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Sostituzione frizione K8 con il kit K9

Un pò di tutto ma inerente al B400
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Messaggioda Citation62 » lun feb 01, 2010 10:58 pm

dodo, questa sera sono passato da andrea, mi ha detto che non l'hanno passata neanche a un paio che ancora non avevano la garanzia scaduta, è a loro discrezione, se abbiamo capito bene se la frizione ha molti km ed è usurata gli passano solo il kit aria ma non la frizione
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Messaggioda dodo57 » lun feb 01, 2010 11:00 pm

Per questo Andrea mi ha chiesto "solo" 241 euro + spese di montaggio per il solo kit aria (frizione e campana esclusi). :?
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Messaggioda Citation62 » lun feb 01, 2010 11:01 pm

azz.....
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Messaggioda Sting64 » lun feb 01, 2010 11:02 pm

dodo57 ha scritto:Per questo Andrea mi ha chiesto "solo" 241 euro + spese di montaggio per il solo kit aria (frizione e campana esclusi). :?


per quella cifra passa a malossi e amen ;)
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Messaggioda dodo57 » lun feb 01, 2010 11:04 pm

Certamente Remoletto, ma solo quando la mia frizione sarà consumata, al momento, va ancora bene... ;)
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Messaggioda uaphi » mer feb 03, 2010 3:34 pm

dodo57 ha scritto:
Golf GTI ha scritto:Secondo me quel convogliatore modificato non risolve il problema,l'aria che pesca è in quantità ridottissima essendo collocato all'interno delle carene.


Mi sembra però di notare che qualche K9 è stato acquistato e nessuno si lamenta di problemi di trasmissione; sarà forse un caso? :roll:


quando ho comprato io il ciccino nuovo, nel lontano novembre 08, ci ha messo quasi 3 o 4000 km prima di svelare la passione per i piccioni, quindi...
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Messaggioda dodo57 » mer feb 03, 2010 3:43 pm

Probabilmente, non pratichi i centri urbani e la tua trasmissione non ha motivo di lamentarsi. ;)
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Messaggioda stefano956 » mer feb 03, 2010 11:48 pm

Oggi ho ritirato il burghi,l'intervento ha riguardato il montaggio del nuovo kit K9,purtroppo frizione e campana non sono state sostituite.Questo e dovuto al fatto che per effettuare la richiesta la frizione è stata fotografata per la visione da parte della suzuki,e a loro dire è in buone condizioni pertanto essendo(sempre a loro dire)uguale a quella del k9 basta il montaggio del nuovo convogliatore.il tutto è stato fatto in totale garanzia,con il riserbo(con il mecca)che ai primi spiccionamenti si richiedera anche la sostituzione della frizione.
A presto per i primi commenti.
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Messaggioda Sting64 » gio feb 04, 2010 12:06 am

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Messaggioda stefano956 » gio feb 04, 2010 7:42 pm

x sting64:Come mai così perplesso????hai notizie differenti??Io sinceramente mi sono anche un po' in@@@@@to ma poi mi è stato detto di stare tranquillo che fino allo scadere della garanzia non ci sono problemi per nuovi interventi.Sinceramente fino ad adesso il mio mecca pur dovendo seguire una certa prassi non mi ha dato problemi.
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Messaggioda lelloarin » gio feb 04, 2010 9:54 pm

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Messaggioda augusto890 » ven feb 05, 2010 12:22 pm

Vi riaggiorno sulla mia vicenda...oggi vado a ritirarlo...tutti gli interventi sono stati passati in garanzia...
Vi elenco ciò che è stato fatto:

Rimozione del contatto che faceva impazzire il quadro...
Sostituzione in garanzia del pistoncino della sella che ormai non stava più su...
E infine non c'è stato verso di farmi sostituire la frizione...per farmi contento mi ha sostituito solo il convogliatore...lui continua a dire che non vi sono differenze tra la frizione del k8 e quella del k9!! non so più che pensare...veramente...[/list]
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Messaggioda Citation62 » ven feb 05, 2010 12:33 pm

non so che dire...a me sostituisce tutto all'esecuzione del prossimo tagliando
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Messaggioda dodo57 » ven feb 05, 2010 12:59 pm

Accertati che Fabio ti cambi anche frizione e campana.... ;)
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Messaggioda Citation62 » ven feb 05, 2010 1:10 pm

ho parlato con andrea proprio di questo.....e lui mi ha detto sicuramente...poi vedremo ;)
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