In decelerazione

[uaphi]

ciao a tutti, sono piu che novelino in fato di moto e tantomeno di scooter, scooter non 50tini, uomo da macchiana ero ho scoperto il mondo del burgman da 1 settimana e vorrei non cambiare piu nulla di lui, tropo bello. La mia domanda. In decelerazione dai 50km, visto che lo uso in città, in giu mollando di colpo subentra il freno motore e si comincia a fermare fino ai 25 km, dopo di che il motore va a regime di minimo, IO che sono un novello, devo acelerera come i regazzini per non perdere potenza, volendo mantenere i 20km/h, tutto cio è normale?

ps. spero di esere stato chiaro, scusate la mia scrittura ma le mie origine non sono della zona

[Snake]

Ciao... diciamo che questa non è proprio la sezione adatta per questa domanda (era meglio idicata in "Generale"), cmq provo a risponderti:

se non erro il k8 non ha proprio un freno motore e la decellerazione non dovrebbe essere così violenta... forse ciò è dovuto che a 50 se decelleri vai subito a 20 quindi poi devi ri-accellerare per riprendere velocità.
Al minimo non si spegne, ovviamente per tenere un regime di crociera anche basso devi tenere accelerato...
almeno io faccio così nel traffico... ciao

[|Mauri|]

ciao a tutti, sono piu che novelino in fato di moto e tantomeno di scooter, scooter non 50tini, uomo da macchiana ero ho scoperto il mondo del burgman da 1 settimana e vorrei non cambiare piu nulla di lui, tropo bello. La mia domanda. In decelerazione dai 50km, visto che lo uso in città, in giu mollando di colpo subentra il freno motore e si comincia a fermare fino ai 25 km, dopo di che il motore va a regime di minimo, IO che sono un novello, devo acelerera come i regazzini per non perdere potenza, volendo mantenere i 20km/h, tutto cio è normale?

ps. spero di esere stato chiaro, scusate la mia scrittura ma le mie origine non sono della zona

Non c'è niente di particolarmente strano... sotto un certo numero di giri del motore la frizione "stacca" e il motore gira da solo senza più trasmettere il moto alla ruota...
Entro certe velocità 20/50 km/h potresti sentire delle vibrazioni in quanto la frizione non attacca del tutto... è normale purtroppo per i maxiscooter di grossa cilindrata la frizione è un pochino problematica alle basse velocità...

Certo che dove vai a 20 all'ora? Stai attento che a quella velocità perdi l'equilibrio e cadi

Per l'italiano non ti preoccupare conosco alcuni italiani del forum che scrivono molto peggio

[uaphi]

Ciao... diciamo che questa non è proprio la sezione adatta per questa domanda (era meglio idicata in "Generale"), cmq provo a risponderti:

se non erro il k8 non ha proprio un freno motore e la decellerazione non dovrebbe essere così violenta... forse ciò è dovuto che a 50 se decelleri vai subito a 20 quindi poi devi ri-accellerare per riprendere velocità.
Al minimo non si spegne, ovviamente per tenere un regime di crociera anche basso devi tenere accelerato...
almeno io faccio così nel traffico... ciao

grazie dello spostamento, ma la mia domande è se la velocita e di circa 20 o 25 deve per forza sentirsi il rumore della piccole accelerate o e normale che sia neccessario accelerarlo a cosi basse velocita

[uaphi]

ciao a tutti, sono piu che novelino in fato di moto e tantomeno di scooter, scooter non 50tini, uomo da macchiana ero ho scoperto il mondo del burgman da 1 settimana e vorrei non cambiare piu nulla di lui, tropo bello. La mia domanda. In decelerazione dai 50km, visto che lo uso in città, in giu mollando di colpo subentra il freno motore e si comincia a fermare fino ai 25 km, dopo di che il motore va a regime di minimo, IO che sono un novello, devo acelerera come i regazzini per non perdere potenza, volendo mantenere i 20km/h, tutto cio è normale?

ps. spero di esere stato chiaro, scusate la mia scrittura ma le mie origine non sono della zona

Non c'è niente di particolarmente strano... sotto un certo numero di giri del motore la frizione "stacca" e il motore gira da solo senza più trasmettere il moto alla ruota...
Entro certe velocità 20/50 km/h potresti sentire delle vibrazioni in quanto la frizione non attacca del tutto... è normale purtroppo per i maxiscooter di grossa cilindrata la frizione è un pochino problematica alle basse velocità...

Certo che dove vai a 20 all'ora? Stai attento che a quella velocità perdi l'equilibrio e cadi

Per l'italiano non ti preoccupare conosco alcuni italiani del forum che scrivono molto peggio

ok, e come pensavo Io, sono un comune mortale come gli altri

[Snake]

grazie dello spostamento, ma la mia domande è se la velocita e di circa 20 o 25 deve per forza sentirsi il rumore della piccole accelerate o e normale che sia neccessario accelerarlo a cosi basse velocita

cosa intendi per rumore nelle piccole accelerate??

se è la frizione è normale perchè dopo i 20 km. attacca...

[acapocchia]

speriamo più comune che mortale....

[uaphi]

grazie dello spostamento, ma la mia domande è se la velocita e di circa 20 o 25 deve per forza sentirsi il rumore della piccole accelerate o e normale che sia neccessario accelerarlo a cosi basse velocita

cosa intendi per rumore nelle piccole accelerate??

se è la frizione è normale perchè dopo i 20 km. attacca...

si, è propio cosi

[uaphi]

speriamo più comune che mortale....

aoo, mi devo tocaà

[Snake]

si, è propio cosi

vai tranquillo è normalissimo... al limite usa la funzione "cerca" per documentarti un pò sulla frizione del nostro ciccino....

[Cedro]

ciao a tutti, sono piu che novelino in fato di moto e tantomeno di scooter, scooter non 50tini, uomo da macchiana ero ho scoperto il mondo del burgman da 1 settimana e vorrei non cambiare piu nulla di lui, tropo bello. La mia domanda. In decelerazione dai 50km, visto che lo uso in città, in giu mollando di colpo subentra il freno motore e si comincia a fermare fino ai 25 km, dopo di che il motore va a regime di minimo, IO che sono un novello, devo acelerera come i regazzini per non perdere potenza, volendo mantenere i 20km/h, tutto cio è normale?

ps. spero di esere stato chiaro, scusate la mia scrittura ma le mie origine non sono della zona

Non c'è niente di particolarmente strano... sotto un certo numero di giri del motore la frizione "stacca" e il motore gira da solo senza più trasmettere il moto alla ruota...
Entro certe velocità 20/50 km/h potresti sentire delle vibrazioni in quanto la frizione non attacca del tutto... è normale purtroppo per i maxiscooter di grossa cilindrata la frizione è un pochino problematica alle basse velocità...

Certo che dove vai a 20 all'ora? Stai attento che a quella velocità perdi l'equilibrio e cadi

Per l'italiano non ti preoccupare conosco alcuni italiani del forum che scrivono molto peggio

Quoto
Non essendo pratico era una delle poche cose che sapevo ma Fedele mi ha rubato le parole di bocca che è preparatissimo!

[lorenzo59]

ciao a tutti, sono piu che novelino in fato di moto e tantomeno di scooter, scooter non 50tini, uomo da macchiana ero ho scoperto il mondo del burgman da 1 settimana e vorrei non cambiare piu nulla di lui, tropo bello. La mia domanda. In decelerazione dai 50km, visto che lo uso in città, in giu mollando di colpo subentra il freno motore e si comincia a fermare fino ai 25 km, dopo di che il motore va a regime di minimo, IO che sono un novello, devo acelerera come i regazzini per non perdere potenza, volendo mantenere i 20km/h, tutto cio è normale?

ps. spero di esere stato chiaro, scusate la mia scrittura ma le mie origine non sono della zona

quotati snake e mauri. e' propio il funzionamento dei maxiscooter!ciao