Cartella Stampa K7

[Sabba]

Sono d'accordo con chi ritiene questo K7 un'altra cosa, rispetto al modello attuale. Sorpresi vero?

Però ricordate, è già successo due volte, nel corso della "carriera" del nostro amato, che un cambiamento piuttosto radicale abbia sconvolto linea e caratteristiche.
Il primo (AN) assomiglia al secondo (Business) solo nel frontale, il terzo (K3-4-5) nemmeno in quello. E poi il motore è stato profondamente rivisto a livello di alimentazione.
Non erano cambiamenti anche quelli?
Ovvio che si. Bisogna quindi prenderlo come un nuovo modello che prende il posto del vecchio.

Prendete ad esempio la VW Golf!

[Orzobimbo]

A me personalmente piace,anche se ritengo che il + equilibrato come design rimanga la serie K3/4,questo assomiglia più alla concorrenza, ha perso un pò di originalità e stile "Burgman,, sopratutto nel frontale,ma ci abitueremo alla svelta.Vedo benissimo le migliorie tecniche come il doppio disco anteriore e reg.ammortizzatore post nel precarico......poi chi vivrà ,vedrà!!
Lamp's sbalorditi

[burguan2004]

Ma sono proprio l'unico che vede il K6 come uno scooter che non ha nulla a che fare con i vecchi Burgman?
Siceramente io quel parabrezza troppo stretto e alto, quel culone ovale stile bidet, il profilo anteriore che viene giù dritto come il Ciccio e quei fari proprio non li godo neanche un pò.
Per me non è un Burgman... Certo che se la Suzuki gli ha dato quel nome si vede che mi sbaglio...

Comunque guardando i fari anteriori mi sembra che sia cieco in un occhio... Anabbagliante da una parte ed abbagliate dall'altra... Il tutto TROPPO diverso dal gruppo ottico che tanto mi faceva piacere vedere sul K3-4-5 (uno dei motivi che mi ha fatto innamorare dei nuovi, da oggi vecchi, modelli).

nulla a che fare con i vecchi burgman non direi: considerando che le misure ciclistiche non dovrebbero essere cambiate (o magari pochissimo), la forma della sella, il tunnel centrale, il manubrio, il retroscudo, i maniglioni del passeggero, sono praticamente gli stessi. idem per la parte inferiore della carrozzeria (con le prese d'aria ai lati della ruota davanti) e per la sospensione posteriore che non si vede.

A guardarlo bene anche il posteriore pur rifacendosi allo spidermax, a prima vista ha molto in comune con i fari attuali (la parte superiore).
la fascia unica che c'è sotto a prima vista non mi fa impazzire.

Quello che cambia è il davanti: di profilo mi sembra molto il malaguti madison, mentre frontalmente aspetto di vederlo dal vivo per dare un parere definitivo...in effetti a prima botta sembra un pò spersonalizzato...

il parafango anteriore e i cerchi sono quelli del ciccio...

a domenica per il reportone
ciao

[StevenB]

Per il faro cieco provvedo subito una bella modifica.

E' la mia volta ????

...differenze tra il K6 e il K7, il K7 uscira' nel 2007 ?

non ho capito molto bene.

Ciao

[Ube]

Devo dore, con mio rammarico, che è un gran bel passo avanti per mamma suzoki, almeno per mettersi al passo dei tempi.
Com mio rammarico solo perchè l'ho appena acquistato e quindi....geloso xchè sicuramente appena uscirà in vendita lo vorrei avere ma.....

Comunque, bene così......certo che se si riuscisse ad avere anche qulche foto in anteprima......

personalmente sono molto soddisfatto del mio k5, potrei sostituirlo con un burghi 400 ma solo se bicilindrico...spero che mamma suzuki lo metta sul mercato...anche per contrastare il nuovo 400 sw honda

[StevenB]

personalmente sono molto soddisfatto del mio k5, potrei sostituirlo con un burghi 400 ma solo se bicilindrico...spero che mamma suzuki lo metta sul mercato...anche per contrastare il nuovo 400 sw honda

Sante parole.

Ciao

[StevenB]

Cmq ho visto le foto e devo dire che il telaio e' completamente nuovo, hanno persino modificato gli attacchi del radiatore.

Appena esce il manuale in italiano ne prendo una copia, perche' tanto lo so' che MM vuole quel B. !!!!!

Il colore blu e' uno spettacolo, speriamo che esce anche il nero.

Ciao

[Pascal]

Le foto del link sopra, ad alta definizione, sono in formato Adobe Eps, se qualcuno non riesce a vederle e le vuole me lo dica che le ho portate in normali file JPG.
(cmq. sono botte di 3 mega circa a foto, tenetelo presente).

Io ho paerto le foto con photoshop ma non mi sembrano poi così definite...
Io vedo dei pixel grossi come una casa...

[StevenB]

si aprono con un semplice ACDSee 8, ma sono piccole purtroppo.
Ciao

[Zoot]

StevenB, ti ho convertito in jpg e ridimensionato quelle della trasparenza con il telaio, credo siano quelle che ti interessano di piu'.
Non le linko direttamente perchè non vorrei sballare il quadro del forum, convine aprirle in una finestra a parte.
Hai ragione, ieri sera l'avevo notato ma ero di fretta, ci sono modifiche al telaio e qualche rinforzo. Oltre al radiatore mi pare abbiano spostato anche la vaschetta del liquido di raffreddamento.
Complimenti all' "occhio" per averlo notato dalle miniature!

http://it.geocities.com/zootbyker/BURGH ... strip2.jpg

http://it.geocities.com/zootbyker/BURGH ... p-part.jpg

[StevenB]

Ti ringrazio, se puoi desidero anche quelle di fianco blu e nera, il frontale e il posteriore.

Se puoi farle con tutte, puoi mandarle alla mia email che el pubblico sul mio sito ho su questo sito.
Mi studio il telaio.
Ciao e grazie.

[Zoot]

Fatto aggiungendo il motore: la distribuzione bialbero ha comportato lo spostamento della candela...ma aspetto le tue "analisi" dettagliate. Posso solo notare che ora per cambiarla mi sembra occorra rimuovere completamente la protezione in plastica intorno al motore. Spero che abbiano pensato qualcosa di meglio.

[psyko]

Ciao ragazzi,
qualquno di voi che è stato all' EICMA ha per caso un opuscolo o un depliant del K7?
E magari ha la possibilità di scannerizzarlo per chi non ci è potuto andare?
Grazie

[Sabba]

Lo posso fare benissimo, ma solo domani (martedì)..........

Sabba

[psyko]

Grazie Sabba, gentilissimo