Risonanza dal gruppo trasmissione a 100 km/h

[Steo]

Mantenendo un'andatura regolare a 100Km/h incomincia una risonaza che si avverte sotto il sedere quasi a provenire dal gruppo trasmissione
se si accellera leggermente o decellera leggermente la frequenza cambia fino a sparire .
So gia che è stato trattato questo argomento ma c'è qualcuno che puo indicarmi da cosa è dovuto!!!
Ho provato a sostituire rulli , variatore , e semipuleggia variatore ma senza risultato

[Bond]

Premetto che monto il variatore malossi e che in configurazione originale non ho mai percepito questa risonanza.
Però da quando ho fatto l'upgrade sento anche io questa vibrazione intorno ai 90 km/h che sparisce accelerando o decelerando di pochissimo.
Potrebbe essere la molla di contrasto più lunga e dura che innesca questa vibrazione

[Steo]

Premetto che monto il variatore malossi e che in configurazione originale non ho mai percepito questa risonanza.
Però da quando ho fatto l'upgrade sento anche io questa vibrazione intorno ai 90 km/h che sparisce accelerando o decelerando di pochissimo.
Potrebbe essere la molla di contrasto più lunga e dura che innesca questa vibrazione

Io ho molla e cuscinetto Bettella.
farò anche questa prova ( prima o poi ) montero molla originale e vedrò che differenze ci sono

[Joedm]

Io ho il ciccino tutto originale (tranne i rulli da 18 della Malossi).
La risonanza la sento anche io. E secondo me oltre i 100 non è che sparisce, ma penso piuttosto che le vibrazioni siano tali da coprirla.
Quindi credo che sia una cosa indipendente dal tipo di trasmissione montata.
Detto questo, a creare queste micro-vibrazioni penso che sia un pò tutto l'insieme delle masse in rotazione. Qualche cuscinetto che acquista un migliardesimo di decimo di millimetro di gioco, e a 6000 giri ecco la risonanza. Infatti a me è comparsa dopo i 25.000 Km, mentre prima non l'avevo. Ciò mi fa pensare a qualcosa di usurato. Non penso che siano le gomme, poichè quando le ho sostituite la risonanza è rimasta. Non sono nemmeno i cuscinetti delle ruote (nè gli anteriori nè il posteriore), poichè anche avendoli sostituiti, la risonanza è rimasta.
Probabilmente qualche cusinetto imboscato da qualche altra parte...

[Pascal]

Vroom vroom ricorrente idem da me ma molto leggero. Con il variatore Bettella era MOLTO più accentuato e non sapriva a nessuna velocità.

[Steo]

Io ho il ciccino tutto originale (tranne i rulli da 18 della Malossi).
La risonanza la sento anche io. E secondo me oltre i 100 non è che sparisce, ma penso piuttosto che le vibrazioni siano tali da coprirla.
Quindi credo che sia una cosa indipendente dal tipo di trasmissione montata.
Detto questo, a creare queste micro-vibrazioni penso che sia un pò tutto l'insieme delle masse in rotazione. Qualche cuscinetto che acquista un migliardesimo di decimo di millimetro di gioco, e a 6000 giri ecco la risonanza. Infatti a me è comparsa dopo i 25.000 Km, mentre prima non l'avevo. Ciò mi fa pensare a qualcosa di usurato. Non penso che siano le gomme, poichè quando le ho sostituite la risonanza è rimasta. Non sono nemmeno i cuscinetti delle ruote (nè gli anteriori nè il posteriore), poichè anche avendoli sostituiti, la risonanza è rimasta.
Probabilmente qualche cusinetto imboscato da qualche altra parte...

Il mio ha 10000 Km

[Giankympa]

Rispondi ad una domanda....
Ultimamente hai sostituito la gomma posteriore?
Se si fai questa prova.........
Metti il mezzo sul cavalletto centrale , fai girare la ruota in avanti mettendo una mano sulla pinza del freno posteriore. Se senti dei strattoni o delle vibrazioni il problema è quello. devi far regolare bene il freno a mano.
A me è successo questo.

[Steo]

Rispondi ad una domanda....
Ultimamente hai sostituito la gomma posteriore?
Se si fai questa prova.........
Metti il mezzo sul cavalletto centrale , fai girare la ruota in avanti mettendo una mano sulla pinza del freno posteriore. Se senti dei strattoni o delle vibrazioni il problema è quello. devi far regolare bene il freno a mano.
A me è successo questo.

La gomma è ancora quella originale 10000 Km , ma quella della pinza freno è una prova che faro'
Grazie 1000

[Giankympa]

Pensandoci bene è un pò difficile che sia quello il problema ma provare non costa nulla.

[Steo]

Pensandoci bene è un pò difficile che sia quello il problema ma provare non costa nulla.

comunque grazie ,in quanto il freno di stazionamento è da regolare infatti franava leggermente la ruota!!