problemi di accellerazione

[giosalento]

salve, il mio burghy ha un problema. in accellerazione, cioè ruotando tutta la manopola ha una specie di ingolfamento e poi riparte e non da problemi. cosa può essere. il mecca mi ha detto che potrebbe essere un problema di carburatore o di frizione. voi cosa ne pensate. vi è capitato.
grazie

[Sting64]

che modello hai?

[berto59]

Ma se il vuoto è del motore, cosa c'entra la frizione?...

[Sting64]

se lo metti sul cavalletto e acceleri al massimo, fa la stessa cosa?

[giosalento]

il modello e del 2000. quanto alla prova con il cavalletto adesso provvedo e poi vi dico.
per adesso grazie tante

[giosalento]

quanto alla frizione il mecca mi spiegava che è come se dalla prima poi passi direttamente alla terza e quindi hai questo calo in accellerazione. parlava di una non regolare apertura dei mecceanismi ma non so dire altro. potrebbero essere i rulli non più nuovi???

[dodo57]

Si tratta sicuramente di un problema del carburatore. Dai una controllata al collettore in gomma....

[berto59]

quanto alla frizione il mecca mi spiegava che è come se dalla prima poi passi direttamente alla terza e quindi hai questo calo in accellerazione. parlava di una non regolare apertura dei mecceanismi ma non so dire altro. potrebbero essere i rulli non più nuovi???

Beh... fai comunque dare un occhiata anche alle condizioni della trasmissione... (variatore cinghia e frizione)..

[giosalento]

ciao
ho rovato ad accellerare sul cavalletto e non vi sono problemi! cosa sarà?

[Sting64]

allora controlla la trasmissione, rulli etc etc

[Dany_k3]

si ingolfa anche se tu ruoti la manopola piano e appena senti che i giri motore si alzano e lo lasci andare così per un pò di metri ha degli specie di alti e bassi? perche se è così devi far controllare la membrana carburatore e lo spillo che si stà per rompere, cosa che è successa a me poco tempo fà

[Teomondo]

Si tratta sicuramente di un problema del carburatore. Dai una controllata al collettore in gomma....

Concordo con Dodo Gio..... controlla la membrana del collettore, perchè è facile che si sia crepata e quindi ci passa dell'aria esternamente

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