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Burgman 400 k8

Un pò di tutto ma inerente al B400
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Burgman 400 k8

Messaggioda alechy » lun lug 16, 2007 9:50 am

Ciao, qualcuno sa qualche novità per il prossimo modello?
http://www.suzukicycles.com/Products/AN ... fault.aspx
ho visto che qualcosa online c'è! Ma sembra uguale (almeno esteticamente!).
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Messaggioda anthony_69 » lun lug 16, 2007 10:30 am

A me sembra lo stesso....forse ha le modifiche meccaniche in cui noi speriamo
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Messaggioda cecco83 » lun lug 16, 2007 11:52 am

Speriamo veramente che si siano svegliati.. :evil:
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burgman 400 k8

Messaggioda Master » lun lug 16, 2007 12:41 pm

è lo stesso ci sono solo in piu' i due catarifrangenti che all'estero non so bene dove sono obbligatori
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Re: burgman 400 k8

Messaggioda suzukista » lun lug 16, 2007 12:45 pm

Master ha scritto:è lo stesso ci sono solo in piu' i due catarifrangenti che all'estero non so bene dove sono obbligatori

..probabilmente è la versione USA
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Re: burgman 400 k8

Messaggioda Master » lun lug 16, 2007 12:48 pm

suzukista ha scritto:
Master ha scritto:è lo stesso ci sono solo in piu' i due catarifrangenti che all'estero non so bene dove sono obbligatori

..probabilmente è la versione USA



quoto ;)
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Re: burgman 400 k8

Messaggioda Serjo » lun lug 16, 2007 12:57 pm

Master ha scritto:è lo stesso ci sono solo in piu' i due catarifrangenti che all'estero non so bene dove sono obbligatori


Anche io avevo notato quella cosa, però se poi premi sul 400 del 2007 ci sono anche la, quindi ho hanno rimesso il k7 perchè ancora non hanno foto oppure ci sarà qualche differenza non visibile.
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Messaggioda Serjo » lun lug 16, 2007 1:05 pm

Ho trovato alcune differenze.

K7:
Compression Ratio: 11.5:1

K8:
Compression Ratio: 10.6:1

Poi ce ne sono anche altre, faccio prima a darvi i link ed a vederle

http://www.suzukicycles.com/Products/AN ... fault.aspx
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Re: burgman 400 k8

Messaggioda v_a_s_c_o » lun lug 16, 2007 1:54 pm

Master ha scritto:è lo stesso ci sono solo in piu' i due catarifrangenti che all'estero non so bene dove sono obbligatori



In U.S.A. da quello che so

Io aspetto il 400 bicilindrico :52: appena esce lo prendo, il mio lo piazzo in mezza giornata due miei amici lo vogliono.
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Messaggioda 080672 » lun lug 16, 2007 3:03 pm

Avete notato il prezzo U.S.A.?
Circa 5900 $ che corrispondono al cambio attuale a più o meno 4500€ contro i 6000 e rotti € del nostro listino.
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Messaggioda manoro » mar lug 17, 2007 9:47 am

ma sapete quando uscirà? perchè io prenderò il mio K7 verso Novembre, faccio bene o il K8 esce tipo a Gennaio...?
:? :rock:
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Messaggioda Rey81 » mar lug 17, 2007 11:37 am

immagino che sia solamente un aggiornamento del nostro K7..
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Messaggioda GabbioD'acciaio » mar lug 17, 2007 12:04 pm

manoro ha scritto:ma sapete quando uscirà? perchè io prenderò il mio K7 verso Novembre, faccio bene o il K8 esce tipo a Gennaio...?
:? :rock:


K8 sta indicare anno 2008.........A novembre si dovrebbero già sapere se la suzuki avrà fatto delle modifiche al k7 e allora deciderai se prendere un k7 risparmiando qualcosa o il k8 a prezzo pieno ma con le modifiche.
ex b400 k5,GSXR1000
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Messaggioda manoro » mar lug 17, 2007 2:31 pm

K8 sta indicare anno 2008.........A novembre si dovrebbero già sapere se la suzuki avrà fatto delle modifiche al k7 e allora deciderai se prendere un k7 risparmiando qualcosa o il k8 a prezzo pieno ma con le modifiche.

Si quello lo immaginavo...ok allora a Novembre vedremo! grassie grassie
:D :!:
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Messaggioda I Polpyes » mer set 12, 2007 5:37 pm

Io ho dato il mio K7 in permuta l'altro giorno e attendo il K8 a fine mese.
Carrozzeria identica e modifiche alla frizione ed alla guarnizione dello scarico. Stessa carrozzeria.

Vi farò sapere
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