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da suzukista » ven nov 03, 2006 11:38 pm
bella!!
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da Steo » sab nov 04, 2006 12:24 am
Non è solo bella , ma ha anche una bella voce
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da burguan2004 » sab nov 04, 2006 10:48 am
dovresti cercare un posto dove caricare le foto, meno pieno di "robaccia"
si è aperto mezzo mondo e l'antivirus frulla
cmq bella.
che genere di problemi hai avuto
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da Pascal » sab nov 04, 2006 11:58 am
Mettiamo a posto quel BBCode?
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da andrij » lun nov 06, 2006 2:08 pm
prezzo?
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da Beppe » lun nov 06, 2006 3:03 pm
Pascal ha scritto:Mettiamo a posto quel BBCode?
Perdona l'ignoranza cioè?
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da Beppe » lun nov 06, 2006 3:11 pm
andrij ha scritto:prezzo?
Omologato, catalizzato, ovale in alluminio, 330€ risulterà caro.....ma è catalizzato e quindi, più caro di Leovince (e a mio parere più bello). Le cose belle sono, che elimini la staffona nera originale, che sale verso l'alto rispetto all'originale e Leovince e che non "spara" in rilascio (e chi ha Leovince sà bene cosa sto dicendo).
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da Pascal » lun nov 06, 2006 5:30 pm
Beppe ha scritto:Pascal ha scritto:Mettiamo a posto quel BBCode?
Perdona l'ignoranza cioè?
Hai notato che ogni volta che inserisci un'immagine usi il link sbagliato e ti rimane fuori un [img]%20QUI%20C'E'%20LA%20FOTO%20 [/img]
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da spike » lun nov 06, 2006 6:10 pm
Io ho la 4Road Beppe e secondo me è più adatta esteticamente al ciccino.
Dal punto di vista delle prestazioni non conosco la GPR quindi nonn la giudico ma la 4Road mi ha dato qulcosa(quasi inapprezzabile) dopo i 100km/h.
N.B. Non ho tolto il DB-killer e non ho intenzione di farlo dato che ho cambiato la marmitta solo per necessità .
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da Paddock » lun nov 06, 2006 6:20 pm
spike ha scritto:Io ho la 4Road Beppe e secondo me è più adatta esteticamente al ciccino. Dal punto di vista delle prestazioni non conosco la GPR quindi nonn la giudico ma la 4Road mi ha dato qulcosa(quasi inapprezzabile) dopo i 100km/h. N.B. Non ho tolto il DB-killer e non ho intenzione di farlo dato che ho cambiato la marmitta solo per necessità .
L'unica cosa che ti ha dato la 4road è che puoi usarla come accendisigari per quanto diventa rossa
ciao
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da suzukista » lun nov 06, 2006 7:24 pm
Beppe ha scritto:andrij ha scritto:prezzo?
Omologato, catalizzato, ovale in alluminio, 330€ risulterà caro.....ma è catalizzato e quindi, più caro di Leovince (e a mio parere più bello). Le cose belle sono, che elimini la staffona nera originale, che sale verso l'alto rispetto all'originale e Leovince e che non "spara" in rilascio (e chi ha Leovince sà bene cosa sto dicendo).
Parli di questa Leovince?
Anche questa è catalizzata,ed esteticamente (come dici tu),è molto bella..
Da quello che ne so,piu' o meno,viene come la gpr..
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da Beppe » lun nov 06, 2006 8:40 pm
suzukista ha scritto:Anche questa è catalizzata,ed esteticamente (come dici tu),è molto bella.. Da quello che ne so,piu' o meno,viene come la gpr..
Quella che "spara" è la 4road, quella in foto nonsò ma considera che (per il fattore estetico), con la GPR non dovrai più aver montata la staffa originale, che dal momento in cui monti uno scarico sportivo, non è un gran vedere.....
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