Come si smonta lo schienalino conducente del B400 K7?

[tinux]

ciao a tutti
ho la necessità di smontare lo schienalino del conducente del mio K7 ...
sulla bibbia ho cercato ma nulla da fare.. Qualcuno sa indicarmi come fare ?sto diventando matto

[Knarf]

Apri la sella e guardi sotto.
Se ricordo bene ci sono due spazi dove vedrai la parte terminale delle guide dello schienalino e dove vedrai due vitine di fine corsa che devi togliere.
Fai attenzione che potrebbero essere molto ben avvitate.
Usa quindi un buon cacciavite e della misura precisa perchè in un attimo si distruggono e poi devi trapanare
Fatto questo c'è una levetta sul fianco di questi due spazi che dovrai tirare e contemporaneamente con l'altra mano sfilare lo schienalino.
Ciò che devi fare è la stessa operazione che faresti per regolare la posizione dello schienalino; avendo però tolto le vitine di fine corsa questo si sfila completamente.
Se tu dovessi inserirlo nuovamente, dovrai tirare nuovamente la levetta del sottosella.
Molto più difficile da spiegare che da fare.
Spero di essere stato chiaro altrimenti chiedi ancora.

[tinux]

come trapanare ...le due viti grosso che tengono l'accrocchio le ho trovate ma le viti di fine corsa no ... mim sa che mi tocca smontare la sella faccio prima

[Knarf]

Non ho detto che devi trapanare per smotare
Solo se ti si rovina la testa delle viti.

[tinux]

Scusate l'ignoranza ... ma come diavolo le identifico le viti di fine corsa ... help

[Knarf]

Senza una foto non ci capiremo mai
Non puoi farla?

[Knarf]

Tinux, se tu guardi la sella sotto troverai due buchi dove riuscirai a vedere la parte terminale delle guide dello schienalino e delle relative viti di fine corsa.
Ti allego una foto dove vedrai il particolare.
L'unico dubbio che ho è che il 400 K7 sia esattamente come sto cercando di spiegarti.
Quello della foto sono quasi certo che sia il particolare del 650 ma ritengo che il 400 K7 sia praticamente identico.
Se qualcuno potesse confermare gliene sarei grato.

[tinux]

Si credo che sia praticamente identico ..
il problema è che, come si vede anche dalla foto le due viti di fine corsa sono alla fine, e nel mio caso sono coperte dalla plastica del sotto sella ... come faccio ad identificare dove bucare ????
mica posso fare il buco a caso no ??
ho provato a fare buchetti qua e la ma di queste viti neanche l'ombra ... l'altra soluzione è comprare un'altra sella ma mi sembra un tantino esagerata non credete ?

[Knarf]

Non devi bucare proprio nulla a caso
Nel 650 le viti si vedono perchè vi sono due aperture rettangolari apposta.
Sinceramente non mi ricordo il 400.
Come ti avevo chiesto, fai una foto della parte sotto della sella in modo da farmi/farci vedere com'è fatta.
Forse in questo modo ti si può aiutare maggiormente.