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variatore k1

Tutto quanto riguarda le elaborazioni a motore, trasmissione e scarichi.
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variatore k1

Messaggioda paolone » gio gen 29, 2009 10:21 pm

Ciao a tutti volevo sapere se è possibile montare un variatore j costa ad un k1. Dal k1 al k8 che differenza c'è a livello di variatore?Nel senso esistono variatori specifici per le varie versoni del burgy oppure non è rilevante l'anno di produzione ai fini del variatore?Scusate per l'ignoranza :?
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Messaggioda anthony_69 » ven gen 30, 2009 10:03 am

beh di differenze ce ne sono e anche molte....
da k3 a k6 sono uguali, così come k7 e k8...quello che cambia è il gruppo trasmissione e di conseguenza il variatore...però, se non ricordo male, il variatore di un k3/6 può essere montato anche su un k1...Pascaaaalll :94:
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Messaggioda paolone » ven gen 30, 2009 5:46 pm

anthony_69 ha scritto:il variatore di un k3/6 può essere montato anche su un k1 :94:


anch'io ho letto così..infatti ho trovato su e-bay uno che vende un j-costa e ha scritto "variatore j costa per burgman 400 dal 98 al 2006" però prima di procedere all'acquisto visto che cmq si tratta di circa 200 euro volevo essere sicuro.
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Messaggioda anthony_69 » ven gen 30, 2009 5:56 pm

:arrow: qui trovi un intervento di Pascal che parla proprio di questa cosa e la da per certa...
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Messaggioda paolone » ven gen 30, 2009 6:23 pm

Pascal scrive :
"No, i variatori tra il modello vacchio e i modelli k3/K6 pesano uguale perchè sono uguali. Cambiano, come giustamente hai detto, solo i rulli. Da 21 sui modelli a carburatore e da 18,6 sui modelli ad iniezione."

Nel j-costa però non ci sono rulli ma le massette!saranno da cambiare anche in quel caso?premetto che il mio burghy dev'essere a carburatore.
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Messaggioda anthony_69 » ven gen 30, 2009 7:28 pm

Rulli o massette sono la stessa cosa ;)
ora non so da quanto siano quelle in dotazione,però se sono troppo leggere,devi preventivare la sostituzione..in questo ti potrà sicuramente aiutare meglio chi conosce bene il tuo modello...
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Messaggioda paolone » ven gen 30, 2009 11:27 pm

Si lo so che poi va tarato il tutto (ho avuto dai 14 ai 18 anni il motorino completamente elaborato ;) ) ma la mia perplessità era data dal fatto che il variatore j-costa non ha i rulli ma le massette; dici che si trovano facilmente in commercio massette di altre grammature?perchè in giro per il web non ne ho trovato e se cosi fosse mi sentirei più sicuro ad acquistare un variatore malossi o polini che montano rulli tradizionali facilmente reperibili! ti sto fracassando le p---e con una sfilza di domande :roll: solo che non conosco meccanici di cui potermi fidare completamente quindi ti ringrazio per la pazienza ;)
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Messaggioda anthony_69 » sab gen 31, 2009 3:55 pm

tranquillo..nessun fracassamento ;)
il forum è qui proprio per questo...
purtroppo però alla tua domanda sul reperimento di grammature diverse, non so che risponderti...non conosco il j-costa...prova magari a fare una ricerca con e-bay e vedi cosa si trova in giro ;)
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