B400 K7 e K8 : frizione e variatore Malossi

[Sting64]

Grazie Maestro51, ora capisco perchè è più fluido e perchè consuma di più.
Suppongo che anche le molle siano più morbide se il ciccino attacca allo stesso numero di giri?!

[neroroland]

però sembra confortante il fatte che i problemi di frizione siano spariti con il montaggio del multivar.....

[Sting64]

però sembra confortante il fatte che i problemi di frizione siano spariti con il montaggio del multivar.....

Lo spero vivamente, però attenderei quei 5/6000 km prima di cantare vittoria.
Bisogna vedere se il mutivar della Malossi ha la solita produzione di polvere malefica e quanta.

[maestro51]

non credo che sia possibile il rilascio del materiale in quantità e qualità simili alla frizione orginale.
Ho verificato bene per i 2 giorni in cui ho avuto in mano la frizione malossi in attesa che il mio meccanico si decidesse a montarla e il materiale è TOTALMENTE DIVERSO da quella originale che si trova ora nel mio box ben riposta .
Forse il materiale malossi sarà meno ecologico ( ne dubito ) ma adesso il K7 va sempre meglio .
Proprio oggi a freddo uscendo dal box la mattina con 6° C ho provato ad accellerare molto gradualmente e arrivato a 2800 giri ha cominciato a spostarsi e a 3000 ha attaccato per bene SENZA VIBRAZIONI E DOLCEMENTE .
Le mie domande nella decisione di montare il malossi sono state : perchè devo soffrire ? perchè devo farmi prendere per i fondelli da un impiegato della Suzuki che dice che non ci sono problemi ? perchè avendo un bel mezzo nuovissimo devo aspettare 2 anni per renderlo efficiente come si deve?
Tra 8000 km FORSE ci sarà polvere nel carter ? machissene...!ME LO GODO OGGI ...chi vuol esser lieto sia ...tra 8000 non v'è certezza !

Ciao a tutti e a sono a Vostra disposizione per qualsiasi prova su strada ( a Roma ) .

[rod]

il materiale è TOTALMENTE DIVERSO da quella originale

Come volevasi dimostrare...

[Sting64]

Ma allora io dico una cosa: è mai possibile che la Suzuki non riesca a utilizzare il materiale che usa Malossi?
Mi viene il dubbio che facciano tutto ciò per "foraggiare" le ditte che ruotano intorno al mondo delle modifiche, altrimenti non si spiega

[Sting64]

Scusa Maestro51 ma ad oggi quanti km hai fatto con la Malossi? Grazie

[maestro51]

circa 1000 km percorsi con la nuova frizione.
Ma la volete sapere una nuova ?
La autovettura di mia mogle è una Suzuki wagon r+ con cambio automatico .
Nel cambio esiste una frizione centrifuga per il primo spostamento da fermo...ebbene dopo 40.000 km la frizione "spicciona " come il k7 !!!!!ho interpellato un caro amico che ha la stessa vettura con 20.000 km e mi ha detto che anche la sua "spicciona " .
Deducete le conseguenze !!!
ciao a tutti ... e sbrigatevi a godere del Vostro K7!!!

[rod]

circa 1000 km percorsi con la nuova frizione.
Ma la volete sapere una nuova ?
La autovettura di mia mogle è una Suzuki wagon r+ con cambio automatico .
Nel cambio esiste una frizione centrifuga per il primo spostamento da fermo...ebbene dopo 40.000 km la frizione "spicciona " come il k7 !!!!!ho interpellato un caro amico che ha la stessa vettura con 20.000 km e mi ha detto che anche la sua "spicciona " .
Deducete le conseguenze !!!
ciao a tutti ... e sbrigatevi a godere del Vostro K7!!!

Incredibile...

[Sting64]

Bellissimooooooooooooo!!!!!!

Ovviamente non per lo spiccionamento della tua auto

[maestro51]

Chiederò alla malossi se esiste la modifica per la Wagon r+.!
comunque sulla vettura non è preoccupante , certamente non bellissimo , e visto che non ho altri problemi nei prossimi giorni la metterò a gpl così sarò a posto fino a Euro 35 !!

A proposito , c'è qualcuno che ha messo il gpl sul ciccino ?

ciao a tutti

[maestro51]

ciao a tutti

[Sting64]

A proposito , c'è qualcuno che ha messo il gpl sul ciccino ?

ciao a tutti

Mi ero informato 4/5 anni fa, cmq è meglio aprire un altro topic, ne parliamo li

[maestro51]

ciao a tutti!
1500 km con blocco variatore /frizione malossi .
Dopo i 1200 km ho sentito una gran puzza di plastica bruciata , ....vado dal meccanico ed esaminiamo tutto lo scooter, sotto , dentro , fuori .
Puzza tipo busta di plastica bruciata , pvc .
Si sentiva puzza ...ma non si vedeva nulla di anomalo .
Smette ovviamente a freddo .
Il giorno dopo puzza di meno , dopo 5 giorni fine...!
Ma il bello è che adesso è un missile .....stamane ho plurisverniciato ai semafori di via Nomentana un beverly 500 ....
Stacco della frizione ....un burro ...a 3000 ....! a 6000 è una belva....
morbido e pastoso sempre ...una goduria !!
cosa si è bruciato ? l'ultimo pezzo originale suzuki ?
tra 1000 km lo butto ?

ciao a tutti

[Ribelle71]

Salve ragazzi, rispondo a maestro 51, quella puzza io l'ho sentita appena preso, nei km succesivi al ritiro dello scooter poi piu' nulla nessuna puzza.
Come tutti la mia frizione è andata, gia' cambiata una volta ma ora sto aspettando la blasonata 5 masse il 13 me la montano.
Anche se che con quella che ho nn vado malaccio, solo qualche vibrrazione, ma quando sale la zav è un disastro....speriamo bene!!!!!
Ma una gitarella dalle parti di Roma nn si organizza????? mi farebbe piacere