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scarico msr

Tutto quanto riguarda le elaborazioni a motore, trasmissione e scarichi.
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scarico msr

Messaggioda nio76gi » lun mag 30, 2011 8:24 am

rinnovo i saluti,e cmome dicevo ho da poco acquistato un bugrman 400 del 99 a cui ho cambiato il variatore con un j costa evo 2...fantastico
ho avuto la "brillante " idea di acquistare uno scarico della msr...
il risultato???
e' stato come guidare un decespugliatore senza marmitta!!!
un sound orribile ( se si puo' chiamare tale), dato che e' solo rumore e un notevole cale di prestazioni sia in ripresa che in velocita'......
volevo qualche consiglio, vorrei cambiare lo scarico pero' non vorrei prendere un altra cantonata....
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Messaggioda dodo57 » lun mag 30, 2011 11:55 am

Io sono amante delle cose originali. Se è uscito con quella marmitta dalla casa madre, un motivo ci sarà.... :lol:
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Messaggioda rubens » lun mag 30, 2011 1:45 pm

hai montato i rulli adeguati con lo scarico??
LA VITA E' UN BRIVIDO CHE VOLA VIA E' TUTTO UN EQUILIBRIO SOPRA LA FOLLIA........
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Messaggioda rod » lun mag 30, 2011 2:15 pm

Monta uno scarico Leovince 4 Road. ;)

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Uz2YvJkpgGg[/youtube]
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Messaggioda nio76gi » lun mag 30, 2011 2:28 pm

non ho montato altri rulli perche' avevo gia' montato il variatore j costa 2
ma aldila' delle prestazioni fa' solo un baccano infernale...
il 4 road ha un bel sound a sentirlo cosi'
ma in movimento non e' troppo rumoroso?
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Messaggioda rod » lun mag 30, 2011 2:33 pm

Assolutamente no. :D
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Appena montata ...

Messaggioda Sormike » mar giu 07, 2011 5:33 pm

rod ha scritto:Monta uno scarico Leovince 4 Road. ;)

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Uz2YvJkpgGg[/youtube]


Appena montata la marmitta del video sul mio K5 il cui scarico originale di 24000 Km dava segni di vecchiaia.

Appena arrivo al lavoro, un collega (motociclista) mi fa: " ma non è ora di cambiare la marmitta, non senti che rumoraccio ..." con quella vecchia non mi aveva mai detto niente (???????).
Unica nota positiva e che su ebay l'ho pagata 225€ senza s.di s.

Credo che cercherò di riparare l'originale, che sembra che al suo interno ci siano degli oggetti che "rotolano".


:( :( :( :( :( :( :(
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Messaggioda berto59 » mar giu 07, 2011 6:21 pm

Ma se si cambia la marmitta, non è che si deve far revisionare il mezzo?... :?
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Messaggioda LeoFc74 » mar giu 07, 2011 8:07 pm

No.. :D
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Messaggioda Golf GTI » mar giu 07, 2011 11:51 pm

LeoFc74 ha scritto:No.. :D


Si, se non è omologata ti fanno verbale e ritiro carta di circolazione, credo.
ex B400 "Bimba" V-Strom 650 L3 White Pearl......Now "Pata" Vstrom 1000 Abs MY2017
Tanta roba........
Ma anche no.......:haha:.:haha:.:haha:


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Messaggioda Baffo4 » mer giu 08, 2011 7:51 am

nio76gi ha scritto:e' stato come guidare un decespugliatore senza marmitta!!!

......così per curiosità la guarnizione in rame tra collettore di scarico e terminale l'hai rimontata???.....non conosco il modello....ma è strano che faccia bordello (!...traduzione frastuono)....non è che come accessorio c'era un qualche db killer che magari non ti hanno dato???

dodo57 ha scritto:Io sono amante delle cose originali. Se è uscito con quella marmitta dalla casa madre, un motivo ci sarà.... :lol:


come ti capisco.......ecco il salamone di ricambio
Immagine
appena finito il rodaggio (sig :cry: ...quando lo potrò finire!!!) probabilmente la monto......
per ora la utilizzo come centrotavola nel salone......ARTE MODERNA.... :D
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Messaggioda nio76gi » mer giu 08, 2011 9:53 am

si certo la guarnizione l'ho montata e il db killer anche ...
boh.. non so..
magari e' uno scarico fatto cosi' e basta
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Messaggioda Agamennone » gio giu 09, 2011 7:19 am

Io ho preso per il mio Burgman 200 una Arrow Reflex con raccordo catalizzato in modo da non smontare ogni revisione.

E' per il mio gusto bellissima, sound ottimo da originale.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xWvc2CJ88og[/youtube]

Poi se vuoi più rombo, puoi tagliare il dbkiller oppure toglierlo... ma credo non sia quello il tuo fine. :D
Agamennone
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