Stabilità Burgman sotto la pioggia... strisce pedonali

[zac]

Stamattina ho regolato le gomme in questo modo:
Anteriore 1.8 (prima 2.1)
Posteriore 2.0 (prima 1.7)

Ora il Burghy lo sento meno sciolto il manubrio ma molto più incollato al terreno .. quando sarà bagnato vi saprò dire.
Poi monterò i contrappesi, che ho ordinato da 300g e vi saprò ulteriolmente dire come va sul bagnato.

P.S.
Parlando con il mio gommista di fiducia (gommista solo per moto) mi ha , oltre che consigliato la pressione delle gomme, detto che l'interasse troppo lungo purtroppo favorisce la sensazione di instabilità.
Per farmi un esempio mi ha detto che l'xmax Yamaha sul bagnato è stabile come una roccia (come lo era tralaltro il beverly 500).

[apet]

P.S.
Parlando con il mio gommista di fiducia (gommista solo per moto) mi ha , oltre che consigliato la pressione delle gomme, detto che l'interasse troppo lungo purtroppo favorisce la sensazione di instabilità.
Per farmi un esempio mi ha detto che l'xmax Yamaha sul bagnato è stabile come una roccia (come lo era tralaltro il beverly 500).

Quindi è come ipotizzavo io.
Ma tanto su questo forum nessuno ammetterà che il Burgman ha dei difetti...
Si potrebbe dire che il Burgman ha tanti pregi (ed è per questo che tra l'altro l'ho acquistato) ma anche dei difetti tra cui la stabilità sul bagnato.
Questo non significa che si cada per terra ogni volta che piove ma solo che è più facile che succeda rispetto ad altri mezzi.

Cmq proverò a cambiare assetto e gomme anche io!

[Pascal]

No, non mi sembra normale, ma la vita è un insieme di compromessi.

[Ospite]

Ma tanto su questo forum nessuno ammetterà che il Burgman ha dei difetti...

Questo non è vero....infatti spesso si parla dei "problemi" e delle "modifiche"

[a_____a]

zac prendo per buone le indicazioni di pressione che ci hai fornito, ma tu quanto pesi? o meglio, porti zavorra?

ps non per entrare nella tua privacy, ovvimamente!!!!