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come molti del forum ho acquistato circa un anno fa il kit della bettella.. oggi ho portato lo scooter per il tagliando, è ancora in garanzia, e con l'occasione mi faccio cambiare i rulli.. dopo aver smontato il variatore il meccanico mi chiama e mi fa: hai il variatore rotto..
e io: ma come è nuovissimo ed è stato decantato da tutti!
e lui: sarà anche così, ma la puleggia fissa, o come caxxo si chiama, e cmq quel perno che sta in mezzo al variatore si muove (il fatto di non ricordarsi il nome è una cosa mia non del meccanico, si intende..)
vado la, gli porto il mio variatore originale e mi fa vedere il mio bettella.. e noto con immenso dispiacere che il famoso perno, primo non è saldato, ma incastrato e inoltre era talmente consmato da avere almeno 5 mm di gioco.. si vede chiaramente il segno..
mi chiedo....... ho beccato quello sfigato oppure parlano tanto di testare a destra e testare a sinistra e poi fanno una cosa che fa schifo??? visto che non mi sembra lo regalino, anzi..
ora ho mandato una mail a loro per avere spiegazioni e la sostituzione del pezzo visto che avrò fatto si e no 12000 km.. sono disposto a mandar su anche il loro usurato così lo vedono di persona..
in caso contrario malossi a vita e non voglio più avere a che fare con bettella..
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problema variatore bettella..... da BUTTARE!
se qualcuno ha la possibilità o la voglia di smontare il suo bettella provi a dare un'occhiata se anche il vostro è così oppure sono io che ho beccato quello nato male..
Caro omonimo, devo dire con tutto il mio stupore che mi preoccupa la cosa.......
Premetto che il mio è nuovo, ha praticamnte fatto circa 300 km..... Però mi preoccupa sul serio....... 
Fai una cosa: posta le foto in modo che noi tutti possessori del Bettella possiamo così capire che c'è che non va.... OK? intanto grazie x la segnalazione.......
 per cortesia mostra delle foto se possibile .If you can dream it, you can do it.
La cosa mi è stata fatta notare da Pascal qualche tempo fa: è un difetto di fabbricazione, e la Bettella si è impegnata a sostituire in garanzia tutti i variatori che presentano quel difetto.
La boccola scorre all'interno di un'altra boccola più grande in acciaio, che a sua volta è fusa nell'alluminio del variatore. In quelche esemplare (ma non in tutti), questa seconda boccola con le vibrazioni si stacca dalla fusione di alluminio. Contattate la Bettella e chiedete la procedura. Credo comunque che (come tutti i produttori) per la sostituzione richiedano in dietro il variatore danneggiato. Smontate il Bettella e rimontate l'originale, inviate il variatore difettoso alla Bettella e poi quando vi arriva il nuovo, lo rimontate.
Non è proprio così. La boccola in acciaio scorre all'interno di un'altra boccola fatta in materiale sinterizzato autolubrificante. Quest'ultima boccola è inserita a pressione dentro al variatore che viene riscaldato, il foro si allarga, viene inserita la boccola e quando si raffredda avviene l'accoppiamento dei due pezzi.
Confermo che questa cosa è capitata a me e a qualche altro iscritto.
In tutti i casi che ho sentito finora Bettella ha sostituito il variatore difettoso con un esemplare nuovo. Non sempre viene richisto l'invio del pezzo difettoso. Credo sia una buona cosa fare le foto del variatore rotto e dell'eventuale numero di serie (prova a guardare sul bordo esterno, mi pare di ricordare qualche scritta), poi chiamare Bettella e sentire che dice al riguardo.
Sì, nel frattempo puoi sempre rimontare l'originale.
a breve metto le foto.. cmq ho mandato una mail alla bettella, in cui ho scritto che sono disposto a mandar su il pezzo difettoso e sto aspettando una risposta.. cmq non mi sembra una gran cosa che un pezzo del genere non sia saldato, ma solo incastrato.. adesso infatti ho rimontato il variatore originale con rulli da 16 e ho tenuto su lo spring slider.. va che è una meraviglia..
 cmq appena mi risponde bettella vi dico qualcosa..
Scusatemi, ma nn ho capito molto bene.....
Quale sarebbe la boccola e come dovrebbe essere x essere regolare? In quali difetti si può incappare? Grazie x le risp.....
se guardi il variatore dall'alto vedi che ha un buco in mezzo.. se ci fai caso in mezzo a questo buco c'è un cilindro metallico che nell'originale e nel malossi è saldato.. nel bettella è "incastrato".. 
dopo un pò si consuma e invece di stare fisso, si muove e si usura.. 
Se vedi che non ti arrivano risposte via mail prova a contattarlo telefonicamente. Mi è successo un pio di volte che le mie mail gli finissero nella cartella antispam.
ok.. grazie per la dritta.. aspetto la fine della giornata e se non mi ariva niente domani li chiamo.. mi presento come iscritto al forum cmq, no?
 a tuo rischio e pericolo ....ex b400 k5,GSXR1000
Esatto, claude80!
Infatti nel Bettella, c'è questo cilindretto che praticamente scorre nel foro del variatore in perfetto accoppiamento......è forse quello a cui fai riferimento?
quello che dico io non è quello un pò lungo che scorre.. ma quello che dovrebbe stare fermo dentro.. domani cmq metto le foto così si vede chiaramente il prob..
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