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da aleandro » sab apr 10, 2021 11:51 am
Buongiorno a tutti sono Aleandro. Ho appena acquistato un B400Y fermo da cinque anni, ho cambiato la benzina e la candela e la batteria, la corrente sulla candela arriva ma il motore non parte, ma questo modello monta anche la pompa della benzina e relativo filtro? sarà necessario smontare e pulire il carburatore? Qualcuno mi può aiutare?
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da am04 » sab apr 10, 2021 12:32 pm
Azz.. Incomici bene..!!! mi dispiace.. Immagino che tutti i mezzi a scoppio abbiano una pompa con filtro e motorino per far arrivave il combustibile al motore.. Se si, immagino che dopo 5 anni di inutilizzo, una bella pulita così come al carburatore, possa fargli bene, ma sono solo mie supposizioni, non sono un esperto..!! Visto che ci sei un bel tagliando olio filtro olio e aria, farebbe bene, anke perché se nn erro la tua versione consuma olio.. se nn erro..!! Magari qualche utente più esperto di me e che magari possiede il tuo stesso modello, può darti indicazioni più precise...
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da daroo » sab apr 10, 2021 2:30 pm
Un vecchio trucchetto è spruzzare con una siringa un po' di benzina nel buco della candela. Il motore accende quella, si avvia e poi nel migliore dei casi il resto del circuito di alimentazione torna a fare il suo dovere.
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da sandrone74 » lun apr 19, 2021 11:45 am
prova ad a svitare i due bulloncini che tengono il tubo benzina che arriva al corpo farfallato, mettici sotto un bicchiere, ed accendi il quadro. Se arriva benzina già sei a buon punto. Se non arriva smonta la pompa benzina e dai un a bella pulita. il 400Y che anno è?
Guarda proprio ieri, dopo aver pulito la pompa benzina e fatto la modifica di Claudio, sono andato per mettere in moto e niente non ne voleva sapere di partire. Alla fine era la candela e la batteria un po' scarica, sistemato le due cose con mezzo giro è andato in moto
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da francocini » lun apr 19, 2021 6:39 pm
bene......alleluia!!!!!
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da Citation62 » mer apr 21, 2021 7:34 am
ottimo!!!!!
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da D@rio » lun set 20, 2021 5:06 pm
giusto ieri ho avuto lo stesso problema sul mio Burgman 400 k8 comprato di seconda mano,motorino di avviamento che girava e moto non non ne voleva sapere di accendersi...panico assoluto,cambiata candela con una nuova ma niente, smontato il carburatore e data una bella pulita al corpo farfallato ma niente,caricata batteria perchè dopo vari tentativi di messa in moto era andata giù,niente...alla fine ho smontato l'iniettore(si smonta facilmente con un giravite americano e una chiave a brucola,senza dovere tirare giù il carburatore), una spruzzata di wd40, una soffiata di compressore, rimontato il tutto e come per magia la moto è partita a primo colpo. l'unica cosa, è rimasta la spia F1 accesa,mi sa che cercherò nel forum come risolvere .
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da Claudio156 » lun set 20, 2021 8:36 pm
Bho sinceramente soffiare con il compressore l'iniettore non la vedo come una soluzione ottimale, parliamo sempre di un iniettore che se costa 200 e più euro vuol dire che all'interno non è proprio un semplice tubo di passaggio. Non mi stupisce che ora ti si sia accesa la spia FI. Ti auguro non sia nulla di serio ma la vedo dura.
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da am04 » mar set 21, 2021 9:32 am
Hai veramente pulito l'iniettore con Wd40 e compressore? Cavolo io volevo farlo fare con gli ultrasuoni.. Cmq sei riuscito a capire da cosa era intasato l'iniettore? se da sporcizia di carburante o da residui eventuali di ruggine? Corri il rischio che ti si riproponga se non prendi provvedimenti. Per la spia FI fai il solito ponticello e vedi se ti segnala qualche codice... Wd40 e compressore...sti meccanici mariuoli..!!!
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da Claudio156 » mar set 21, 2021 5:59 pm
Facci sapè.....
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