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da dumdum » gio mar 30, 2006 4:45 pm
Dopo 50.000Km sono entarto nel "club del millerighe staccato".
Da un paio di giorni sentivo un rumorino provenire dalla ruota posteriore, e speravo ardentemente fossero le pastiglie dei freni (le devo cambiare), oggi il "rumorino" è diventato un "rumoraccio" e purtroppo la diagnosi è che il millerighe si è separato in parte dalla fusione del cerchio.
Non voglio essere accusato di gufare, ma chi (come me) era convinto che i nuovi cerchi (comunque per i modelli a carburatore) fossero esenti dal difetto non ne sia così certo.
Dato l'alto kilometraggio credo non sia nemmeno il caso di perdere tempo con una richiesta di extra garanzia a Suzuki, oltretutto visti i precedenti di chi ha avuto il mio stesso problema con percorrenze nettamente inferiori.
Tra l'altro vi aggiorno sul prezzo del solo cerchio posteriore : 434,00€ ......sti c***i!!!
buona strada
Umberto
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da Eddy70_it » gio mar 30, 2006 6:38 pm
Cerca di capire ... Gs ADV Triple Black ..
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da roberto 67 » gio mar 30, 2006 6:41 pm
Avevo postato tanto tempo fa la mia esperienza, nel senso che me lo hanno cambiato in garanzia al primo rumorino. Mi spiace. Certo che lo devi aver portato al limite pero'. Di solito dura qualche mese da quando cominci a sentire tick!
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da StevenB » gio mar 30, 2006 7:46 pm
Di solito se vai da solo il cerchio regge.
Io sto ancora aspettando la risposta da agosto 2005, non si e' fatto sentire nessuno, quindi ritengo questo un comportamento GRAVISSIMO e di sicuro passo alla Honda.
Ciao
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da dumdum » gio mar 30, 2006 8:09 pm
Anche il meccanico mi ha detto che il cerchio "dovrebbe reggere".
Comunque rumore a parte, non mi va di rischiare; 400 € e passa sono soldi ma la mia salute vale molto di più.
x Roberto67: non credo di averlo "portato al limite", a meno che per questo non si intenda viaggiare in due o usarlo su quelle piste degne del rally dell'Atlante che sono le nostre strade.
Spero solo che il nuovo cerchio non abbia gli stessi problemi o che per lo meno regga fino ai 100.000 Km....OK sto sconfinando nella fantascienza.
buona strada
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da dumdum » gio apr 06, 2006 2:14 pm
Ritirato questa mattina.
Cerchio posteriore nuovo, pastiglie freno posteriore nuove, guarnizione scarico, un paio di viti del triangolo reggi marmitta ( erano rovinate e ho preferito farle cambiare); risultato mezzo nuovamente OK, portafoglio alleggerito di 546,32 € 
buona strada
Umberto
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da Max 77 » gio apr 06, 2006 2:19 pm
dumdum ha scritto:risultato mezzo nuovamente OK
Moooolto bene !!! dumdum ha scritto:portafoglio alleggerito di 546,32 €
Moooooooooooooooooooooolto male ! 
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da Pongo » gio apr 06, 2006 2:49 pm
 Quasi la cifra per un burghy usato....porca puzzola!....
Condoglianze Umbè! 
La distanza è solo un limite mentale!
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da dp63 » gio apr 06, 2006 4:10 pm
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da Eddy70_it » gio apr 06, 2006 4:53 pm
Nemmeno un cerchio in lega da 17 " della mia BMW costa cosi !!!!!!
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da StevenB » gio apr 06, 2006 4:55 pm
dumdum ha scritto:Ritirato questa mattina. Cerchio posteriore nuovo, pastiglie freno posteriore nuove, guarnizione scarico, un paio di viti del triangolo reggi marmitta ( erano rovinate e ho preferito farle cambiare); risultato mezzo nuovamente OK, portafoglio alleggerito di 546,32 € 
Attento: oltre al cerchio DEVI anche sostituire la rondella e il dado che sono stati modificati, la rondella ha un diametro esterno maggiore e il dado ha una lunghezza maggiore.
Li hai sostituiti ? poi non dirmi che non ti ho avvisato.
Ciao
StevenB
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da MARCO63 » gio apr 06, 2006 5:17 pm
Il mio e' del 2000 , pero' , non ci posso credere......
Mi fate pensare che ho sbagliato scelta quella volta dal concessionario .
Gia ne ho viste abbastanza riguardo al carburatore
Mi pare di capire che non e' il primo caso !!!
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da dumdum » gio apr 06, 2006 5:53 pm
STEVENB ha scritto:Attento: oltre al cerchio DEVI anche sostituire la rondella e il dado che sono stati modificati, la rondella ha un diametro esterno maggiore e il dado ha una lunghezza maggiore.
Li hai sostituiti ? poi non dirmi che non ti ho avvisato.
Ciao
Ti confermo la sostituzione anche di rondella e dado.
buona strada
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