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4Road

Tutto quanto riguarda le elaborazioni a motore, trasmissione e scarichi.
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Messaggioda Ospite » gio giu 30, 2005 7:34 am

Esteticamente mi piace più l'originale.
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Re: Marmittone

Messaggioda 104477 » gio giu 30, 2005 9:37 am

STEVENB ha scritto:
104477 ha scritto:Ciao a tutti, io ho il k4 e sabato scorso ho fatto montare il suddetto marmittone 4R LeoVince; ebbene, ho speso 320 montaggio incluso (montato dall'officina Suzuki ufficiale), ed è una bomba!! Il rumore è una figata, il brio è buono e mi ha aggiunto 8 km/h di punta, dove ci arrivo in meno tempo di prima!! Per il momento sono in estasi per la modifica!!!


Avevo ragione di consigliarla ?
Ciao


DECISAMENTE! BRAVO!!
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Messaggioda sypowicz » gio giu 30, 2005 2:01 pm

Quindi, Bologna 498 montaggio escluso, Torino 320 incluso montaggio.
Basito.
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Messaggioda 104477 » gio giu 30, 2005 2:09 pm

Effettivamente c'è una differenza troppo alta. Avevo chiesto il costo ad un concessionario Suzuki e mi avevano detto 285 circa iva inclusa, poi aggiungi un'oretta per il montaggio.. Fossi in te proverei a chiedere da qualche altra parte. Magari dove hai chiesto non hanno controllato bene, o altro... :doubt:
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Messaggioda sypowicz » gio giu 30, 2005 2:25 pm

Edit(questo post era un doppione)

Ho controllato meglio ed in effetti si trova a 330, credo si sia sbagliato il conce, a voler pensare bene....
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4R leovince

Messaggioda serse7 » gio giu 30, 2005 7:30 pm

Scusate la domanda piuttosto ingenua, ma il montaggio della marmitta
4R leovince su un burgman k4 i.e. non necessita della rimappatura della centralina?
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Messaggioda pisolomau » mer lug 06, 2005 5:29 pm

320 EURIS ???? :azz:

Bella anzi bellissima... L'avevo già ammirata nelle foto della specialissima di Stevenb....
Magari tra 320.000 Km quando si fonde l'originale (il mio terminale cromato è pure acciaccato).. :41:

Ciauzz e complimenti per l'acquisto.

P.S. ma dopo montata bisogna modificare qualcosa (carburazione o altro, per la versione a carburatori..)
Ex Burghy ora passato al...nemico...
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Messaggioda StevenB » mer lug 06, 2005 8:35 pm

pisolomau ha scritto:P.S. ma dopo montata bisogna modificare qualcosa (carburazione o altro, per la versione a carburatori..)


Funziona tutto e subito, senza modificare nulla, anzi, togli il silenziatore e il B400 va alla grande.
Ciao
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Messaggioda 104477 » gio lug 07, 2005 9:01 am

STEVENB ha scritto:Funziona tutto e subito, senza modificare nulla, anzi, togli il silenziatore e il B400 va alla grande.
Ciao


Ehm, ma se togli il silenziatore aumenta tanto il rumore? Voglio dire, ti beccano subito i vigili se ti fermano? E in quel caso, che tu sappia, ci vanno pesanti di contravvenzione o altro? Ciaus.
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Messaggioda StevenB » gio lug 07, 2005 10:53 am

Togliendo il silenziatore non incorri in nessuna sanzione, il rumore non e' alto ne fastidioso, io giro sempre senza, in piu' il codice di omologazione e' stampigliato sulla marmitta, non sul silenziatore.
Inoltre il tagliando di omologazione della 4road lo porto sempre insieme al libretto per eventuali contestazioni.

Ciao
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Messaggioda 104477 » gio lug 07, 2005 12:09 pm

STEVENB ha scritto:Togliendo il silenziatore non incorri in nessuna sanzione, il rumore non e' alto ne fastidioso, io giro sempre senza, in piu' il codice di omologazione e' stampigliato sulla marmitta, non sul silenziatore.
Inoltre il tagliando di omologazione della 4road lo porto sempre insieme al libretto per eventuali contestazioni.

Ciao


Ok, Ci penserò. Grazie 1000.
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Messaggioda misterxfiles » gio lug 07, 2005 1:42 pm

STEVENB ha scritto:Togliendo il silenziatore non incorri in nessuna sanzione, il rumore non e' alto ne fastidioso, io giro sempre senza, in piu' il codice di omologazione e' stampigliato sulla marmitta, non sul silenziatore.
Inoltre il tagliando di omologazione della 4road lo porto sempre insieme al libretto per eventuali contestazioni.

Ciao


IO ho appena comprato la road 4 al prezzo di 240 euro e sto per montarla ma sono veramente curioso di sentire il rumore. Cè molta differenza sonora tra il lasciarlo montato e il toglierlo?..A Roma nn ho ancora visto nessun burgman con questo tipo di scarico, nn vorrei dare nell'occhio.
Approposito nella confezione della marmittazza regalano anche i rulli da 18 grammi...strano ma vero..!
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Messaggioda StevenB » gio lug 07, 2005 2:02 pm

La differenza si sente, e poi come fai a dire di non aver visto nessun B400 con la 4road ? allora non mi hai mai visto tra boccea e villa Bonelli ?
Ciao
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Messaggioda misterxfiles » gio lug 07, 2005 3:28 pm

STEVENB ha scritto:La differenza si sente, e poi come fai a dire di non aver visto nessun B400 con la 4road ? allora non mi hai mai visto tra boccea e villa Bonelli ?
Ciao


Caspita!! sono due zone vicinissime a me, specialmente villa Bonelli..ci passo spessissimo..allora spero di incrociarti, nn ti si puo' certo confondere con nessun altro. Ciao e a presto allora!!
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Messaggioda misterxfiles » ven lug 08, 2005 1:41 pm

STEVENB ha scritto:Togliendo il silenziatore non incorri in nessuna sanzione, il rumore non e' alto ne fastidioso, io giro sempre senza, in piu' il codice di omologazione e' stampigliato sulla marmitta, non sul silenziatore.
Inoltre il tagliando di omologazione della 4road lo porto sempre insieme al libretto per eventuali contestazioni.

Ciao


Non è alto...??? Sara sicurmanete questione di opinione ma secondo me La mia 4road con il silenziatore già fa quasi un rumore da aereo a pistoni , non oso immaginare senza....Spero non mi fermi la stradale :(
Ad ogni modo sono contento lo stesso... :D
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