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Cavalletto e pieghe

Tarare, modificare, migliorare l'assetto.
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Messaggioda Knarf » mer mag 27, 2009 1:45 am

Boni, state boni ;)
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cavalletto e pieghe

Messaggioda Master » mer mag 27, 2009 1:26 pm

paola38 ha scritto:se vuoi,ti faccio vedere come guido.


magari!!sicuramente ci divertiremmo!! :88:
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Messaggioda rubens » mer mag 27, 2009 5:42 pm

:killer:
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Io tocco la carenatura davanti

Messaggioda lalas_89 » sab ago 29, 2009 4:06 am

Ragazzi non so voi ma a me è capitato di grattare spesso la carenatura davanti (la parte sotto il radiatore insomma) molto frequentemente quando sono in coppia e delle volte anche quando sono solo.. E' normale tutto ciò?? Oppure è il mio Burghy che è invecchiato un po' troppo??
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Messaggioda Bonvi » sab ago 29, 2009 6:47 am

Forse gratti nei tornanti se presi troppo stretti, un poco di cedimento degli ammortizzatori lo puoi mettere in conto ma sono millimetri, non penso influiscano.

:D
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Messaggioda mimichri78 » dom ago 30, 2009 9:18 am

solito problema sto cavalletto :( . il mio ormai non tocca quasi più col tempo si lima al punto giusto :D
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Messaggioda Lucaburghy » dom ago 30, 2009 10:21 am

mai toccato il cavalletto in vita mia
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Messaggioda PaoloneK8 » mar set 08, 2009 9:51 pm

cskynet ha scritto:volevo precisare che peso 83 kg post ferie e la mia zavorrina pesa 45 kg .

vorra dire che mi darò una calmata :evil:


io da solo peso piu di voi due ma non ho mai toccato ma ho tarato il mono post sul 5
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Messaggioda Snake » mer set 09, 2009 11:41 am

io francamente non ho mai risposto a questo topic, perchè mi sembra allucinante piegare il ciccino fino a fargli grattare il centrale...

vengo dalle moto e sò cosa vuol dire piegare e francamente anche se considero il ciccino un "grande" mezzo, non oso neanche piegare per sentire piegare il cavalletto.

Detto questo, quando ho cambiato le gomme (di recente) il gommista nel vedre il posteriore mi ha fatto i complimenti perchè il battistrada era molto segnato proprio al limite e mi ha detto come facevo a fidarmi a piegare così tanto con uno scooter: gli ho detto che francamente neanche me ne accordo perchè il 90% della mia guida è in città....

cmq per concludere io non ho mai toccato il cavalletto... ;)
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Messaggioda Knarf » mer set 09, 2009 11:46 am

Apparentemente le due cose sembrano inconciliabili Paolo.
Probabilmente dipende dal tuo peso (che effettivamente non è alto) e forse dalla regolazione del posteriore.
Con i burgman (entrambi) ho sempre tenuto una regolazione confortevole e, con il mio peso, il cavalletto strisciava molto frequentemente.

Detto questo, l'ho sempre considerato un segnale da non sottovalutare.
Infati ho personalmente sempre scoraggiato che cercava di alzarlo in modo da allontanare il momento di contatto.
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Messaggioda Snake » mer set 09, 2009 11:49 am

Concordo con te Papi... :D

me ne guardo bene solo nel sentirlo toccare, sbiancherei dalla paura :shock:
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Messaggioda Knarf » mer set 09, 2009 11:49 am

Purtroppo ci fai l'abitudine ed impari ad aspettarti la grattata :?
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Messaggioda Snake » mer set 09, 2009 11:53 am

Però io che faccio casa lavoro - lavoro casa su tangenziale e percorso urbano è difficile piegare così tanto... :?

Quando voglio fare qualche piega vado sulle Coste (che tu conosci) ma capita di rado...e finora non ho mai toccato anche perchè ti ripeto: la paura di andare per terra è tanta
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Messaggioda rappo » sab set 12, 2009 12:26 pm

Penso che dipenda molto dallo stile di guida di ognuno di noi, andar piano o forte è una sensazione soggettiva :bhè:

Personalmente in due anni non ho mai "grattato" e viaggiamo spesso in due ... anche se devo ammettere che il mio :burghy: è dotato di limitatore di velocità :mumble: oltre un certo limite sento bussare sul casco :92: :haha: :haha: :haha:
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Messaggioda davidemelli » sab set 12, 2009 12:41 pm

io tocco a volte anche da dritto :(
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