Burgman 400 - Il Forum

Ciao raga!
Il 20 di questo mese partirò per trascorrere qualche giorno al mare con la mia fidanzata e il mio nuovo ciccino.. volevo sapere da voi come mi consigliate di regolare il precarico posteriore. Il mio assetto di marcia sarà: 2 persone di cui guidatore 75 kg, zavorrina, sottosella pieno e due borse laterali givi. A fronte di ciò quale sarebbe secondo voi la regolazione corretta? Ad oggi utilizzo l'impostazione standard della casa e non mi trovo male sia solo che in due...
Grazie

In effetti l'impostazione della casa madre è una via di mezzo, per questo ti trovi bene.
Se però devi caricare tutta quella roba e, presumo, andare in autostrada, allora sono del parere che ti convenga indurire un pò l'ammortizzatore

Si farò tutta autostrada e poi girerò l'isola d'Elba quindi vorrei un buon compromesso per il lungo trasferimento e poi per l'utilizzo sull'asfalto elbano notoriamente vetrificato e pieno di salit e discese..
Quindi mi consigli di portare da 3 a 4 la regolazione.. grazie!

Ora non so come funzioni sul K7, ma sul mio K3 c'è una manopola da girare e di giri ne fa parecchi.
Poi comunque devi provare, tanto a modificare la regolazione ci vuole un attimo.

indurisci il posteriore,quando sei molto carico ne guadagna stabilità e sicurezza di guida

Mauro_74 ha scritto:Ora non so come funzioni sul K7, ma sul mio K3 c'è una manopola da girare e di giri ne fa parecchi.
Poi comunque devi provare, tanto a modificare la regolazione ci vuole un attimo.

Se non erro fino al k6 era così.. era uno pseudo precarico.. ora sul K7 hanno deciso di metter un vero precarico direttamente sulla molla posta in posizione orizzontale sotto lo scooter, è necessaria una chiave apposita (nel corredo degli attrezzi di bordo), ma per quanto ne abbia potuto capire non è velocissima l'operazione.. per questo volevo farlo a scooter scarico in box piuttosto che doverlo fare in autostrada da solo!

Da soli è piuttosto difficile.
Guarda questa foto

Knarf ha scritto:Da soli è piuttosto difficile.
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Alla faccia della semplicità!!!

Viste le ultime notizie date da Tallic (che ha smontato il suo ammortizzatore per farlo rigenerare da un professionista, e non da un meccanico) sembra che il precarico sia un VERO precarico e non finto come si è detto fino ad oggi.

Knarf ha scritto:Da soli è piuttosto difficile.
Guarda questa foto

Per questo motivo, facendo proprio riferimento a quella foto vorrei modificarlo a casa o sul ponte dal conce!

accidenti!comoda come cosa

complimenti a suzuki per le facilità d'uso

Pensavo più difficile, ieri infatti son passato dal mio conce e nel parlare me l'ha indurito di 2 click lui... ci ha messo un nano secondo senza che gli toccassi lo scooter e senza metterlo sul ponte.. sul cavalletto laterale ha inserito la mano di lato, aperto lo sportellino e click..cliclìk. click... click.. fatto! Me l'ha impostato sulla posiizone 5.. onestamente percorrendo i 20 km che mi dividono dal suo concessionario non ho riscontrato alcuna differenza.. magari a pieno carico invece....

cecco83 ha scritto:Si farò tutta autostrada e poi girerò l'isola d'Elba

Anche io sarò all'isola d'elba dal 23/07 al 25/07...

Ti consiglio di mettere il precarico quasi al massimo.