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Marmitta GPR con modifica.

Tutto quanto riguarda le elaborazioni a motore, trasmissione e scarichi.
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Marmitta GPR con modifica.

Messaggioda Beppe » ven nov 03, 2006 11:22 pm

Come qualcuno ricorderà, circa 8 mesi fà ho montato una marmitta GPR "sperimentale" :? oggi (dopo non pochi tentativi) abbiamo trovato la quadra giusta :D
Questo è il risultato:
Ps:stò lavorando sul fascione (non mi piace e non aderisce bene sullo scarico)
[img][img]http://img256.imageshack.us/img256/517/dscn1980qu9.th.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img119.imageshack.us/img119/2978/dscn1981ia2.th.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img119.imageshack.us/img119/6002/dscn1982zx4.th.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img128.imageshack.us/img128/9417/dscn1983id2.th.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img119.imageshack.us/img119/8503/dscn1984sw3.th.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img103.imageshack.us/img103/9002/dscn1993pn1.th.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img119.imageshack.us/img119/529/dscn1994lp1.th.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img119.imageshack.us/img119/5808/dscn1995fc1.th.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img103.imageshack.us/img103/7187/dscn1996qh1.th.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img128.imageshack.us/img128/3757/dscn1997wp0.th.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img128.imageshack.us/img128/7203/dscn1998ev3.th.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img103.imageshack.us/img103/1682/dscn1999fl5.th.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img244.imageshack.us/img244/5001/dscn2000bs3.th.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img244.imageshack.us/img244/7063/dscn2001ic2.th.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img244.imageshack.us/img244/7651/dscn2009op2.th.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img244.imageshack.us/img244/4568/dscn2010rk2.th.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img103.imageshack.us/img103/5472/dscn2011ji5.th.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img103.imageshack.us/img103/1451/dscn2012ib8.th.jpg[/img][/img]
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Messaggioda suzukista » ven nov 03, 2006 11:38 pm

:shock: bella!!
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Messaggioda Steo » sab nov 04, 2006 12:24 am

Non è solo bella , ma ha anche una bella voce ;)
If you can dream it, you can do it.
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Messaggioda burguan2004 » sab nov 04, 2006 10:48 am

dovresti cercare un posto dove caricare le foto, meno pieno di "robaccia"
:D
si è aperto mezzo mondo e l'antivirus frulla ;)

cmq bella.
che genere di problemi hai avuto
:ciaociao:
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Messaggioda Pascal » sab nov 04, 2006 11:58 am

Mettiamo a posto quel BBCode? :evil:
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Messaggioda andrij » lun nov 06, 2006 2:08 pm

prezzo?
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Messaggioda Beppe » lun nov 06, 2006 3:03 pm

Pascal ha scritto:Mettiamo a posto quel BBCode? :evil:

Perdona l'ignoranza :oops: cioè?
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Messaggioda Beppe » lun nov 06, 2006 3:11 pm

andrij ha scritto:prezzo?

Omologato, catalizzato, ovale in alluminio, 330€ 8) risulterà caro.....ma è catalizzato e quindi, più caro di Leovince (e a mio parere più bello). Le cose belle sono, che elimini la staffona nera originale, che sale verso l'alto rispetto all'originale e Leovince e che non "spara" in rilascio (e chi ha Leovince sà bene cosa sto dicendo).
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Messaggioda Pascal » lun nov 06, 2006 5:30 pm

Beppe ha scritto:
Pascal ha scritto:Mettiamo a posto quel BBCode? :evil:

Perdona l'ignoranza :oops: cioè?

Hai notato che ogni volta che inserisci un'immagine usi il link sbagliato e ti rimane fuori un [img]%20QUI%20C'E'%20LA%20FOTO%20[/img] :?:
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Messaggioda spike » lun nov 06, 2006 6:10 pm

Io ho la 4Road Beppe e secondo me è più adatta esteticamente al ciccino.
Dal punto di vista delle prestazioni non conosco la GPR quindi nonn la giudico ma la 4Road mi ha dato qulcosa(quasi inapprezzabile) dopo i 100km/h.
N.B. Non ho tolto il DB-killer e non ho intenzione di farlo dato che ho cambiato la marmitta solo per necessità.
spike
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Messaggioda Paddock » lun nov 06, 2006 6:20 pm

spike ha scritto:Io ho la 4Road Beppe e secondo me è più adatta esteticamente al ciccino.
Dal punto di vista delle prestazioni non conosco la GPR quindi nonn la giudico ma la 4Road mi ha dato qulcosa(quasi inapprezzabile) dopo i 100km/h.
N.B. Non ho tolto il DB-killer e non ho intenzione di farlo dato che ho cambiato la marmitta solo per necessità.

L'unica cosa che ti ha dato la 4road è che puoi usarla come accendisigari per quanto diventa rossa :lol: :lol:
ciao
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Messaggioda suzukista » lun nov 06, 2006 7:24 pm

Beppe ha scritto:
andrij ha scritto:prezzo?

Omologato, catalizzato, ovale in alluminio, 330€ 8) risulterà caro.....ma è catalizzato e quindi, più caro di Leovince (e a mio parere più bello). Le cose belle sono, che elimini la staffona nera originale, che sale verso l'alto rispetto all'originale e Leovince e che non "spara" in rilascio (e chi ha Leovince sà bene cosa sto dicendo).

Parli di questa Leovince?
Immagine
Anche questa è catalizzata,ed esteticamente (come dici tu),è molto bella..
Da quello che ne so,piu' o meno,viene come la gpr..
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Messaggioda spike » lun nov 06, 2006 8:26 pm

Paddock ha scritto:L'unica cosa che ti ha dato la 4road è che puoi usarla come accendisigari per quanto diventa rossa :lol: :lol:

:evil:
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Messaggioda spike » lun nov 06, 2006 8:27 pm

Paddock ha scritto:L'unica cosa che ti ha dato la 4road è che puoi usarla come accendisigari per quanto diventa rossa :lol: :lol:

Almeno ho il neon rosso incluso :lol: :lol: :lol:
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Messaggioda Beppe » lun nov 06, 2006 8:40 pm

suzukista ha scritto:Anche questa è catalizzata,ed esteticamente (come dici tu),è molto bella..
Da quello che ne so,piu' o meno,viene come la gpr..

Quella che "spara" è la 4road, quella in foto nonsò :( ma considera che (per il fattore estetico), con la GPR non dovrai più aver montata la staffa originale, che dal momento in cui monti uno scarico sportivo, non è un gran vedere..... 8)
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