Nuova frizione da Polini per 400 K7 e K8

[Smontolo]

Stamane ho aperto la frizione per dare una pulita e verificarne lo stato...
Percorsi 18000km...
Si presenta in piú che eccellenti condizioni!!
Davvero ottima!






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[marco11]

Ennesima riprova della qualità di questa frizione. A questo punto, pur essendo innamorato della tecnologia autobloccante della HiT (che uso con estrema soddisfazione da quando l'ho montata) direi che sale in classifica al primo posto: costo contenuto, tarabile, ben bilanciata, efficace, duratura.

Se pesno che ci sono ancora utenti che per risolvere i problemi di trasmissione si rivolgono a Suzuki ...........

[Paolo69]

Cioè... Non vorrei farvela pesare eh... Io avanzo ancora una pizza...

[Riccardo 57]

Salve a tutti, ho appena ordinato la nuova frizione Polini, compreso la campana, vorrei avere delucidazioni
sulla regolazione delle molle, basta svitare o avvitare i bulloncini. ...naturalmente misurando l'esatta
distanza di entrambe. .grazie.

[Vax]

Ho da pochi giorni acquistato un K7 con circa 7.500 Km ed ho trovato molto interessante questa lettura. Come prima cosa ho tirato giù il copri carter e dato una bella pulita a variatore e frizione (3 masse) da polveri e residui vari. Finchè dura ...... poi penso di passare alla Polini dati i vostri ottimi resoconti. Volevo però chiedere un consiglio a chi si è trovato bene con la Polini: avete fatto modifiche al carterino nero, montato alette, ecc. o è tutto e solo merito dei materiali di frizione-campana a fare la differenza dalla configurazione originale?
Grazie a tutti!

[marco11]

Avendo ancora la frizione originale K7 a 3 pattini vuol dire che nn è stato fatto alcun intervento di sostituzione e quindi monterai anche il carterino nero originale che è perfettamente chiuso davanti (parte tonda) e prende aria da dietro.
Ti sconsiglio di cambiarlo in quanto le modifiche che Suzuki ha fatto alla ventilazione del carter ........... non servono assolutamente a niente.
Se la tua guida non genererà problemi di attacco e non avrai slittamenti prolungati in marcia potrai continuare a tenere quella frizione.
Se avrai dei problemi, prima di acquistare anche la campana Polini, sostitusci solo la frizione con la 2G e vedi come ti trovi. Se la campana non ha subito scaldate anomale (non presenta quindi colorazioni azzurro/violacee) e non ha deformazioni, il tutto funzionerà regolarmente e risparmierai dei bei soldi.
Se noterai delle vibrazioni o strappetti in partenza potrai scegliere se far rettificare la campana con pochi euro o sostituirla con la Polini.

Visto la configurazione del tuo K7, è probabile che tu abbia ancora la cinghia originale. Se così, ormai sarà indurita e quindi sarà particolarmente aggressiva sulle pullegge. Ti consiglio di cambiarla con una nuova Mitsuboshi.

[Paolo69]

Okkio xò... Non credo che qualcuno abbia testato la polini con la campana Suzuki...

[Wolfy]

Okkio xò... Non credo che qualcuno abbia testato la polini con la campana Suzuki...

[Paolo69]

L'hai provata Wolfy ? Va bene anche sulla campana originale ? Ottimo..!

[Wolfy]

Si scusami se sono stato leggermente criptico... Ho appena finito una mezza maratona e sono senza fiato e senza parole

Io non ho mai comprato la campana Polini proprio per capire se la mia originale fosse difettosa e quindi da cambiare: di solito preferisco fare una modifica alla volta... Dato che entrambe le campane hanno un diametro di 160mm, ho provato la mia campana originale prima con la frizione Suzuki , poi con la Hit e infine con la Polini

[phobos]

And the winner is... ???

[Wolfy]

[Paolo69]

Wolfy ho capito che i cani non parlano ma dai due zampate su quella tastiera per cortesia...

[Smontolo]

Oggi ho avuto il Piacere di conoscere Giancarlo (Squizzy86) ...
Ho testato il suo ciccino con frizione Polini 2G e campana suzuki... a freddo ok... parte morbido e tranquillamente... ma appena scalda strappa maledettamente
Si viaggia male se si sta in coda e quando spunti agli incroci o semafori sembra di camminare con la ruota posteriore quadrata

[Wolfy]

Wolfy ho capito che i cani non parlano ma dai due zampate su quella tastiera per cortesia...

credo che phobos abbia capito, dato che ha usato la faccina giusta, se associ le faccine alla frizione magari capisci pure tu