4400 km e gomme di serie già scalinate

[StevenB]

Oggi le strade sono piene di buche incredibili, se non volete ammaccare il cerchio, consiglio 2 all'anteriore e 2,5 al posteriore.
Ciao

[unlimited]

Scusate, ma per quanti km circa devo andare cauto con le gomme appena cambiate? Mi sono dimenticato di chiederlo al gommista

Sin quando non sparisce la patina di cera sulla gomma (100 km ca..)...Ti consiglio di prenderci feeling pian piano.

[Ube]

Scusate, ma per quanti km circa devo andare cauto con le gomme appena cambiate? Mi sono dimenticato di chiederlo al gommista

credo ci sia scrittto sul libretto del burgman.....dove si parla di circa 160 km se la memoria non m'inganna...
ciao

[andrea74]

io tenendo la pressione sempre controllata con la posteriore ho fatto 7mila km quindi penso abb normale....

[WhiteFox]

Tanks

[Bond]

Scusate, ma per quanti km circa devo andare cauto con le gomme appena cambiate? Mi sono dimenticato di chiederlo al gommista

credo ci sia scrittto sul libretto del burgman.....dove si parla di circa 160 km se la memoria non m'inganna...
ciao

Parere personale: anche se il libretto dice 160 km occorre sempre verificare len condizioni di utilizzo. Voglio dire che la cera protettiva è uniformemente data su tutta la gomma. Il pericolo ovviamente non sta nell'andare dritti ma nelle curve e se uno, per timore (giustificato intendiamoci) di scivolare non prova piano piano a forzare le curve e piegare sempre di più sino alla completa eliminazione della cera, non ti servono 160 km ma molti di più...e aggiungi che se fai in maggioranza autostrada o tangenziali quando mai curvi??!

[Andryyy]

Scusate, ma per quanti km circa devo andare cauto con le gomme appena cambiate? Mi sono dimenticato di chiederlo al gommista

credo ci sia scrittto sul libretto del burgman.....dove si parla di circa 160 km se la memoria non m'inganna...
ciao

Parere personale: anche se il libretto dice 160 km occorre sempre verificare len condizioni di utilizzo. Voglio dire che la cera protettiva è uniformemente data su tutta la gomma. Il pericolo ovviamente non sta nell'andare dritti ma nelle curve e se uno, per timore (giustificato intendiamoci) di scivolare non prova piano piano a forzare le curve e piegare sempre di più sino alla completa eliminazione della cera, non ti servono 160 km ma molti di più...e aggiungi che se fai in maggioranza autostrada o tangenziali quando mai curvi??!

quando avevo la moto, dopo ogni cambio gomme passavo della carta vetrata ai bordi per portare via la cera
Diversi amici hanno baciato l'asfalto subito dopo l'uscita dal gommista

[Bond]

Scusate, ma per quanti km circa devo andare cauto con le gomme appena cambiate? Mi sono dimenticato di chiederlo al gommista

credo ci sia scrittto sul libretto del burgman.....dove si parla di circa 160 km se la memoria non m'inganna...
ciao

Parere personale: anche se il libretto dice 160 km occorre sempre verificare len condizioni di utilizzo. Voglio dire che la cera protettiva è uniformemente data su tutta la gomma. Il pericolo ovviamente non sta nell'andare dritti ma nelle curve e se uno, per timore (giustificato intendiamoci) di scivolare non prova piano piano a forzare le curve e piegare sempre di più sino alla completa eliminazione della cera, non ti servono 160 km ma molti di più...e aggiungi che se fai in maggioranza autostrada o tangenziali quando mai curvi??!

quando avevo la moto, dopo ogni cambio gomme passavo della carta vetrata ai bordi per portare via la cera
Diversi amici hanno baciato l'asfalto subito dopo l'uscita dal gommista

Ti quoto al 100% è una cosa molto furba..a patto di usare carta abrasiva fine (grana 800/1000) per evitare di danneggiare la superficie della gomma. Sulle Michelin l'ho fatto pure io perchè anche dopo 300 km avevo sempre quella bruttissima sensazione di "scivoloso"..brrrr

[Pascal]

Dubito che una grana ben più grossa possa fare dei gran danni su una gomma vulcanizzata... Anche perchè l'asfalto è ben più grezzo di una carta abrasiva da 800/1000 (che tra l'altro dovrebbero essere usate ad acqua e non a secco per tale finitura).

Per me anche una 120 non crea nessun problema, anzi...

[WhiteFox]

Naturalmente so che il pericolo è sulle curve e che andando in rettilineo non risolvo molto. Adesso ho fatto circa 80 km e sto piegando pian piano in curva. Il segno lo vedo sulle gomme. Il problema è quanto sia persistente la cera e quanto sia pericoloso un residuo su una pièga accentuata.. Facendo 160km su percorso misto penso comunque di rimuoverla quasi totalmente.