Aderenza in curva

[The_EviL]

ciao a tutti ragazzi....
vorrei chiedervi se anche a voi il vostro mostro, nel momento in cui affrontate una curva sui 70-80 km/h, un po arzillotta, avvertite una (perdita) di aderenza sulla anteriore, e non sulla ruota posteriore, in fase di uscita dalla curva e, ovviamente senza zavorrina.....

un saluto a tutti

[Golf GTI]

No mai successo, anzi.....

[vegeta]

Avevo problemi quando avevo lo strappo della frizione,adesso no,anzo molto stabile

[ironpeter]

Mi sembra che ne avessimo parlato anche in altri post, comunque è verò che il ciccino è "leggero" sull'anteriore, però basta spostarsi in avanti che cambia tutto!
Se avverti la stessa cosa pur cambiando posizione di guida, allora gli farei dare una controllata

[Paperboy]

Mi sembra che ne avessimo parlato anche in altri post, comunque è verò che il ciccino è "leggero" sull'anteriore, però basta spostarsi in avanti che cambia tutto!
Se avverti la stessa cosa pur cambiando posizione di guida, allora gli farei dare una controllata

Quoto!
Più che perdita di aderenza si era parlato in altri post di "ondeggiamento" quando si affronta una curva a velocità sostenuta.

[Master]

impensabile a quella velocita'

[ale67]

io invece , dopo i 500km al garda, ho notato che con la zav il ciccino ha la *netta* tendenza ad allargare le curve...
dite che devo fare qualche km in più??

[Golf GTI]

Occhio alla velocità in curva quando sei in due,se poi hai anche il bauletto che fa da "vela" sono dolori.Io da solo con bauletto, però ero a 150-160 circa me la sono fatta addosso in curva,un ondeggiamento pauroso e traiettoria che si allargava di brutto!!

[ale67]

No Ago , il bauletto non ce l'ho...ma la sensazione è troppo brutta e con mia moglie sù non voglio accelerare in curva anche se *teoricamente* è la cosa giusta!

[chirone]

Il B-400, è un po'.... "lungo" sul davanti.
Non ha una perdita di aderenza ma produce l' effetto di andar dritto.
Più il peso sta sul posteriore, più si accentua questa tendenza.

Avete provato a dargli una leggera (ma appena appena) pinzatina sul davanti in ingresso curva e/o caricare un po' meglio il davanti? (stando seduti un pelo più avanti)

[vegeta]

Il B-400, è un po'.... "lungo" sul davanti.
Non ha una perdita di aderenza ma produce l' effetto di andar dritto.
Più il peso sta sul posteriore, più si accentua questa tendenza.

Avete provato a dargli una leggera (ma appena appena) pinzatina sul davanti in ingresso curva e/o caricare un po' meglio il davanti? (stando seduti un pelo più avanti)

Infatti è questa la soluzione

[Golf GTI]

Azz.. non ricordavo che hai il k4,può essere che avendo un telaio diverso dai k7-8 si accentui di+ questo tuo problema.Prova a guidare un k7 se avrai occasione.

[chirone]

Infatti si parla di K7-400 che non possiedo ma ho provato prima di scegliere.

[Master]

non voglio accelerare in curva anche se *teoricamente* è la cosa giusta!

no la cosa piu' giusta è piegare ma purtroppo specialmente con zavorre è quasi impossibile e nemmeno pinzare l'anteriore perchè pinzando l'avantreno si addrizza cioè ti tira su invece di farti impostare la curva(questa cosa col ciccino è quasi impossibile da notare....basta provare una moto e si capisce subito)

[Teomondo]

Occhio alla velocità in curva quando sei in due,se poi hai anche il bauletto che fa da "vela" sono dolori.Io da solo con bauletto, però ero a 150-160 circa me la sono fatta addosso in curva,un ondeggiamento pauroso e traiettoria che si allargava di brutto!!

Ricordo Ago....ricordo.....