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da Giankympa » mar mar 21, 2006 11:39 am
Con l'ausilio straordinario di Sabba ho deciso di fare le seguenti modifiche:
- variatore e rulli malossi;
- molla di contrasto con spring slider Bettella;
- cinghia nuova;
- scarico Leovince 4Road;
- regolazione valvole (sono un pò strette): non so che significa ma mi fido di Sabba.
Il tutto per un prezzo stimato di 474€ così ripartiti:
-scarico leovince 200 (già ordinato);
-spring slider bettella 60/70€ (già ordinato, spediscono domani);
-variatore e rulli malossi di Sabba 50/60€ (per gentile REGALO di Sauro Sabba);
-manodopera 100€ spero dai mitici Franco e Andre (amici di Sauro);
-cinghia originale 64€ (già presa su ebay e già a casa.)
quindi 200+60+50+64+100=474€
Credo però che avrò molto di cui godere.
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da MARCO63 » mar mar 21, 2006 12:12 pm
Complimenti per le tue modifiche ,
l'invidia regna sovrana ......
Specie in questa giornata di Me..da , che ..zzo di primo giorno di primavera .
Ciao
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da Sabba » mar mar 21, 2006 1:10 pm
giankympa ha scritto:Con l'ausilio straordinario di Sabba ho deciso di fare le seguenti modifiche:
- variatore e rulli malossi; - molla di contrasto con spring slider Bettella; - cinghia nuova; - scarico Leovince 4Road; - regolazione valvole (sono un pò strette): non so che significa ma mi fido di Sabba.
Il tutto per un prezzo stimato di 474€ così ripartiti: -scarico leovince 200 (già ordinato); -spring slider bettella 60/70€ (già ordinato, spediscono domani); -variatore e rulli malossi di Sabba 50/60€ (per gentile REGALO di Sauro Sabba); -manodopera 100€ spero dai mitici Franco e Andre (amici di Sauro); -cinghia originale 64€ (già presa su ebay e già a casa.)
quindi 200+60+50+64+100=474€
Credo però che avrò molto di cui godere.
Così si fa!
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da Paddock » mar mar 21, 2006 1:38 pm
giankympa ha scritto:quindi 200+60+50+64+100=474€
Credo però che avrò molto di cui godere.
Anche il tuo portafogli godrà molto... sarà più leggero 
ciao
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da Pascal » mar mar 21, 2006 1:41 pm
Lo sai che spetta per legge la stessa roba anche all'amministratore del forum vero?
In questa caso siamo in due ed il diritto è di quello col nome più lungo... Vediamo... E' Pascal!!!
Ti serve il mio indirizzo o ce l'hai già ? 
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da Giankympa » mar mar 21, 2006 1:55 pm
Pascal ha scritto:Lo sai che spetta per legge la stessa roba anche all'amministratore del forum vero? In questa caso siamo in due ed il diritto è di quello col nome più lungo... Vediamo... E' Pascal!!! Ti serve il mio indirizzo o ce l'hai già ? 
Non l'ho capita 
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da Giankympa » mar mar 21, 2006 1:59 pm
Paddock ha scritto:giankympa ha scritto:quindi 200+60+50+64+100=474€
Credo però che avrò molto di cui godere.
Anche il tuo portafogli godrà molto... sarà più leggero 
E' vero (son i risparmiucci di qualche tempo) ma per almeno altri 30000km sono tranquillissimo e non mi verrà lo schiribizzo di passare ad altri scooter più performanti.Il prezzo ella manodopera incide perchè c'è da regolare le valvole. Spero di recuperare qualcosa vendendo su ebay i pezzi originali che tolgo, tranne la cinghia che ha 19000km e che conservo per il prossimo tagliando.
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da Nightmaster » mar mar 21, 2006 7:56 pm
Scarico a parte, mi piacerebbe fare le stesse cose, per il momento sono in attesa della potenziale convenzione del club con Bettella, poi si vedrà ...
Intanto complimenti Giancarlo, non vedo l'ora di appostarmi sotto casa tua per ascoltare (più che vedere) le nuove modifiche 
Tutti noi dobbiamo credere in qualcosa... e io credo che tra poco mi farò una birra!
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da Giankympa » mar mar 21, 2006 8:36 pm
Quando vuoi , ti aspetto.
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da dino » mar mar 21, 2006 10:14 pm
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da Sabba » mar mar 21, 2006 11:24 pm
DOT 15 per le forcelle...non DOT 30.
Mica le vuoi far diventare di legno, vero?
Quando cambi la cinghia pulisci per bene il variatore e controlla lo stato di usura dei rulli. Se sono troppo scalinati (un minimo "scalinamento è assolutamente regolare, anche dopo poche cnetinaia di chilometri percorsi) sostituiscili.
Buon lavoro
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da maui » mar mar 21, 2006 11:40 pm
con il mio Bk1 ho fatto quasi lo stesso. la marmitta leo è veramente una sinfonia!! al variatore malossi ho alternato i rulli da 16 e 18 senza cuscinetto bettella. poi ho messo il filtro rosso malossi facendo la deviazone dei vapori dell'olio. beh.....nonostante il parabrezza "gigante" isotta al semafore và che è una scheggia!!!!
pensatevi invisibili agli automobilisti!!!!!!
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da maui » mar mar 21, 2006 11:42 pm
ma giankympa.....sei un arbitro di calcio????
pensatevi invisibili agli automobilisti!!!!!!
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