Tagliando dei 23.000 km.; fai da te?!?

[emylo]

Ciao ragazzi, mi sta scadendo la garanzia del Burghy e, vista la montagna di soldi che mi hanno estorto in questi due anni, vorrei farmi il prossimo tagliando.
Considerato che a 10.000 km. avevo fuso ed hanno sostituito praticamente tutto conghia compresa, vorrei chiedere ai luminari del sito quali interventi secondo loro devo affrontare.
Oltre a questo mi allargo ........ qualcuno di voi ha voglia di darmi una mano?!? E magari qualcuno ha idea di come si cambiano i rulli? Mi piacerebbe, sfruttando l'occasione, lasciare il variatore originale e provare a montare rulli più leggeri come consigliava STEVENB ma non saprei da che parte iniziare da solo.
Grazie a tutti e buona giornata.

[Max 77]

Da buon ignorante del motore quale sono non posso darti nessuna dritta per quello che vuoi fare.................ma voglio farti un applauso solo per il fatto di pensare di farti il tagliandone da solo.
Sei ammirevole.........
Spero che tu possa trovare qualche mago dello smonta e rimonta che possa stare al tuo fianco per consigli che sicuramente serviranno.

In bocca al lupo.........e facci sapere.
Ciao Emylo !!!!!!

[StevenB]

Ciao ragazzi, mi sta scadendo la garanzia del Burghy e, vista la montagna di soldi che mi hanno estorto in questi due anni, vorrei farmi il prossimo tagliando.
Considerato che a 10.000 km. avevo fuso ed hanno sostituito praticamente tutto conghia compresa, vorrei chiedere ai luminari del sito quali interventi secondo loro devo affrontare.
Oltre a questo mi allargo ........ qualcuno di voi ha voglia di darmi una mano?!? E magari qualcuno ha idea di come si cambiano i rulli? Mi piacerebbe, sfruttando l'occasione, lasciare il variatore originale e provare a montare rulli più leggeri come consigliava STEVENB ma non saprei da che parte iniziare da solo.
Grazie a tutti e buona giornata.

Purtroppo sei lontano da me altrimenti ti invitavo a casa un sabato mattina.
Cerca un amico dalle tue parti come supporto, altrimenti sono qui.
Ciao

[emylo]

Purtroppo sei lontano da me altrimenti ti invitavo a casa un sabato mattina.

E non sai quanto mi rode questa cosa . . . . . . .

[emylo]

Cosa devo iniziare a cercare oltre a filtro olio, aria ed olio ovviamente?
I rulli di che marca e da quanti gr.?!?

[Pascal]

Oltre a questo mi allargo ........ qualcuno di voi ha voglia di darmi una mano?!? E magari qualcuno ha idea di come si cambiano i rulli?

Se Parma non è troppo lontana e riusciamo a trovare il giorno giusto io sono qui che ti aspetto...

[emylo]

Se Parma non è troppo lontana e riusciamo a trovare il giorno giusto io sono qui che ti aspetto...

Potrebbe essere un'idea...........i km. non mi spaventano.
Il punto è che dovrei arrivare da te già attrezzato con tutti i ricambi necessari e sinceramente non so nemmeno cosa iniziare a comprare.
Tu poi sei attrezzato di tutto? Anche per montare i rulli etc. etc.?!?
Indicativamente il giorno dovrebbe essere domenica 25 Giugno; il problema è che se poi manca qualcosa per fare il lavoro, di domenica sarà chiuso qualsiasi ricambista anche in zona da te.
Boh, che ne dici?!?

[Pascal]

Se Parma non è troppo lontana e riusciamo a trovare il giorno giusto io sono qui che ti aspetto...

Potrebbe essere un'idea...........i km. non mi spaventano.
Il punto è che dovrei arrivare da te già attrezzato con tutti i ricambi necessari e sinceramente non so nemmeno cosa iniziare a comprare.
Tu poi sei attrezzato di tutto? Anche per montare i rulli etc. etc.?!?
Indicativamente il giorno dovrebbe essere domenica 25 Giugno; il problema è che se poi manca qualcosa per fare il lavoro, di domenica sarà chiuso qualsiasi ricambista anche in zona da te.
Boh, che ne dici?!?

Io ho più o meno tutto però ti farei prendere l'olio e i rulli.
La pistola oggi come oggi non ce l'ho ma sto solo aspettando lo stipendio per andarla a comprare.
Il 25 giugno non posso perchè sono su un traghetto diretto in Sardegna, se vuoi venire anche tu possiamo fare il tagliando sulla nave. Lo possiamo fare anche ALLA nave!!!

Scherzi a parte... O lo facciamo prima del 25 Giugno o lo facciamo dopo l'8 Luglio.

[emylo]

Domani inizio ad andare a cercare:
a. 3 kg. olio (1 di scorta)
b. filtro olio (ci vuole anche la guarnizione nuova, vero?!?)
c. candela
Per il resto vediamo..........la cinghia dovrebbe avere 13.000 km. e penso sia ancora buona.
Per montare i rulli penso che lascerò stare in attesa di prendermi il K7.......... e forcelle idem!

[Pascal]

Domani inizio ad andare a cercare:
a. 3 kg. olio (1 di scorta)
b. filtro olio (ci vuole anche la guarnizione nuova, vero?!?)
c. candela
Per il resto vediamo..........la cinghia dovrebbe avere 13.000 km. e penso sia ancora buona.
Per montare i rulli penso che lascerò stare in attesa di prendermi il K7.......... e forcelle idem!

Ti conviene comprare la guarnizione del tappo dell'olio se non usi la chiave dinamometrica... L'Oring si cambia solo se hai perdite o se hai soldi in più.
La guarnizione del tappo dell'olio ti salva invece il filetto e ti aumento i costi di circa 2 €. Il filetto costa di più.

[GonZ]

Senti Pascal, e se venissi anche io? Così monto kit forcelle, variatore, rulli e tutto il resto in compagnia!

Naturalmente dipende tutto dal verniciatore di Pongo!!!!

[Pascal]

Non devi neanche chiederlo!!! Vieni vieni!!!
Porta anche moglie e bimbo che così loro si vanno a godere il fresco con mia moglie e mia figlia in collina mentre noi (uomini duri) lavoriamo al caldo.

[Ube]

Questa non me la perdo.... se si fà vengo anch'io voglio imparare dal guru....

[GonZ]

Bene bene, non vedo l'ora ........ Pongooooo!!!!!! Mancano solo le carene ....

[emylo]

Bene, domani se riesco mi cimento nel primo cambio olio della storia (mia!).

Stasera: 3 kg. Motul 10W40, 1 filtro olio, 1 guarnizione tappo olio e ........ 1 candela se capisco con la bibbia come si fa a cambiarla e non ci vuole mezza giornata!
Grazie Pascal!!!!!