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di nuovo ko

Un pò di tutto ma inerente al B400
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di nuovo ko

Messaggioda zenigata » mer lug 22, 2009 8:08 pm

ora sfido chiunque a dire se non sono sfigato!!!!
mi sa che devo andare ad affogarlo a lourdes
stasera convinto di fare un bel giretto giro la chiave tutte le spie accese nessun segno di vita
comincio le ricerche e rele' accensione bruciato
domani inzia il calvario per trovarne uno e gia so senza esito
altra settimana ad aspettare il ricambio
appena riesco a riaccenderlo lo vendo ho gia messo gli annunci!!!!!!!!!!
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Messaggioda Type S » mer lug 22, 2009 10:06 pm

a questo punto mi sa che fai bene
ehm...ehm.... ma forse è meglio che non pubblicizzi troppo i suoi difetti :49:
Darlo indietro in qualche conce?
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Messaggioda GonZ » mer lug 22, 2009 10:38 pm

.... dallo dentro e prenditi il K9 ... ;)
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Messaggioda berto59 » gio lug 23, 2009 2:10 am

Si a questo punto ti conviene sbarazzartene.. prova a chiedere al conce quanto te lo valuta se prendi il k9?... ma se non sbaglio dovrebbe anche esserci l'incentivo per la rottamazione... ;)
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Messaggioda davidemelli » gio lug 23, 2009 10:58 am

:? mi spiece.
io passerei a honda...
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Messaggioda zenigata » gio lug 23, 2009 7:03 pm

comunque l'ho aggiustato come prevedevo rele' uguale neanke tra 20 giorni ne ho preso uno universale a 25 euro
ho cambiato i faston e ora va bene
larottamazione non ci rientra è del 2004 comunque decisamente si o silver wing 400 o xciting 300r
anche seho trovato parecchi nexus 500 a circa 3000 euro del 2006
ma poi il 500 mi salassano l'assicurazione
l'xciting 300 non sarebbe male costa anche poco solo che lo chiamano 300 ma in realta' è il vecchio 250 a cui hanno allungano alesaggio e corsa per farlo arrivare a 275
un po' pochino!!!!
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Messaggioda davidemelli » gio lug 23, 2009 9:17 pm

non fare l'errore di passare a gilera...
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Messaggioda K9-BIANCO » ven lug 24, 2009 10:32 am

Ciao, anch'io ho avuto un po' di traversie con i B precedenti, ma vorrei imputare il tutto al fatto che li avevo presi usati qua e là, secondo me con una manutenzione corretta fatta ad-hoc all'uso che se ne fa sin dal primo giorno di vita, non ci dovrebbero essere problemi di rilievo.
Per quanto riguarda il cambiare marchio, beh oguno fa quello che vuole, può o si sente in quel momento, ma tante volte il cambiare non paga come vorremmo.
Buona sorte quindi per i tuoi futuri acquisti.
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Messaggioda GLORIA2006 » ven lug 24, 2009 3:40 pm

Ciao K9-BIANCO

K9-BIANCO ha scritto:Per quanto riguarda il cambiare marchio, beh oguno fa quello che vuole, può o si sente in quel momento, ma tante volte il cambiare non paga come vorremmo.


quoto al 100x100

Sicuramente fare i tagliandi ad intervalli regolari e con buoni prodotti non fa male al mezzo, ma se un prodotto nacse male o se "si deve gustare" puoi trattarlo bene o fare i cambi olio,filtri ogni 500km ma il risultato non cambierà.
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Messaggioda maotra » ven lug 24, 2009 4:48 pm

Se non vuoi svenarti ma allo stesso tempo prendere un prodotto molto valido sotto tutti gli aspetti prendi il kymco Downtown 300i
Al momento penso sia il migliore prezzo prestazioni possibile..e 300cc ma va come un 400cc..chi lo ha provato e rimasto entusiasta
Ciao ;)
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Messaggioda K9-BIANCO » ven lug 24, 2009 5:09 pm

Per quanto riguarda il Downtown l'ha acquistato un mio cliente ed è molto contento, infatti a sentire dalla casa e dalle opinioni esterne sembrerebbe un gran mezzo......vabbe con il mercato libero ognuno compra quello che vuole.
Per quanto riguarda il fatalismo sui mezzi , beh in effetti anch'io la penso così, se una cosa nasce in una determinata maniera difficilmente cambia rotta.......
L'unica cosa che si può fare è di sperare che vada tutto per il meglio...ma non è antro di quello che facciamo tutti i giorni........
Alla prox
Andrea
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Messaggioda violandre » ven lug 24, 2009 5:19 pm

Ho venduto l 'xciting dopo 6 mesi con 8000 km preso dalla disperazione, non va male, e che va dove, come, quando vuole lui
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Messaggioda zenigata » ven lug 24, 2009 5:50 pm

strano del xciting 300 r parlano tutti benissimo si vede che ti è successo come per il mio burgman c'è sempre il mezzo che nasce storto
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