variatore Malossi o Polini!

[dam73]

Ciao sandrope, ti volevo chiedere se la scelta polini ti è stata consigliata o hai provato prima i tre variatori ? Che impressione hai di polini ? Io sono indeciso sui tre variatori anche se il mio conc mi ha consigliato in primis polini e in alternativa j.costa. Che ne dici ? Grazie.

[sandrope]

Ciao sandrope, ti volevo chiedere se la scelta polini ti è stata consigliata o hai provato prima i tre variatori ? Che impressione hai di polini ? Io sono indeciso sui tre variatori anche se il mio conc mi ha consigliato in primis polini e in alternativa j.costa. Che ne dici ? Grazie.

ciao dam73 ho scelto polini dopo aver provato il j.costa di un conoscente, per quanto riguarda il malossi non ti saprei dire in quanto non ho avuto possibilità di provarlo, del polini devo dire che sono soddisfatto, se vuoi te lo faccio provare.
ciao

[dam73]

ti ringrazio sandrope, oggi vado dal conc. a prenotare il montaggio della frizione nuova (presa in garanzia) e mi faccio ordinare anche un bel polini, così li monto insieme.

[chiccomanda]

MA nessuno a un multivar malossi..che puo dire la sua?

[anthony_69]

ma a te la funzione cerca sta proprio antipatica

:arrow: questo, tra l'altro, è in cima all'elenco dei topic in questa sezione....

[chiccomanda]

HAHAHAHA......scusaaa davveroo...e che quando cerco nn trovo mai nullaa..

ok ok scusa ancora...ti prometto che cerco + di una voltaa la prossima volta.

[Ricciotto]

Ciao ragazzi, ho un dubbio..
se installo un variatore con maggiore spunto (polini o malossi che sia)questo tende a rovinare la frizione più in fretta oppure è il contrario? considerando lo spunto maggiore del variatore mi viene da pensare che anche la frizione viene sollecitata in maniera diversa

[anthony_69]

più che altro cambia il numero di giri con i quali la frizione si apre...una volta che ha attaccato l'usura non cambia...l'usura dipende molto di più dallo stile di guida e dalle condizioni del traffico

[Ricciotto]

più che altro cambia il numero di giri con i quali la frizione si apre...una volta che ha attaccato l'usura non cambia...l'usura dipende molto di più dallo stile di guida e dalle condizioni del traffico

Quindi avere un variatore polini/malossi porta solo vantaggi (escludendo forse i consumi), con il variatore originale da 0 a 20 km/h mi sembra di viaggiare su di un "trattore"
Guardando i vostri commenti optero per il cambio anch'io

[anthony_69]

saggia decisione

[fabio72]

Per me.....come mamma l'ha fatto!!!!!!!!!

[Sting64]

più che altro cambia il numero di giri con i quali la frizione si apre...una volta che ha attaccato l'usura non cambia...l'usura dipende molto di più dallo stile di guida e dalle condizioni del traffico

Quindi avere un variatore polini/malossi porta solo vantaggi (escludendo forse i consumi), con il variatore originale da 0 a 20 km/h mi sembra di viaggiare su di un "trattore"
Guardando i vostri commenti optero per il cambio anch'io

ricciotto, se ti fai un giretto in questa sezione puoi vedere che forse c'è anche la possibilità di eliminare il trattoreggiamento senza spendere i soldi per un nuovo variatore

[Ricciotto]

ricciotto, se ti fai un giretto in questa sezione puoi vedere che forse c'è anche la possibilità di eliminare il trattoreggiamento senza spendere i soldi per un nuovo variatore [/quote]

stin64 ti prego illuminami.... il trattoreggiamento è insopportabile ma quale modifica posso applicare per eliminarlo???

[Sting64]

visto che sei un pò pigro..... http://www.burgman400.it/forum/viewtopic.php?t=26140

se cerchi anche in altri topic nella sezione modifiche puoi trovare anche altre soluzioni

[Ricciotto]

visto che sei un pò pigro..... http://www.burgman400.it/forum/viewtopic.php?t=26140

se cerchi anche in altri topic nella sezione modifiche puoi trovare anche altre soluzioni

Grazie sting64 ma ho anche serie problemi con la funzione ricerca