trappola: posizione chiave "luci posizione"

[el_franky]

Ciao "piloti",
avendo un 250 k5 da poco più di un anno, continuo a impazzirmi per quel secondo scatto del blocchetto d'avviamento dopo aver messo il bloccasterzo.
c'è nessuno che sappia come installare un timer (tipo luci interne delle auto) in modo da:
- poter tranquillamente girare tutta la chiave dopo il bloccasterzo;
- evitare di rimanere a piedi senza batteria;
- far si che di notte si abbia un "followhome" sullo scooter da xx sec( non più di 30...comunque)
grazie
franky

[Joedm]

Io quando metto il bloccasterzo ormai ho preso l'abitudine: giro tutta la chiave a sinistra, poi torno indietro di uno scatto, e mi assicuro che il manubrio sia bloccato.
Orai per me è diventato istintivo e non sono mai rimasto con le luci accese.
Joedm

[Paddock]

A me è successo per la prima volta poco tempo fa. Se non ci fosse stato il buon Adriano "burguan2004" ad avvertirmi, sarei tornato a piedi da Rocca di Papa.
Però nella sfortuna, avevo un grosso vantaggio: con noi c'era il maestro STEVENB che sicuramente avrà avuto con sè il qualcosa per farmi ripartire...

[Brodie Olson]

Io faccio esattamente come Joedm

[Pascal]

Io non metto il bloccasterzo.

[Max 77]

Sgrat sgrat sgrat.......ma a me non è mai successo.....sgrat sgrat sgrat !

[WhiteFox]

Io ho preso l'abitudine di guardare la posizione prima di allontanarmi dal Burgy

[StevenB]

A me è successo per la prima volta poco tempo fa. Se non ci fosse stato il buon Adriano "burguan2004" ad avvertirmi, sarei tornato a piedi da Rocca di Papa.
Però nella sfortuna, avevo un grosso vantaggio: con noi c'era il maestro STEVENB che sicuramente avrà avuto con sè il qualcosa per farmi ripartire...

Ho tutto per far ripartire i B senza batteria.

Ciao

[Eddy70_it]

Ho tutto per far ripartire i B senza batteria.
Ciao

Questo mi interessa molto Steven .. come sarebbe?

[StevenB]

Cavetti adeguati autocostruiti e un cacciavite a croce.
Tutto qui.
Ciao

[Joedm]

Cavetti adeguati autocostruiti e un cacciavite a croce.

Ci spieghi come li utilizzi?
Ora sono interessato anche io....
Joedm

[StevenB]

Li porti sempre con te, qundo la batteria e' scarica, ti metti in mezzo alla strada e fermi una macchina, apri il cofano e ti attacchi e poi lo ringrazi.
Una volta mi e' capitato a Roma, ho fermato una Fiat Cinquecento Abarth.

Tutto qui, ma forse volevi sapere come li ho costruiti ? o come si utilizzano ?

Ciao

[Joedm]

...ma forse volevi sapere come li ho costruiti ? o come si utilizzano?

Fammi pensare....
Il cavo ha da una parte la classica mollettona di ferro, e dall'altra un bullone da avvitare nel corrispondente polo della batteria, giusto?

[Steo]

Io invece sono piu grezzo ho preso del normale cavo 3x1,5 e spelati i fili molto lunghi faccio fare contato direttamente tenendolo con le dita. Operazione è da fare molto infretta!! , perche se se non si fa un buon contatto c' 'è pericolo di ustionarsi.
comunque adesso anch'io faro dei morsetti.

[StevenB]

Indovinate quali cavi elettrici ho usato ?

Un indizio: non ho usato quelli elettrici per uso civile.

Ciao