Indicatore benzina funzionante?

[Pa348]

Dopo qualche giorno che viaggio col Burgman mi sono accorto che l'indicatore della benzina è sempre quasi pieno e mi è venuto il sospetto che abbia dei problemi

Ho fatto due foto dell'indicatore PRIMA e DOPO aver fatto il pieno, in pratica tra il prima e il dopo ho messo quasi 6 litri, che se non sbaglio è circa la metà del serbatoio

è normale che l'indicazione cambi così poco?

PRIMA


DOPO (6 litri inpiù)

[Claudio156]

Il fatto che comunque l'ago si sia spostato un pò è segno che funziona.
Non ti aspettare una progressione lineare dei riferimenti perchè così non è.
Questo è dovuto anche alla conformazione del serbatoio, quindi ti troverai magari sino ai 200 Km percorsi con la lancetta abbastanza in alto, poi la vedrai quasi scendere a vista d'occhio.
Fai la prova di portarlo sino al vuoto o quasi e in questo modo vedrai se l'indicatore è sano oppure ha dei problemi, non esiste altro sistema se non questo.

[Pa348]

mi sa che ha qualche problema...
sarò a meno di metà serbatoio e l'indicatore indica sempre tutto pieno.
Ultimamente avevo smontato varie volte il cruscotto per lavorare sul parabrezza, dovrò controllare se ho smosso qualche contatto
non vorrei fosse un problema dovuto a qualcosa di elettronico

[Claudio156]

Assolutamente non credo sia legato al cruscotto, in quel caso lo strumento o funziona o è morto.
Il problema principale potrebbe essere legato solo al galleggiante che è sul corpo pompa benzina, ma se non hai mai rimosso il gruppo non ho mai sentito nessuno che abbia avuto questo tipo di problema.
Quanti anni è che hai il bimbo?
Non ti ha mai dato questo tipo di problema?
Come ti avevo già detto precedentemente la corsa dell'ago rispetto al quantitativo di benzina nel serbatoio non è precisa, anzi è molto positiva sino a tre quarti di serbatoio quanto più diventa negativa nell'ultimo quarto, nel senso che inizialmente sembra che il bimbo non consumi nulla mentre poi diventa una spugna quando ormai sei al fondo.
La cosa ideale sarebbe portare proprio a vuoto il serbatoio e poi al selfservice inserire benzina a quadro acceso e prendere dei riferimenti magari ogni 3-4 lt.
In quel modo dovresti vedere proprio la lancetta sotto il rosso a serbatoio vuoto e poi vedere quando ti indica magari metà leggere sulla pompa quanta benzina hai messo e poi col pieno vedere in effetti quanta benzina è stata inserita.

[Pa348]

vedrò di andare con una stagnolina nel sotto sella e vuotare il serbatoio per vedere se si smuove dall'indicare il pieno come già da diversi giorni
comunque ha iniziato a farlo + o - da quando avevo smontato il cruscotto, per questo ho pensato ad un contatto o giù di lì

[Claudio156]

Come ti ho detto non è quesi sicuramente dal cruscotto il problema.
Poi ovviamente ci sono sempre le eccezioni e non ne discuto.
Mi sembra strano che tu non ti sia mai accorto del fatto che non c'è omogeneità nella discesa dell'ago col consumarsi della benzina nel serbatoio.
Comunque fai la prova che ti ho detto così almeno hai un riferimento dei lt ad ogni tacca.

[am04]

Puoi anche acquistare un aspira liquidi dai cinesi, quella con tubo morbido e pompetta a mano, e aspirare tutto quello che hai dentro il serbatoio, comodamente ...magari nn devi x forza rimanere a piedi a chissà quanta distanza da una pompa di carburanti..o sbaglio?

[Pa348]

Puoi anche acquistare un aspira liquidi dai cinesi, quella con tubo morbido e pompetta a mano, e aspirare tutto quello che hai dentro il serbatoio, comodamente ...magari nn devi x forza rimanere a piedi a chissà quanta distanza da una pompa di carburanti..o sbaglio?

mi sono accorto che ce l'ho già una pompetta per il carburante ..
appena ho tempo faccio la prova,
ieri sono andato al distributore e ho riempito fino all'orlo, in realtà sono entrati 'solo' 4 litri
però l'indicatore del cruscotto non si è praticamente mosso, da full a full..
magari ci sta che la misurazione del serbatoio non sia proprio progressiva
comunque aggiornerò il forum su cosa succede svuotando quasi tutto il serbatoio...

[Claudio156]

Stai dicendo quello che ribadisco dall'inizio del topic, con 4 lt sicuramente la lancetta dell'indicatore non scende nemmeno di qualche mm.
Come ho già detto io personalmente non ho mai fatto la prova perchè tanto so il chilometraggio che faccio e quindi dopo circa 100.000 Km fatti col Burghy potrei anche staccare lo strumento, ma secondo me inizi ad accorgerti che la lancetta scende quando hai consumato circa metà del serbatoio ovvero 6/7 lt.
So che è fuorviante la cosa ma col tempo ti ci abitui.
Poi un consiglio stupido ma che sicuramente conosci già è quello di dondolare il bimbo sul cavalletto centrale quando arrivi con la benza all'orlo del tappo perchè in quel momento nel serbatoio per la sua conformazione ce ne sta ancora quasi 1/2 lt e dondolando su è giù lo scooter si riempiono gli spazi vuoti.

[am04]

Quoto Claudio in tutto, percorri almeno 150km dopo il pieno...I primi 80km a me la lancetta segna ancora il pieno.. Una volta arrivata a mezzo serbatoio la lancetta scenderà più velocemente..poi se è danneggiato qualcosa....

[am04]

Vedi cosa è avvenuto questa sera..!!!

Inviato dal mio CLT-L09 utilizzando Tapatalk

[Pa348]

?? Dopo 8 km??

[Claudio156]

Queste cose possono avvenire per molteplici motivi, basta anche un parcheggio non in piano e magari il reostato all'interno del serbatoio rimane impuntato.
Ma è un mio giudizio, poi comunque valutate sempre che parliamo di livelli molto teorici su un mezzo che non deve avere la precisione assoluta.
Vedrai che anche senza una precisione totale imparerai presto a regolarti con la benzina rimanente nel serbatoio.

[am04]

Infatti...io in città quando arrivo max a 250km rifaccio il pieno, fuori intorno ai 300km..mi tengo sempre tranquillo con i km, nn arrivo mai al limite della percorrenza!!

[Claudio156]

Io e te caro amico mio ragioniamo quasi sempre alla stessa maniera.