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Controllo livello olio motore

Un pò di tutto ma inerente al B400
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Controllo livello olio motore

Messaggioda luimil » lun mar 02, 2009 11:27 am

Volevo fare una domanda sul controllo del livello dell'olio motore.
Visto che il K8 non ha l'astina per fare questa verifica, ma ha solo una minifinestrella, voi come lo controllate?
Ho provato a guardare ma non riesco a vederci un beneamato piffero.
Ho fatto 5500 km però vorrei tenere sotto controllo l'olio per non incappare in un tragico grippaggio.

Certo che potevano fare il tappo con l'astina.......

Grazie per le risposte.
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Messaggioda anthony_69 » lun mar 02, 2009 11:42 am

la "finestrella" ha una indicazione relativa al livello massimo dell'olio. basta mettere il :burghy: sul cavalletto centrale e inginocchiarsi per vedere a che livello sta l'olio...comunque stai tranquillo che il k8 non consuma un grammo d'olio ;)
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Messaggioda luimil » lun mar 02, 2009 11:47 am

L'ho fatto, ma non sono riuscito a vedere niente, a parte la finestrella nera.
Ho anche puntato il raggio di una pila per riuscire a vedere meglio ma non c'è stato verso.
Stavo anche pensando di farmi un'astina per il controllo del livello.

Certo che su uno scooter di questo livello non fare l'astina per il controllo olio e non mettere il cicalino delle frecce .........
Che gli costava?
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Messaggioda anthony_69 » lun mar 02, 2009 11:49 am

vedi nero perchè è pieno d'olio ;)
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Messaggioda luimil » lun mar 02, 2009 11:56 am

Anche oltre il liv. max.
OK grazie.
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Messaggioda tsunami » mar mar 03, 2009 11:15 pm

Le istruzioni parlano chiaro :45:
Scooter su cavalletto centrale
Avviare motore per qualche minuto
Spegnere motore e attendere 3 minuti
Controllare livello olio tramite finestrella lato destro
Deve essere su livello "F" :ciaociao:
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Messaggioda lorenzo59 » mer mar 04, 2009 10:16 am

anthony_69 ha scritto:vedi nero perchè è pieno d'olio ;)

:ok: :ok:
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Messaggioda Serghei » dom mar 08, 2009 7:36 pm

Per accertare se è veramente pieno fai così: mettilo sul cavalletto laterale, vai dalla parte dell'oblò e fai oscillare il bg tirandolo verso di te dal manubrio, vedrai l'olio spostarsi.
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Messaggioda suzukistanonpersvista » dom mar 08, 2009 9:32 pm

magari con l'aiuto di qualcuno... per evitare che ti sbilanci e rovinosamente ti viene addosso...argh :cry:
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Messaggioda Snake » lun mar 09, 2009 4:31 pm

usa una pila e lo capisci... ;)
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Messaggioda Power » lun mar 09, 2009 8:44 pm

Mi ricordo che il tagliando dei 1000 km il mio conc. mise troppo olio oltre l'oblo ma di parecchio oltre :evil: be il mio :burghy: andava malissimo :nooo: con una siringa apposita lo estratto fino al livello F ed ho risolto :D il mio consiglio e' di attenerci hai livelli contrassegnati sul'oblo 8) 8) 8) :ciaociao:
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