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Smontata e rimontata ...non chiedetemi come ..lo ha fatto il meccanico ufficiale chiedendomi " ma chi te l'aveva montata la cinghia ? "
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![]() la conghia dentata in realtà (da nuova) non ha un verso di rotazione.......cioè la si può mettere con le frecce rivolte in un senso o in un'altro........solo che dopo che questa è stata montata, ci si è fatto un pò di chilometri e si è assestata con quel verso di rotazione.........quando sarà rismontata per pulizia o controllo è neccessario ripristinarla nella posizione precedente, quindi le frecce in realtà servono come promemoria
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![]() certo, la cinghia è come le ruote delle auto devono girare sempre nello stesso verso
![]() ![]() secondo me la vibrazione deriva da un disallineamento del variatore con la puleggia, fatti rismontare tutto, variatore e frizione e controlla se dovesse mettere mai una qualche rondella in modo non corretto
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