Sintoflon ET + Sintoflon protector

[poz74]

E' da un pò che non scrivo e quoto tutto quello che ha detto il Sig. Smilzo, soprattuto l'accrocchio creato da Dataroby, fenomenale..
Max 77 ti consiglio vivamente di provarlo a realizzare sul tuo mezzo.

A mio avviso è meglio mettere un buon olio e lasciar stare con trattamenti costosi e "invasivi", poichè potrebbero creare ulteriori danni.
Se ne parla da anni in molti forum di questi additivi , ceramica o ptfe, ma non mi pare che sia stata fatta nessuna prova comparativa, per es. stessa auto/moto con trattamento e stessa auto/moto dopo trattamento, smontate e verificati i livelli di usura.
Si narra solo di un'auto alla quale era stato tolto l'olio e aveva continutao a marciare per più di 100km....

Consetitemi il paragone motore auto/ moto.

[suzukista]

Si narra solo di un'auto alla quale era stato tolto l'olio e aveva continutao a marciare per più di 100km....

1000km..è documentato..
ciao

[Steo]

A mio avviso è meglio mettere un buon olio e lasciar stare con trattamenti costosi e "invasivi", poichè potrebbero creare ulteriori danni.

Sicuramente trattamenti costosi e rischiosi per il motore sono altamente sconsigliati, ma il trattamento con Sintoflon non è ne costoso , ne rischioso per il buon funzionamento del motore. E' sottointeso che deve essere avviancato ad un olio di ottima qualità.

[GabbioD'acciaio]

Si narra solo di un'auto alla quale era stato tolto l'olio e aveva continutao a marciare per più di 100km....

1000km..è documentato..
ciao

Ho avuto la fortuna di conoscere un pezzo grosso del settore iperlubrificazione.......la prova è vera,ma NON CREDERE che il trattamento è stato fatto come lo facciamo noi,mettendo il teflon nell'olio.......

[ghostrider]

Ti posso assicurare che in autostrada a una velocità media di 120/130 kmh il B400 l'olio non lo beve, lo sbrana.

Confermo. I miei 50.000km sono stati fatti per la maggior parte su autostrada e GRA, quindi con velocità di percorrenza sulle media indicata dal buon Smilzo, e garantisco che i consumi d'olio si vedono eccome.
Il trattamento col Sintoflon qualcosa fa, ma nessun miracolo, io continuo a rabboccare ogni fine settimana (~500km a settimana).

[suzukista]

Si narra solo di un'auto alla quale era stato tolto l'olio e aveva continutao a marciare per più di 100km....

1000km..è documentato..
ciao

Ho avuto la fortuna di conoscere un pezzo grosso del settore iperlubrificazione.......la prova è vera,ma NON CREDERE che il trattamento è stato fatto come lo facciamo noi,mettendo il teflon nell'olio.......

..i miracoli non esistono..

[Max 77]

Sicuramente trattamenti costosi e rischiosi per il motore sono altamente sconsigliati, ma il trattamento con Sintoflon non è ne costoso , ne rischioso per il buon funzionamento del motore. E' sottointeso che deve essere avviancato ad un olio di ottima qualità.

Starquoto. Ora non ricordo di preciso ma mi sembra che i 2 prodotti della sintoflon costino una 40ina di euro e quindi non la considererei una spesa folle.
Come olio ho messo il Bardhal 10 w40...che tutti elogiano e che ritengono ottimale.

[Max 77]

..i miracoli non esistono..

Superquoto. L'ho detto,essendone consapevole,fin dall'inizio.

[Max 77]

l'accrocchio creato da Dataroby, fenomenale..
Max 77 ti consiglio vivamente di provarlo a realizzare sul tuo mezzo

Mah, vedremo.....per ora mi sono limitato a leggere il suo articolo....e a non capirci granchè...( non certo perchè sia spiagato male...ma solo perchè sono IO ad avere poca confidenza con il fai da te )
Intanto vediamo cosa succede con il Sintoflon...

[Max 77]

Appena fatto un controllo...e fatto un rabbocco.
Percorsi 670 Km dal trattamento. Ultimamente ho usato più autostrada ( velocità intorno a 110 Km/h ). Rabboccato con poco meno di 2 etti di olio. Più o meno siamo nella media di prima..........comunque.........continuo i miei controlli e aggiorno.

[Max 77]

Aggiornamento dopo 1000 Km:

Appena finito di fare il controllo....e aggiunti 2 etti di olio.
Complessivamente in 1000 Km ( 70% stradale e 30% autostradale ) aggiunti circa 400 gr. di olio.
Più o meno sto come prima......comunque sia ( visto che di Sintoflon ne ho ancora ) provvederò a ripetere l'operazione al prossimo cambio olio.

[Smilzo]

Ribadisco che il consumo di olio c'è sempre, perchè come è stato provato evapora dallo sfiato del carter per surriscaldamento e sbattimento, dato che è molto vicino all'albero motore.
La cosa piu importante per mè è l'abbassamento dell'attrito delle parti mobili, cosa che prediligo per il semplice fatto che diminuisce l'usura nelle partenze a freddo/molto freddo (quando l'olio non gira subito) e l'usura da Kmetri.
Ovvio l'olio non deve mai mancare e deve essere di ottima qualità, questo è sacrosanto.

[torres]

Ciao Max 77 il sottoscrito ha provato il sintoflon e devo dire la verità funziona x primo ho provato l'aditivo x benzina poi quello x il motore, i 125ml di et lo versato tutto tieni presente che la prova lo fatta sul burghy 150 klh 123 effetivi col gps, e appena posso lo provo sul 400 e x finire, minor atritto=minor consumo olio minor temperatura olio minor temperatura acqua e non è poco,provare x credere, eventuali opinioni sul sito elaborare.Ciao.

[suzukista]

i 125ml di et lo versato tutto..

.. ma non è un po troppo?

[Smilzo]

i 125ml di et lo versato tutto..

.. ma non è un po troppo?

Tranquillo non gli fa male, sulle parti meccaniche si appiccica solo quello che richiede il motore, il resto rimane in sospensione nell'olio e si riappiccica dove manca.
Per questo motivo, un 3% x Kg, ad ogni cambio dell'olio non gli fanno male.
Personalmente credo sia molto piu importante mettere il l' E.T prima del trattamento con il Protector.
L' E.T infatti è quello che pulisce tutte le morchie dei condotti e dei componenti lasciando la superfice pulita e più preparata per il deposito di strato semipermanente di molecola.
Poi il Protector rifinisce il lavoro e maniene la pellicola attiva.
Il trattamento dura circa 100.000 Km, io ogni 40.000 gli passo l'E.T.
Io uso questo trattamento da circa 5 anni ed è risultato sempre ottimo, precedentemente utilizzavo un'altro prodotto che costava 4 volte di più ed era 5 volte superiore, ma purtroppo l'azienda che lo produceva non esiste piu.
Ciuz