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B400_K7 Vs Mj400_07

Un pò di tutto ma inerente al B400
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Messaggioda ivanrog » gio gen 29, 2009 11:11 am

....... B400........ e accattatev'illo !!!!!! ........... :D
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Messaggioda B4K8 » sab gen 31, 2009 12:15 pm

Non ci credo che il majesty in spunto da fermo è peggio del burgman,è impossibile!
E poi si, il burgman è stabile,ma sotto i 100km/h, al di sopra diventa pauroso,anche sul dritto!
I'm not italian
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Messaggioda Umberto » sab gen 31, 2009 3:06 pm

B4K8 ha scritto:Non ci credo che il majesty in spunto da fermo è peggio del burgman,è impossibile!
E poi si, il burgman è stabile,ma sotto i 100km/h, al di sopra diventa pauroso,anche sul dritto!

Assolutamente meglio il Majesty! Il ciccino se la gioca solo con sostituzione dei rulli e del variatore, altrimenti non c'è storia.
Devo essere sincero che in autostrada il ciccino si è sempre comportatao bene, anche a 140 km/h.
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Messaggioda Citation62 » sab gen 31, 2009 9:08 pm

Umberto ha scritto:
B4K8 ha scritto:Non ci credo che il majesty in spunto da fermo è peggio del burgman,è impossibile!
E poi si, il burgman è stabile,ma sotto i 100km/h, al di sopra diventa pauroso,anche sul dritto!

Assolutamente meglio il Majesty! Il ciccino se la gioca solo con sostituzione dei rulli e del variatore, altrimenti non c'è storia.
Devo essere sincero che in autostrada il ciccino si è sempre comportatao bene, anche a 140 km/h.

concordo
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Messaggioda rcdesigner » sab gen 31, 2009 9:12 pm

sopra i 100 km/h doventa pauroso? ma che barzelletta è?
oggi ho tirato il mio fino ai 180 di tachimetro ed era ancora molto stabile!!! bo.....
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Messaggioda Sting64 » sab gen 31, 2009 9:49 pm

B4K8 ha scritto:Non ci credo che il majesty in spunto da fermo è peggio del burgman,è impossibile!
E poi si, il burgman è stabile,ma sotto i 100km/h, al di sopra diventa pauroso,anche sul dritto!


:71: :28f:
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Messaggioda Citation62 » sab gen 31, 2009 11:13 pm

rcdesigner ha scritto:sopra i 100 km/h doventa pauroso? ma che barzelletta è?
oggi ho tirato il mio fino ai 180 di tachimetro ed era ancora molto stabile!!! bo.....


180????? ma quando ti sei svegliato hai fatto colazione :lol: :lol: :lol:
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Messaggioda rcdesigner » dom feb 01, 2009 2:46 am

No no non sto sognando!! con scarico leovince, e variatore malossi con rulli da 16 grammi... testato oggi in autostrada... 180 di tachimetro e 170 di tom tom.. e andava ancora su...
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Messaggioda CLADEM » dom feb 01, 2009 5:26 am

dai su qual'e' il migliore?si accettano scommesse :lol:
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Messaggioda nivola » lun feb 02, 2009 11:47 am

io tirato max 155,andava ancora su ma...ho pensato e se cado :( nessuna modifica,nessuna vibrazione eccezzionale il :burghy: poi come estetica molto meglio,anche se adesso il mj l'anno scopiazzato.solo sempre il :burghy: :yeah:
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Messaggioda Cedro » lun feb 02, 2009 12:06 pm

Burgman An 400 tutta la vita...
Il Majestick costa anche di più ed è di gran lunga più brutto...
Infatti anche in giro se no vedono pochissimi...
L'unico superiore come linea e prestazioni è il T-Max ma consuma troppo e lo si paga eccessivamente tanto e non ha spazio per nulla,scomodo.
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Messaggioda Teomondo » lun feb 02, 2009 2:28 pm

Cedro, io onestamente nel mio mi tengo un bello zaino di scuola, la bomboletta per le forature, l'impermabile e i vari documenti......

Anche io come te lo credevo molto piccolo, ma in effetti per una persona, secondo me ha il giusto spazio. ;)
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