu abbia il manubrio disallineato con la ruota perchè il bulloncino centrale (quello indicato n. 7 a pag. 6B-7 della bibbia) è passante all'interno del canotto di sterzo (come puoi vedere nello schema di pagina 6B-5) ed impone la posizione fissa del supporto del manubrio (quello serrato con i 2 bulloni n. 5) rispetto al canotto di sterzo.
Quindi il supporto manubrio non può che stare in quella posizione fissa e predeterminata.

Probabilmente hai il tubolare del manubrio storto, magari a seguito di un urto.
Se così non è, potrebbe essere che i 2 steli forcella non siano perfettamente allineati e questo sarebbe alquanto grave.

Se lo scooter l'hai preso usato, verifica quindi che le canne non presentino segni nel punto dove escono dalla piastra dove sono fissate e controlla il serraggio dei bulloni che le serrano (n. 5 a pag. 2B-2) e controlla bene che non ci siano disallineamenti tra i 2 foderi.

Sono andato dal meccanico, ha girato fino a fine corsa a destra il manubrio e con tre - quattro piccoli colpetti mi ha riallineato il manubrio. Mi ha detto di non preoccuparmi che non si svita nulla! Di fatto ora è allineato, non ha vibrazioni e non tira da nessuna parte.
Ieri mi aveva cambiato il manubrio perchè era storto e non si chiudevano bene le plastiche. Probabilmente il vecchio proprietario ha fatto cadere il mezzo a terra e si era piegato il manubrio.... A me sembra che ora vada tutto bene....

.... potrebbe essere che i 2 steli forcella non siano perfettamente allineati e questo sarebbe alquanto grave.

........ verifica quindi che le canne non presentino segni nel punto dove escono dalla piastra dove sono fissate e controlla il serraggio dei bulloni che le serrano (n. 5 a pag. 2B-2) e controlla bene che non ci siano disallineamenti tra i 2 foderi.




Marco mi fai preoccupare.....

LINUS631 ha scritto:Sono andato dal meccanico, ha girato fino a fine corsa a destra il manubrio e con tre - quattro piccoli colpetti mi ha riallineato il manubrio. Mi ha detto di non preoccuparmi che non si svita nulla! Di fatto ora è allineato, non ha vibrazioni e non tira da nessuna parte.
Ieri mi aveva cambiato il manubrio perchè era storto e non si chiudevano bene le plastiche. Probabilmente il vecchio proprietario ha fatto cadere il mezzo a terra e si era piegato il manubrio.... A me sembra che ora vada tutto bene....

Come ti avevo scritto, il problema poteva essere dovuto a qualche colpo dato che il supporto manubrio non si può spostare.
Se è andato a posto cambiando il manubrio è segno che era il tubolare ad essersi stortato con qualche urto.
Il problema grave era se, invece, fosse storta la parte inferiore, quindi la forcella (che si può stortare solo per urti importanti o per cadute.
Se lo scooter non ha comportamenti anomali va bene tutto così e non preoccuparti.

Se lo scooter non ha comportamenti anomali va bene tutto così e non preoccuparti.

Così mi sento meglio. Ti offro una birra la prima volta che ci vediamo, tra l'altro siamo anche vicini!

Ho fatto un pò di casino ma si capisce il senso!!!!

Comunque non è andato tutto a posto cambiando il manubrio. Era comunque rimasto un pò storto.
Lo ha raddrizzato dando dei colpetti a fine corsa del manubrio!
Però, ripeto, non vibra, e sembra tutto OK!