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Help per cinghia ordinata su ebay

Un pò di tutto ma inerente al B400
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Help per cinghia ordinata su ebay

Messaggioda Bruno61 » mer lug 01, 2009 6:36 pm

Ciao raga, mi è appena arrivata questa cinghia e con mio grande stupore leggo la misura della larghezza... 24,4 x 948
Ho chiamato subito il venditore chiedendo se fosse giusta per il mio K4, visto che dovrebbe essere circa 22, ma questo mi ha detto che va bene uguale.
Che faccio.....la apro e la monto o cosa ? Grazie

Aggiunta.....
Dimenticavo un particolare, il codice della cinghia che mi è arrivata è : 27.72041
Ultima modifica di Bruno61 il mer lug 01, 2009 10:51 pm, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda BurghyBefio » mer lug 01, 2009 7:23 pm

Fossi in te la rimanderei indietro.
Se la tua misura è 22 io monterei la sua misura originale... :?
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Messaggioda rod » mer lug 01, 2009 7:30 pm

Bru, io non mi fiderei, comunque aspettiamo qualche guru del K4... ;)

:94: Gooooonz, Joe!!!!!!!
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Messaggioda Teomondo » mer lug 01, 2009 7:30 pm

Io Bru non la monterei..... :?
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Messaggioda Knarf » mer lug 01, 2009 7:42 pm

Non è la prima volta che la leggo questa cosa e mi sembra che non ci fossero problemi.
Però ho un ricordo troppo vago.
Aspetta chi ne sa molto di più ;)
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Messaggioda rod » mer lug 01, 2009 7:46 pm

osti77 in un altro post ha scritto:... oggi ho cambiato la cinghia Malossi del K4 che ormai era alla frutta (30000km)... La larghezza misurata col calibro era di 21,2 mm.

Quanto è il limite massimo di usura consigliato? Chi lo sa?

Dopo questo intervento, la fluidità del motore é migliorata parecchio e il numero di giri relativamente alla velocità sono diminuiti drasticamente. Fila via con un filo di gas... :badgrin:


Non penso Bru che la cinghia possa calare di 3 mm, quindi direi che la misura giusta è 22.
Ultima modifica di rod il mer lug 01, 2009 8:21 pm, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda SkyWave » mer lug 01, 2009 8:10 pm

Mandala in dietro e fatti rimborsare ;)
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Messaggioda Bruno61 » mer lug 01, 2009 8:10 pm

Ciao raga, penso anch'io che la misura sia 22, ma se dal k7 la misura è di 25,1 mm, questa da 24,4 di che burghy è ? Chi sà dirmi che misura hanno i k1-k2 ?
Al limite, mettendola, ammesso che ci entri, cambierebbero i giri, la velocità, o che altro?
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Messaggioda Bruno61 » mer lug 01, 2009 10:18 pm

Sono sempre io :lol: ho trovato questa immagine sulla bibbia del K7, e se non vedo male c'è scritto 27, quindi 2 mm in più, ne sapete qualcosa ? :mumble:

Dimenticavo un particolare, il codice della cinghia che mi è arrivata è : 27.72041
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Messaggioda Joedm » gio lug 02, 2009 1:48 am

Fatica dirlo...
Nelle Bibbia per il tuo modello (un K4, giusto?) c'è scritto qual'è il limite di minimo di esercizio (20,85 mm.) ma non dice quanto è larga da nuova.
Il codice del ricambio venduto come Suzuki è 27601-15F10 per il K4 mentre quello per il K7 è 27601-05H00.
Mentre tu l'hai comprata come ricambio marchiato Mitsoboshi, e quindi non corrisponde...
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Messaggioda osti77 » gio lug 02, 2009 8:41 am

Io ho recentemente comprato questa "CINGHIA MALOSSI X-KEVLAR-BELT SUZUKI BURGMAN 400 12713" da questo venditore http://feedback.ebay.it/ws/eBayISAPI.dl ... llFeedback e tutto fila liscio. Unico neo, SDA a parte (che sono i corrieri del Burkina Faso) ho chiesto espressamente se fosse una cinghia aftermarket (quindi con packaging) ma mi è arrivata senza packaging... Poco male.
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Messaggioda Bruno61 » gio lug 02, 2009 3:20 pm

Ho appena fatto una ricerca ed ho scoperto che il codice della mia cinghia è per i modelli 00-02
per i k3-k6 è 27.72121
per i k7-k8 è 27.72601
Ora proverò a fare qualche telefonata per sapere se la cinghia dei k0-k2 può andare bene anche sul mio k4. sperem :?

@ osti non ti ricordi quanto era larga o che scritte c'erano ?
P.S. scusa, ma che differenza c'è con e senza packaging :mumble:
Ultima modifica di Bruno61 il gio lug 02, 2009 3:32 pm, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda osti77 » gio lug 02, 2009 3:26 pm

Scritte poche.. Non ricordo la larghezza precisa ma mi par di ricordare un 3 mm circa in piu', altrimenti non mi sarei meravigliato tanto dello spessore di quella ormai usurata... Quindi grossomodo credo fosse come la tua. Pero' non ci metto le mani sul fuoco. In soldoni, sono passato dagli 8000 giri circa a 120km/h con la cinghia usurata a 7000 scarsi con l'attuale.. Cosa che per me è fantastica perchè riduco il numero di giri a pari velocità e transumo via con un filo di gas. Non ne fanno una da 27mm cosi' a 120 sarei a 5000 giri? :lol:
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Messaggioda Bruno61 » gio lug 02, 2009 3:34 pm

3 mm in più ? beh, allora dovrebbe andare bene, ma ora vado a fare il giro di telefonate. Grazie
Da 27mm ? guarda il mio post sopra con l'immagine della bibbia per K7
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Messaggioda Bruno61 » ven lug 03, 2009 4:57 pm

Allora, ieri ho fatto un giro di telefonate ed in una di queste mi è stato detto : venga pure a confrontarla con quella che ho in magazzino.
Benissimo, dal confronto sono risultate uguali, solo il venditore mi ha detto che secondo lui quelle dei k3-k6 sono leggermente più resistenti di quelle dei k0-k2.
Fatto questo, non mi resta altro che verificare sul "campo" se sia veramente compatibile o no. Vi farò sapere non appena la monterò. :ciaociao:
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