Montato il variatore malossi!

[blasco]

Ragazzi.ho appena ritirato il col malossi,che miglioramento! Erogazione piena a tutti i regimi,velocita'massima addirittura aumentata di circa 3 km/h..So che è poco ma ho sentito molti commenti che dicevano che la velocita'massima coi rulli della confezione sarebbe diminuita invece.. Lo consiglio vivamente a tutti coloro che non sono soddisfatti delle prestazioni,veramente una bomba!!!!Avendolo appena messo non ho dati sui consumi ma ve li comunichero'

[Rey81]

ottimo!

[suzukista]

[cecco83]

Perfetto! Tienici aggiornati sul funzioanamento..

[Paperboy]

Costo del kit???

[blasco]

:ok:

Costo del kit???

Il costo del kit èdi 160 euro piu IVA,compreso il montaggio il mecca mi ha chiesto 220 euro ma credetemi,ne è valsa la pena!!Si eseguono sorpassi con facilita' estrema,ai semafori crei problemi di sverniciatura a molta gente ed è uno spasso da guidare,il tutto senza toccare minimamente la velocita' di punta.Come ho gia detto devo verificare i consumi ma va talmente bene che se anche fossero superiori mi importerebbe poco

[Paperboy]

Grazie mille!

Ci farò un bel pensierino.......dopo l'arrivo della nuova frizione!

[Rey81]

pensp che il tutto sia dovuto ai rullini piu leggeri.Il k7 ha un ottimo variatore e la sostituzione non è necessaria.Probabilmente,se tu avessi montato la stessa grammatura sul variatore originale avresti ottenuto lo stesso effetto..

[Paperboy]

pensp che il tutto sia dovuto ai rullini piu leggeri.
Il k7 ha un ottimo variatore e la sostituzione non è necessaria. Probabilmente,se tu avessi montato la stessa grammatura sul variatore originale avresti ottenuto lo stesso effetto..

Dici???........che grammatura converrebbe installare, secondo te???

[Rey81]

leggi questo topic

http://www.burgman400.it/forum/viewtopic.php?t=8395

[rod]

pensp che il tutto sia dovuto ai rullini piu leggeri.Il k7 ha un ottimo variatore e la sostituzione non è necessaria.Probabilmente,se tu avessi montato la stessa grammatura sul variatore originale avresti ottenuto lo stesso effetto..

Quoto, basta montare dei rulli da 16 o 18 grammi (o anche alternati;) ) ed il risultato alla fine è lo stesso!

[blasco]

pensp che il tutto sia dovuto ai rullini piu leggeri.Il k7 ha un ottimo variatore e la sostituzione non è necessaria.Probabilmente,se tu avessi montato la stessa grammatura sul variatore originale avresti ottenuto lo stesso effetto..

Quoto, basta montare dei rulli da 16 o 18 grammi (o anche alternati;) ) ed il risultato alla fine è lo stesso!

Permettetemi di dubitare sulle vostre affermazioni,dubito molto che la Malossi si scomodi a produrre un variatore modificato quando basterebbe alleggerire i rulli,se bastasse questo perchè non lo fanno tutti?Forse la Suzuki stessa avrebbe adottato rulli piu leggeri se la resa è quella che ho riscontrato io

[suzukista]

pensp che il tutto sia dovuto ai rullini piu leggeri.Il k7 ha un ottimo variatore e la sostituzione non è necessaria.Probabilmente,se tu avessi montato la stessa grammatura sul variatore originale avresti ottenuto lo stesso effetto..

Quoto, basta montare dei rulli da 16 o 18 grammi (o anche alternati;) ) ed il risultato alla fine è lo stesso!

Confermo!
Sembra strano,ma è proprio cosi'..

[Master]

pensp che il tutto sia dovuto ai rullini piu leggeri.Il k7 ha un ottimo variatore e la sostituzione non è necessaria.Probabilmente,se tu avessi montato la stessa grammatura sul variatore originale avresti ottenuto lo stesso effetto..

proprio oggi ho provato un ciccino con il variatore malossi e confermo che è veramente una goduria per niente paragonabile all'originale con rulli modificati come il mio unico neo stacca troppo presto la frizione a circa 2500 giri per il resto è ottimo

[Rey81]

pensp che il tutto sia dovuto ai rullini piu leggeri.Il k7 ha un ottimo variatore e la sostituzione non è necessaria.Probabilmente,se tu avessi montato la stessa grammatura sul variatore originale avresti ottenuto lo stesso effetto..

proprio oggi ho provato un ciccino con il variatore malossi e confermo che è veramente una goduria per niente paragonabile all'originale con rulli modificati come il mio unico neo stacca troppo presto la frizione a circa 2500 giri per il resto è ottimo

ottimo,grazie per la precisazione.Penso che pero'non ci sia un abisso...Il rullino piu leggero non fà altro che far girare piu alto di giri il motore...quindi è piu' pronto e sembra avere un rapportatura piu corta...bisogna vedere pero'se in autostrada,oltre a perdere in velocità ma non sarebbe un grosso problema,resta molto alto anche ad andature "da codice".E non trascuriamo il lato consumo...il tuo come và?