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Sostituzione pasticche posteriori

Un pò di tutto ma inerente al B400
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Sostituzione pasticche posteriori

Messaggioda topogiggio » lun mag 10, 2010 10:44 am

Ciao a tutti,

purtroppo per motivi lavorativi, sono stato out-internet per svariati mesi, quindi ho partecipato poco :cry: ...però vede che qui si va sempre alla grande! :D

Ieri, per la prima volta ho sostituito le pasticche posteriori (bibbia alla mano) e volevo chiedervi due cose:
- nel fase dki smontaggio è normale che dopo aver tolto i bulloni che fissano la pinza al telaio, quest'ultima non voleva saperne di sfilarsi dal disco? (bisogna prenderla a martellate, per farla uscire???))

- dopo aver rimontato il tutto, ho come l'impressione che la ruota sia leggermente frenata, che può essere?

Grazie a tutti
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Messaggioda anthony_69 » lun mag 10, 2010 10:45 am

prenderla a martellate ? :shock: fermo che spacchi tutto !
prima domanda...hai allentato il registro del freno a mano ?
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Messaggioda dentinonapoletano » lun mag 10, 2010 10:47 am

io l'ho fatto la settimana scorsa e non ho avuto nessun tipo di problema la pinza s'è sfilata agevolmente e al reinserimento le pasticche lambivano il disco un paio di frenate energiche e tutto ok..... hai fatto rientrare totelmente i due pistoncini???
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Messaggioda anthony_69 » lun mag 10, 2010 10:55 am

se usi la funzione Cerca scrivendo pasticche AND posteriori, troverai molti topic che trattano l'argomento in maniera esaustiva
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Messaggioda topogiggio » lun mag 10, 2010 11:26 am

...per le martellate scherzavo...però ho faticato non poco per sfilarla.

no, non l'ho toccato il registro del freno a mano.
Per il montaggio si, seguendo la bibbia, ho allineato i pistoncini (mezzo giro di cacciavite uno e l'altro a pressione) diciamo con la linea della pinza.
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Messaggioda anthony_69 » lun mag 10, 2010 11:39 am

il registro lo devi allentare altrimenti come rimandi indietro il pistoncino del freno a mano ?
leggi bene la bibbia, e leggiti i topic esistenti sull'argomento ;)
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Messaggioda topogiggio » lun mag 10, 2010 12:15 pm

vado :roll:
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Messaggioda rod » lun mag 10, 2010 1:21 pm

Antò, io il registro del freno a mano non l'ho neanche toccato ed il pistoncino è arretrato senza problemi... :mumble:
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Messaggioda anthony_69 » lun mag 10, 2010 1:29 pm

:shock: scusa, ma come hai fatto ? io mi trovavo sempre con il pistoncino che tornava su di quel mezzo centimetro che rompeva le scatole per il reinserimento della pinza...
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Messaggioda dentinonapoletano » lun mag 10, 2010 1:47 pm

rod61 ha scritto:Antò, io il registro del freno a mano non l'ho neanche toccato ed il pistoncino è arretrato senza problemi... :mumble:


infatti anche io non l'ho propio toccato
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Messaggioda rod » lun mag 10, 2010 2:05 pm

anthony_69 ha scritto::shock: scusa, ma come hai fatto ?


Ho avvitato il pistoncino fino in fondo, ho inserito le pastiglie, ho rimesso la pinza sul disco... et voilà! :oops:
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Messaggioda anthony_69 » lun mag 10, 2010 2:15 pm

si, d'accordo...ma quando l'hai fatto, il pistoncino del freno a mano, non tendeva a tornare verso l'alto ?
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Messaggioda rod » lun mag 10, 2010 2:17 pm

Tornava fuori di poco, ma non mi ha dato problems. :41:
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Messaggioda anthony_69 » lun mag 10, 2010 2:22 pm

ahhh !
tu prova a montare le carbon ceramic della brembo e poi ne riparliamo :badgrin:
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Messaggioda rod » lun mag 10, 2010 2:24 pm

Ma io ho montato proprio le Carbon-ceramiche della Brembo... :oops:

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