problemi di minimo e scoppiettio

[misterfez]

salve a tutti...
credo che sia un argomento già trattato ma vorrei dei suggerimenti. il mio burgman (è un 250 del 2001) ha dei problemi di accensione in quanto appena accelero tende a spegnersi e al minimo sento che affoga oltre che in decelerazione a volte ha uno scoppiettio. A quanto ho potuto intuire sarebbe opportuno controllare il collettore d'iniezione che potrebbe essere sciupato o rotto.
se qualcuno sa dirmi dov'è e le operazioni per cambiarlo eventualmente gli sarei grato....se ha delle foto meglio!!!!

se avete suggerimenti prima di portarlo dal meccanico... grazie dell'aiuto

[luciano999]

Credo sia il collettore aspirazione,....ma non credo il tuo mezzo sia a iniezione
Hai il carburatore ?????
Quindi se hai il carburatore ma in ogni caso da controllare e il collettore in gomma che va al motore.
ciao

[giusca]

Se fa il difetto solo a freddo, controlla se funziona lo start automatico che è montato sul carburatore ha dato problemi anche a me su un burghi del 2001. Partiva con difficolta e se acceleravo sparava e si spegneva

P.s. è quello bianco montato sul carburatore che si vede in questa inserzione
http://www.ebay.it/itm/CARBURATORE-COMP ... 487241e0e7

[luciano999]

Avevo pensato anche io allo stater automatico .....
Però ho anche pensato che con le temperature di queste settimane..........forse lo stater non fa neppure in tempo a intervenire. .........

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[giusca]

Be semplice se acaldo va bene è lo starter se va male è il collettore

[misterfez]

bè... il collettore mi sembra a prima vista a posto...ma non è detto. volevo provare a sistemarlo con del nastro isolante per il momento. le manovre non mi sembrano di facile accesso. a quanto vedo devo togliere l'airbox che ha una vite centrale. per operare dovrei togliere la carena laterale dx sapete come si fa? dovrei togliere anche le maniglie... come si fa a vedere se lo start automatico funziona? il mio burghy alla prima accensione parte, poi si sente come affogare e quando vado in accelerazione si spegne.. grazie

[giusca]

Te lo fà anche a motore caldo

[misterfez]

quando è caldo ho la sensazione di una scarsa potenza e tende a non tenere il minimo, mi sembra che consumi anche di più. comunque vado per tentativi adesso cerco di sistemare il collettore... sai come si leva la carena di destra?

[giusca]

Visto che ci sei controlla anche la membrana del carburatore, per la carena no non ricordo è passato molto tempo
per controllare il collettore una volta in moto spruzza un po di svitol sul pezzo in gomma del collettore e solo su quello, se il motore varia regime è quello