Temperatura ruota posteriore

[NOLY]

Dopo un tragitto di circa 50 km per recarmi al lago di Molveno con la zav, dopo aver parcheggiato mi chino per raccogliere un guanto caduto vicino alla ruota posteriore.
Non sò perchè ma mi sono appoggiato al cerchione e ... ...
temperatura incredibile, il cerchio quasi ustionava la mano; il pneumatico pure.
Secondo voi è normale che scaldi così tanto?

[Master]

Ciao Noly secondo me è possibile che la temperatura dello pneumatico e del cerchio sia elevata per vari motivi che possono essere il peso eccessivo (si fa per dire)dovuto al passeggero e l'eventuale bauletto,inoltre le temperature estive influiscono molto poi con ste'ruotine

[Bond]

Dopo un tragitto di circa 50 km per recarmi al lago di Molveno con la zav, dopo aver parcheggiato mi chino per raccogliere un guanto caduto vicino alla ruota posteriore.
Non sò perchè ma mi sono appoggiato al cerchione e ... ...
temperatura incredibile, il cerchio quasi ustionava la mano; il pneumatico pure.
Secondo voi è normale che scaldi così tanto?

Purtroppo, è tutto più che normale. Ancora di più se consideri che la ruotina posteriore del burghi è "inscatolata" per bene tra motore, trasmissione, marmitta e baule senza grandi possibilità di raffreddarsi

[Tallic]

... la ruotina posteriore del burghi è "inscatolata" per bene tra motore, trasmissione, marmitta e baule senza grandi possibilità di raffreddarsi

... così entra in temperatura prima!

[Bond]

... così entra in temperatura prima!

E direi che ci rimane pure, in temperatura...ottimale per una salamella veloce da abbrustolire sulla marmitta durante il viaggio...che Smilzo non ci abbia già pensato??

[ale77]

Confermo che è tutto normale.
Anche io ho rilevato in varie circostanze e sopratutto durante i viaggi autostradali nella calura estiva che i due pneumatici raggiungevano temperature piuttosto elevate...mi sa che ci potevo cuocere sopra un bell'ovetto...
Sopratutto quello posteriore era particolarmente rovente a causa della vicinanza dello scarico, del mototre e del gruppo trasmissione.
Poi cosiderando anche l'esiguo diametro dei cerchi del Burghy, questo fa percorrere alla gomma un maggior numero di rotazioni a rapità di velocità rispetto a un penumatico magari da 16-17 pollici e di coseguenza si riscalda di più.

[cecco83]

Anche io mi ero accorto di questo fattore, ma non gli avevo dato molto peso in quanto immagino che il tutto fosse dovuto a quanto avete elencato...

[Teomondo]

Devo dire che anche a me fa questa cosa......già su una distanza di 20 Km!
Infatti stavo cominciando a preoccuparmi, vedendo che nn sapevo che cosa potesse essere.....
Meglio dai.....sono + rasserenato!

Grassie a tuc!

[Serghei]

quando avevo il majesti 250 mi capitava di passare sull'erba del prato del giardino di casa e regolarmente lasciavo una striscia gialla (segno dell'erba bruciata dal gran calore della gomma posteriore). Cosa che però, ne col K3 nel col K7, si è più verificata. Ho comunque riscontrato che, particolarmente nel periodo estivo, anche dopo brevi tragitti la gomma sale parecchio di temperatura (ma mai come quella del majesti).
Alla prossima

[Joedm]

Occhio a non parcheggiare il Burghy sull'erba secca.....

[suzukista]

temperatura incredibile, il cerchio quasi ustionava la mano; il pneumatico pure.

Beh,a me non sembra tanto normale questo..

[MeyoMara]

Potrebbe tornarci utile in quando si abbassano le temperature....goma calda maggiore grip.