Aquistato il modulare

[bruno]

...... la visiera del nolan già da quando lo aquistai nel 2008 in un negozi a Sassari si chiudeva raggiunti i 90/100 Kmh ...

anche io viaggio quasi sempre con la visiera del Nolan 103 aperta e effettivamente tende a chiudersi quando si arriva a una velocità prossima ai 100 km/h .... però, se non sbaglio, è un qualche cosa prevista dal costruttore, scritta e dichiarata da qualche parte (forse nel libretto a corredo del casco)

Con il C3 si chiude quando superi i 70/80 Km/h, questo mi succede con la Rt, mentre quando ho avuto la gsfx si chiudeva sopra i 100 ciò mi fa pensare che il tutto è dovuto all' altezza e dal cupolino che si utilizza

[Citation62]

bruno, logicamente dipende da quello, i fattori aerodinamici cambiano da cupolino a cupolino e dalla posizione del pilota... sul burghy non mi si è mai abbassata... sul transalp si abbassa ai 100/110

[paverik]

ciao ragazzi,volevo dire la mia sui caschi che possiedo.
Ho uno shark evoline comprato 4 anni fa al Outlet di Vicolungo ed un caberg comprato all' eicma circa 3 anni fà di cui non conosco il nome ma che ha un sistema molto efficace di ventilazione: lo shark è decisamente pesante,nei lunghi tragitti ti stanca parecchio e la mentoniera,anche se avendo la doppia omologazione,quando aperta,scompare dietro al casco e da un lato sbilancia la testa e dall'altro la punta và proprio in faccia al passeggero,lo sconsiglio.il caberg è molto meglio ma è gigantesco in proporzione alla testa,la visiera è molto ampia e fume ma,a mio avviso,un po femminile