[RISOLTO] - Richiesta info per dubbi ad un neofita....

[erikmicas]

Salve a tutti e ben trovati,
sono un nuovo utente del forum e mi definisco super "nabbo/neofita" del Burgman.
Vengo al dunque: ho un amico che mi "regala" un B400 del 2000 che è fermo da tre anni.
Dato il tempo di fermo avrei pensato di effettuare un "tagliando" standard cambiando:
- Batteria;
- Olio Motore;
- Filtro Aria e Olio;
- Candela (se sapete il modello esatto vi prego di scrivermelo);
- Raddrizzatore/regolatore tesione (quello attualmente montato il mio amico dice che è andato);
- Eventualmente la cinghia di trasmissione se fosse consumata.
Ho letto nel forum vari post in cui si parla di B400 (modelli K1, K2, K"X" etc etc): essendo il "mio" del 2000 a quale versione corrisponde?
Navigando in internet alla ricerca delle parti di ricambio (commerciali) mi sono imbattuto in questo sito(per avere i codici corrispondenti):
https://www.bike-parts-suz.it/suzuki-motocicli/400-SCOOTER/BURGMAN/2000/AN400RY-E2-/105 (spero che il link non rientri nelle contro indicazioni del forum): nelle varie sezioni trovo (Modello X/Y) oppure (Modello K1/K2); vista l'esperienza che avete in quale dei due modelli io rientro?

Mi scuso per il poema, ma avrei necessità di "sciogliere" i miei dubbi in merito.
Ringrazio anticipatamente tutti
Un saluti
Enrico M.

[Claudio156]

Il sito che hai postato va benissimo per identificare i codici e prodotti, ma se compri li vieni spennato perchè è il sito ufficiale e i prodotti sono gli originali.
Visto che il tuo mezzo non è proprio di primo pelo ti consiglio di cercare nella concorrenza.
Per il modello dovresti dirci qualcosa di più o mettere una foto perchè in quegli anni anni li c'è stata la prima grande modifica tra il modello "Y" e i primi "K".

[erikmicas]

Ciao Claudio156,
ti ringrazio per la celere risposta. Di seguito metto il link per la foto (che spero aiuti ad identificare il modello):
https://www.enricomicarelli.it/burgman.jpg
Certo che da quel sito non compreò mai... era solo per i codici relativi ai ricambi per poterli cercare/riferire ad un negozio a me di fiducia.

Spero sia utile la foto
Ringrazio
Saluti
Enrico

[Sky]

povero ciccino, è semi abbandonato
ma si accende? quanti km ha?
per il modello, se hai il libretto di uso e manutenzione dovrebbe essere scritto lì.

[erikmicas]

povero ciccino, è semi abbandonato
ma si accende? quanti km ha?
per il modello, se hai il libretto di uso e manutenzione dovrebbe essere scritto lì.

Ciao Sky,
come ho scritto nel mio post è "fermo" da tre anni..... non ho libretto d'uso se non uno trovato su internet....
Nel libretto dello scooter alla voce (D.1) c'è scritto:
"SUZUKI MOTOR CORPORATION AU AN400"

Ho controllato le varie voci presenti nel libretto ma non ho trovato nulla che riconduca al modello esatto. Confido nella foto postata, magari si capisce.

Km? Prova accensione?: non saprei risponderti in quanto mi sto adoperando per rimetterlo in strada....(nel primo post ho scritto che sono intento a fargli un "tagliandino")
-

Grazie ancora
Enrico M.

[Sky]

capisco che è fermo ma visto che il vecchio proprietario lo conosci gli chiederei se l'ultima volta che ha provato ad accenderlo si accendeva e\o che ti po di problemi aveva\ha.
Sicuramente tutti i lavori che hai elencato nel primo post sono da fare (tranne per il regolatore che se funziona non serve cambiare, per quello se puoi approfondirei con il vecchio proprietario) ma una prova di accensione non credo possa fare grossi danni (alla fine 3 anni non sono 30).
Comunque prima di metterlo su strada aggiungerei:
- controllo freni e cambio liquido
- controllo circuito raffreddamento e cambio liquido
- quasi sicuramente cinghia di trasmissione (tranne se non era stata proprio cambiata 3 anni fa e quindi praticamente nuova)
- controllo frizione e rulli
- controllo impianto elettrico ed eventualmente modifica per utilizzare un cavo di sezione maggiore per il polo negativo (è un problema dei modelli precedenti al 2003, vado a memoria perchè non ho esattamente il tuo modello ma se cerchi qui sul forum troverai sicuramente molti thread che ne parlano)
- controllo gomme ed eventualmente sostituzione (se è stato fermo alle intemperie per 3 anni sicuramente sono due pezzi di marmo...)
- pulizia carburatore

Ricordo che c'era un bel post (credo del buon baffo) che elencava tutti i lavori da effettuare proprio nella tua situazione e per il tuo modello, se la trovo la posto.
ciao

[Claudio156]

In effetti l'aspetto non è dei più belli, lavoro ce ne sarà parecchio da fare.
Come serie è sicuramente una prima serie quindi per i pezzi non c'è molto da scialarsi.
Ti consiglio comunque la sostituzione delle gomme e di tutte quelle parti che sono soggette ad usura del tempo.
La cinghia fosse anche appena stata cambiata quando lo hanno fermato sarebbe comunque da sostituire dopo tre anni di fermo in quelle condizioni.
Più che farti gli auguri non possiamo fare.

[erikmicas]

Buongiorno,
ringrazio tutti per il supporto ed il sostegno.
Mi sembra di capire, dai post, che identificare il modello non è semplice. Essendo uno dei primi, rientra nei modelli X/Y?
Per quanto concerne i lavori da fare ne sono cosciente, ma l'uso che ne devo fare io è casa-stazione/stazione casa (28Km totali al giorno).
Premesso che è un regalo (non mi lamento del suo stato) sono confidente che riuscirò a metterlo in sesto, tanto quanto basta per farlo camminare.
Devo anche andare a prendere la patente per questo veicolo (fatto salvo che riesca ad azionarlo)....
Cmq io l'avevo pensata in questo modo:
- sistemarlo quanto basta inizialmente per far sì che riesca a funzionare;
- fare incartamenti c/o ACI;
- prendere la patente (esercitandomi con lo stesso e se rientra fare esame col questo).
Come scritto in precedenza, avevo chiesto se con l'immagine era identificabile il modello.... si riesce?

Ringrazio ancora tutti per l'attenzione
Many Hugs to all
Enrico M.

[Claudio156]

Sicuramente è un "Y"
I "K" sono iniziati con la serie successiva alla tua, ovvero con quelli soprannominati faro posteriore Mercedes e davanti avevano una parabola sola come nel tuo caso e la strumentazione era ancora priva di contagiri.
Dal K3 al K6 sono stati la fase intermedia già con doppia parabola anteriore ma faro unico contagiri e linea già più simile all'attuale (per attuale escludo l'ultimo modello 2018).
Spero di esserti stato di aiuto.
Se guardi comunque vai a dare un'occhiata nel link che trovi sotto cliccando sulle varie annate hai anche la foto.
https://www.bike-parts-suz.it/suzuki-motocicli/400-SCOOTER/BURGMAN

Ho scoperto degli errori nelle foto, provate a guardare quelle del 2002 (non è sicuramente un Burgman mentre nelle annate successive a volte è riportato un K1/2 invece dei K3 in poi.

[erikmicas]

Sicuramente è un "Y"
I "K" sono iniziati con la serie successiva alla tua, ovvero con quelli soprannominati faro posteriore Mercedes e davanti avevano una parabola sola come nel tuo caso e la strumentazione era ancora priva di contagiri.
Dal K3 al K6 sono stati la fase intermedia già con doppia parabola anteriore ma faro unico contagiri e linea già più simile all'attuale (per attuale escludo l'ultimo modello 2018).
Spero di esserti stato di aiuto.
Se guardi comunque vai a dare un'occhiata nel link che trovi sotto cliccando sulle varie annate hai anche la foto.
https://www.bike-parts-suz.it/suzuki-motocicli/400-SCOOTER/BURGMAN

Ho scoperto un errore nelle foto, provate a guardare quella del

Infinite Grazie Calaudio156 e a tutti coloro che mi hanno supportato(sopportato )
Mettro [Risolto in testa al primo POST]

A presto e grazie ancora.
Enrico M.

[Claudio156]

Ricordati che nel nostro forum aiutare il prossimo è sempre un piacere, lo dico per me e sono sicuro di ribadirlo per tutti gli amici.

[Citation62]

Ricordati che nel nostro forum aiutare il prossimo è sempre un piacere, lo dico per me e sono sicuro di ribadirlo per tutti gli amici.

come non quotarti!!!!!