Pompa/serbatoio B400 K7: problema potenza.

[Sting64]

Personalmente non credo che la ruggine da sola possa essere la causa del problema .
Questa si forma gradualmente nel serbatoio e gradualmente viene diluita nella benzina e passa nella pompa , dove difficilmente riesce a fermarsi finchè la massa ha dimensioni inferiori 0,025 mm di diametro .

La possibilità che vi siano altre sostanze con dimensioni maggiori e più "adesive " , che deteriorano la pompa , già presenti nel serbatoio o nelle benzine va valutata .

quindi convieni con me che lasciare decantare la benzina per un pò potrebbe limitare l'immissione di sostanze troppo pesanti nel serbatoio?

[maestro51]

Ma allora anche le sofisticate pompe di Audi/Fiat/Ford/ecc dovrebbero soffrire della benzina sporca .
Penso piuttosto ad un errato o difettoso trattamento interno del serbatoio che si diluisce col tempo a causa degli additivi della benzina e invia alla pompa particelle semifluide collose che passano il filtro e che intasano le parti interne della pompa .
I segni di ruggine fotografati sono la evidente prova del deterioramento del trattamento carente .
Anche i serbatoi "trattati" successivamente fanno lo stesso lavoro in quanto è impossibile rimuovere completamente il vecchio "film" e quindi il trattamento si ristacca di nuovo .
Il conce "Moretti Moto " di Roma ha confermato altri casi recenti , tutti verso i 20.000 km di percorrenza e ha solo sostituito la pompa .
Nemmeno la sostituzione del serbatoio metterebbe al sicuro la situazione , anzi , più il pezzo di ricambio giace vuoto in magazzino e più si forma la ruggine .
Se così fosse sono cavoli amari
E' comunque ovvio che il filtro è stato progettato male .

[rod]

Andiamo sempre di più di bene in meglio...

Mi sa che se mi girano gli zebeds inoltro una mail alla Suzuki Italia (anche se so già che non se la fileranno di sicuro).

[Sting64]

stamattina il conc mi ha detto, dopo mia richiesta, che i nuovi serbatoi dovrebbero essere immuni dal problema e che il trattamento non dovrebbe più danneggiare la pompa, speriamo bene!

[maestro51]

Lo sapremo solo tra 2 anni e 20000 km !!!

[GLORIA2006]

Ciao ragazzi
oggi quà diluvia. Il ciccino sull'acqua è fantastico, alla faccia delle moto di ultima generazione con traction control..... il mio K7 ha il limitatore di potenza così sul bagnato ho più stabilità

[Sting64]

ciao a tutti, sono tornato un'oretta fa col ciccino rinnovato, il conc mi ha sostituito il serbatoio e la pompa in extra garanzia e lo vorrei ringraziare pubblicamente, grazie signor Trioschi

L'ho provato ma non sono riuscito a tirarlo completamente, ho fatto i 140 sulla statale san vitale (spero di non aver preso dei velox )

la cosa che ovviamente risalta è che ora aprendo il gas anche i giri salgono, finalmente!!!

spero solo che ora la cosa sia sistemata per sempre ma come diceva una canzone:..."lo scopriremo solo vivendoooooo"


hasta la vista

[anthony_69]

meno male Remo
io sottoporrò ad intervento il mio questo week-end.....

[Citation62]

ho già fatto quasi 800 km dall'intervento....credo che mi abbano messo il motore del 650 sotto ...o ero io che non ero più abituato ad accellerare...per adesso tutto ok, anche a me hanno assicurato che dopo l'intervento non si ripresenta il problema

[GLORIA2006]

Sono contento per tutti voi.

Io invece volvo ringraziare il mio concessionario per la sua fermezza, garanzia scaduta da 10gg e quindi sostituzione pompa e serbatoio a pagamento.

[Sting64]

Sono contento per tutti voi.

Io invece volvo ringraziare il mio concessionario per la sua fermezza, garanzia scaduta da 10gg e quindi sostituzione pompa e serbatoio a pagamento.

chi è?

[Citation62]

gloria, ma tu avevi fatto tutti i tagliandi da lui?

[Power]

Gloria per questa cosuccia il mecca quando sa' preso?

[GLORIA2006]

Gloria per questa cosuccia il mecca quando sa' preso?

mi ha chiesto 800euro

[GLORIA2006]

gloria, ma tu avevi fatto tutti i tagliandi da lui?

solo il primo, poi gli altri 3 fatti presso altre ufficine Suzuki.