Quando le tiro il collo?

[Samurai]

Ciao a tutti.....................sono iscritto da poco ma da un pò posseggo un B400, ho iniziato con uno usato del 2001 e da Gennaio conquistato dal modello l' ho acquistato nuovo.
Mi serve sapere quale si può considerare la sua velocità di crociera visto che i miei spostamenti sono per lo più su strade extraurbane dove posso permettermi una velocità sostenuta.
Grazie

[Claudio156]

Lascio rispondere chi ha il tuo modello, ma ti consiglio di passare prima dalla sezione "nuovi iscritti" per le presentazioni.

SCIAOOO

[berto59]

Non ho il tuo modello ma credo che viaggiare sui 120 / 130 sia una buona velocità di crociera... il ciccino può camminare per ore senza soffrire a quella velocità... tieni comunque sempre conto dei limiti di velocità delle strade che percorri, non basta che siano lunghe e dritte per correre...

[Knarf]

Quando ho letto il titolo ho pensato alla moglie
Saresti stato il mio idolo

[rod]

In autostrada puoi andare tranquillamente ai 130...

[Joedm]

Ogni tanto ci sono delle domande che ritornano...

Ho avuto un 400 (un vecchio K3) che ho dato in dietro al Conce con 45.000 Km e ora ho un 650 che dopo 2 anni anche lui è a 45.000 Km (ma questa volta non posso cambiarlo, altrimenti la morosa mi mena!!! ).
Dicevo...
Tutti fatti con qualunque tempo, qualunque carico, qualunque tragitto (dal caotico traffico cittadino che fa urlare la ventola di raffreddamento, alle lunghe galoppate autostradali attraversando mezza Italia in una tappa sola!).
Fidati: non so gli altri scooter, ma i Burgman (quelunque cilindrata) sono dei muli inarrestabili! Loro non soffrono (a patto di tenere accuratamente sotto controllo i parametri vitali, come olio, acqua e la cinghia).
Extraurbane, Tangenziali, Autostrade? Fai la velocità che è più comoda per te, che credimi: sarai prima tu a stancarti che lui.

[vuferosilver]

Quando ho letto il titolo ho pensato alla moglie
Saresti stato il mio idolo

Grande!!

[emylo]

Fai la velocità che è più comoda per te, che credimi: sarai prima tu a stancarti che lui.

Quoto totalmente!

[marco11]

Fai la velocità che è più comoda per te, che credimi: sarai prima tu a stancarti che lui.

Certamente. Però siccome la velocità dipende molto dai componenti della trasmissione e dal loro stato, direi che come velocità di crociera per lunghi tratti starei sui 6-7000 giri, dando ogni tanto un rilascio per far riposare il "propulsore".

[ggiggino981]

Sempre attenersi ai limiti di velocità imposti dalla legge e dalla pubblica sicurezza!!!



ma dove non ci sono i tutor vai giù di manetta e divertiti!!!

[Knarf]

Tutto ed il contrario di tutto.
Ma che senso ha questo post?

[Joedm]

Certamente. Però siccome la velocità dipende molto dai componenti della trasmissione e dal loro stato, direi che come velocità di crociera per lunghi tratti starei sui 6-7000 giri, dando ogni tanto un rilascio per far riposare il "propulsore".

Con l'esperienza "di poi", posso dire che è bene tenere costantemente pulita tutta la trasmissione. Io ogni 3.000 Km la aprivo e pulivo bene campana frizione e massette (così non sentivo il classico ululato) e il variatore, che pulivo anche dentro con un panno umido, toglievo tutta la polvere (e già in 3.000 Km dentro si riempiva!) e scambiavo posizione ai rulli, in modo che si consumassero il più uniformemente possibile.
E poi un'altra cosa, che ora reputo importante.
Quando sono consumati, è bene sostituire i rulli con i suoi originali (anche se la spesa si aggira sugli 80 Euro) anche se i Malossi costano solo 25 Euro. Questo perchè solo gli originali hanno il peso giusto sul quale è calibrata la molla di contrasto, e solo con quelli il variatore arriva ad aprirsi tutto, facendo salire la cinghia fino al rapporto più alto.
In Autostrada con i Malossi da 18, a tutta manetta e giri motore prossimi alla zona rossa, a malapena mi segnava i 140 Km/h (che poi nella realtà sono meno di 130!
Con i rulli originali invece il contachilometri arrivava a fondo scala.
Il che significa che con i rulli originali a parità di velocità, il motore gira notevolmente più in basso, che è la cosa che ora ci interessa.
So che i rullki da 18 regalano un pò di spunto in più, ma alla fine mi sono reso conto che se la trasmissione viene tenuta pulita, alla fine il guadagno non è poi gran cosa, a fonte di un numero di giri notevolmente più alto.

[Bigtotore]

viaggiare sui 120 / 130 sia una buona velocità di crociera... il ciccino può camminare per ore senza soffrire a quella velocità... tieni comunque sempre conto dei limiti di velocità delle strade che percorri, non basta che siano lunghe e dritte per correre...

quoto al 101%

[dentinonapoletano]

nel rientro da Rimini , nel rispetto (quasi quasi ) dei vari limiti di velocità e quindi dove si poteva ,il pocho s'è messo in velocità di crociera fra i 120\130 senza battere ciglio

[lelloarin]

nel rientro da Rimini , nel rispetto (quasi quasi ) dei vari limiti di velocità e quindi dove si poteva ,il pocho s'è messo in velocità di crociera fra i 120\130 senza battere ciglio

.quoto il mio compaesano.........il ciccino è un vero viaggiatore ,al ritorno da Rimini si è divorato 600 km , facendo le sole tappe per il rifornimento senza avere un solo attimo di esitazione e viaggiando sempre a medie comprese tra 110-130 kmh