Gommini cupolino (wellnuts)

[Smontolo]

Ottima la funzione dell'alcool.. sopratutto perchè non resta li e non si impasta come i lubrificanti!!
si, quella della sostituzione con questi altri è ottima e "risparmiosa" quando si spezzano

[Manubrio]

Fantastica idea risparmiosa!

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[fabiocar74]

Ciao ragazzi...
ogni volta che smonto il parabrezza tolgo sempre i gommini dal telaietto perchè altrimenti mi devo impiccare per farli rientrare nel parabrezza.. poi li rimonto in questo modo...
spero ritorni utile a qualcuno



PS scusate se non mi sono lavato le mani prima

Il cacciavite che usi fa veramente schifo!!

[Smontolo]

.... Il cacciavite che usi fa veramente schifo!!

ha un rivestimento schifoso.. è vero

Il manico non è importante per me.. mi importa l'efficacia e il materiale della testa a croce... puoi prenderlo a martellate questo, ma non sgarra un colpo
l'estetica la lascio volentieri ai "professionisti"

[fabiocar74]

.... Il cacciavite che usi fa veramente schifo!!

ha un rivestimento schifoso.. è vero

Il manico non è importante per me.. mi importa l'efficacia e il materiale della testa a croce... puoi prenderlo a martellate questo, ma non sgarra un colpo
l'estetica la lascio volentieri ai "professionisti"

Sei un grande
Senti!!ho letto che questi gomini si trovano anche da le roy merlin possibile??in che sezione bisogna cercarli se si?

[Smontolo]

non ne ho idea purtroppo...
è molto interessante la cosa, se si trovano pure là sarebbe ottimo

[fabiocar74]

Ho trovato un sistema per i tasselli a costo zerooooo!!!

[fabiocar74]

Da un elastico per fucili subacquei di ottimo cauciu' resistente al salino





Si ricavano delle rondelle dello spessore desiderato,il coltello bello affilato miracolblade ,prima di tagliare meglio bagnare la gomma e la lama del coltello per far si che durante il taglio,la lama non faccia troppo atrito tra i due lembi,facendo risultare un taglio storto e strappato.




Il risultato e' servito sul tagliere!




Ecco sei rondelline belle calde ,da interporre tra il parabrezza e la vite.




L'elastico dei fucili da sub,reperibile in qualsiasi negozio atrezzato per la subacquea ,ma anche da decathlon ,viene venduto a metro , non comperate ,se ovviamente interessati ,a quelli con le 2 boccole filettate come terminale,cioe' quelli gia' preconfezionati...costano troppo.
potete propendere anche per un amico o conoscente ,il quale deve cambiare questi propulsori sul suo arnese,anche usati vanno benissimo,inoltre ,sono gia' forati per coestrusione al centro ,il foro e' circa 2.5/3mm.

[fabiocar74]

domani smonto il cupolino e posto le foto del risultato

[fabiocar74]

anche perche' oramai i miei tasselli,sono sprofondati nel cupolino in plastica grigia,e mi sa che a tentar di estrarli,faccio piu' danno che bene.
Attualmente , le viti che trattengono il cupolino in policarbonato trasparente,poggiano direttamente su di esso,con rischio,come ovvio pensare , di grepe o rotture intorno hai fori ricavati nel policarbonato.

[Smontolo]

Ottimo

per estrarre i vecchi basta spingerli del tutto all'interno... metti la mano all'interno del telaietto e i acchiappi appena escono..

[fabiocar74]

Ottimo

per estrarre i vecchi basta spingerli del tutto all'interno... metti la mano all'interno del telaietto e i acchiappi appena escono..

Oggi lo faccio

[bulsa]

la mia soluzione

viewtopic.php?f=4&t=5993&start=30

[DannyBurgman]

Grazie Ken_Pi ho eseguito la tua procedura e devo dire che sei stato geniale.
Ho tolto ogni rumore proveniente dal parabrezza.
Tale soluzione dovrebbe adottarla anche la suzuki sono convinto che migliora il prodotto e le procedure di montaggio e smontaggio dei loro meccaninci!
Ho proceduto in questa maniera:
1) Tolto il parabrezza.
2) tolti i gommini originali spingendoli dentro e prendendoli con la mano da dietro (era impossibile estrarli dal foro di entrata causa l'ingrossamento)
3) ho inserito sul supporto fisso (quello che si trova sotto il parabrezza, diciamo il telaio supporto parabrezza) 6 nuovi gommini acquistati su E-Bay a 3,50+3,50 di spedizioni
4) ho tagliato i gommini originali vecchi che avevo estratto, al pari del parabrezza e li ho inseriti
5) ho passato un leggero strato di grasso di vasellina sulle teste dei nuovi gommini (per preservarne la durata nel tempo e togliere ogni possibile scricchiolio)
6) ho accoppiato il parabrezza, messe le viti e via.
PERFETTO
Ora togliere e rimettere i parabrezza è un vero gioco da ragazzi.
Cessati i rumori molesti
Ancora Grazie Ken_Pi
...geniale ....geniale ....geniale

[Ken_Pi]

Grazie "Danny".....
Sai... la necessità aguzza l'ingegno...

P.S. Di dove sei della Toscana? Io sono stato 17 anni a Buonconvento...