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B400K9 VS B650K6 - Chiedo consiglio....!!!!!!!

Un pò di tutto ma inerente al B400
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B400K9 VS B650K6 - Chiedo consiglio....!!!!!!!

Messaggioda Leo74 » sab set 18, 2010 5:26 pm

Ciao ragazzi, ho in mente di cambiare il burgman 400k9 con un burgman 650 executive del 2006 con circa 9000 km tenuto benissimo(privato) l'unica modifica la marmitta giannelli, voi cosa ne pensate? il giogo ne vale la candela ? Per favore datemi qualche consiglio ciao e grazie......

Evitiamo titoli troppo generici!
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Messaggioda ivanrog » sab set 18, 2010 6:37 pm

mah.....
il tuo è nuovo e l'altro per quanto tenuto bene ha pur sempre quattro anni .....
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Messaggioda dentinonapoletano » sab set 18, 2010 6:39 pm

è un consiglio difficile da darti , ne parlavamo propio nell'ultima riunione condominiale :D ... esteticamente , per i consumi , per scioltezza e comodità della seduta la vince sicuramente il 400 . Il 650 ha dalla sua delle prestazioni molto diverse più silenziosità e qualche altra cosa che mo non mi ricordo :lol: :lol: .
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Messaggioda Baffo4 » sab set 18, 2010 7:51 pm

i costi di gestione sarebbero mooooolto diversi e sopratutto......
ti sei fatto un'idea della differenza di costo dell'assicurazione :b16: :b16: :b16:
considerando che poi hai già inserito nel "Mercatino" l'inserzione di vendita del tuo 400 sembra già che tu abbia deciso
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Messaggioda Leo74 » sab set 18, 2010 11:06 pm

Baffo4, forse ti sei confuso con qualche altro, ma io non ho messo in vendita il mio ciccino k9 in vendita...
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Messaggioda Baffo4 » dom set 19, 2010 8:09 am

VERISSIMO!!! porgo ufficialmente le mie scuse......mi sono fatto trarre in inganno dall'avatar
Immagine
:? ....la vecchiaia.... mi stò rincoglionendo.... :cry: .....e tra qualche giorno sarà pure il mio compleanno.....bah!!
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Messaggioda Leo74 » dom set 19, 2010 8:22 am

Tranquillo baffo4, anche io tra un pò compio gli anni il 29 per l'esattezza, cmq ritornando al discorso b650 è veramente stupendo l'ho provato un altro pianeta, la cosa che mi ha fatto pensare di prendere il 650 è stato che andando in ferie quest'anno ho notato che a pieno carico + zav il ciccino soffriva e non mi dava la sicurezza anche nei sorpassi......
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Messaggioda Baffo4 » dom set 19, 2010 8:39 am

Leo74 ha scritto:Ta pieno carico + zav il ciccino soffriva e non mi dava la sicurezza anche nei sorpassi......


è alquanto strano..... :mumble: .....un simile comportamento l'ho rilevato solo quando......

hem......

.....!..........

non dirlo agli altri del forum senò mi linciano....

comunque quando salivamo in tre sul mio trattorino

altri tempi....ero più giov(I)ne :)

ed era dovuto ad uno sdilanciamento dei pesi verso il posteriore......ed in questa condizione si aveva un alleggerimento dell'anteriore con un conseguente allungo degli spazi di sterzata......(quello che tu hai notato)
E' ovvio che a pieno carico l'ammortizzatore posteriore vada indurito......
operazione che fino ai modelli K6 era semplicissima, bastando semplicemente ruotare il "pomolo" sotto il sedile.....ma dal K7 devi necessariamente sdraiarti sotto il mezzo ed utilizzare l'apposita chiave
se dovessi decidere di mantenere il 400 ti consiglio comunque di porre attenzione alla distribuzione dei pesi
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Messaggioda Leo74 » dom set 19, 2010 8:53 am

Ho anche cambiato il variatore con il malossi (unica modifica) ho indurito l'ammortizzatore...cmq non so mi farò bene i calcoli......
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Messaggioda Landor » dom set 19, 2010 10:38 am

comodità della seduta la vince sicuramente il 400 .


dentì, questa non l'ho capita...la sella del ciccio (rispetto al mio ex K4) a me pare molto piu' comoda del 400 :mumble:

rispetto ai costi di gestione, il ciccio (che pesa di suo) 'pesa' sull'assicurazione, i tagliandi siamo li', forse un poco piu' costosi, i consumi in misto sto sui 18-20...ma vuoi mettere?! :D
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Messaggioda Sting64 » dom set 19, 2010 10:49 am

au macc?
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Messaggioda Landor » dom set 19, 2010 10:55 am

col mio a roma furto e incendio + infortuni conducente 750 euris, genertel...
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Messaggioda Leo74 » dom set 19, 2010 11:15 am

5.500 euro
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Messaggioda berto59 » dom set 19, 2010 11:16 am

Fra i commenti che sento da sempre, e non solo qua sul forum, non dovrebbe esserci paragone...il ciccino è sicuramente un buon scooter.. ma il ciccio pare sia proprio un altro pianeta.
Mi trovassi nella tua situazione, farei innanzi tutto un ragionamento di natura economica...il ciccio costa di più di assicurazione, di bollo... consuma di più e probabilmente costa di più anche la manutenzione ordinaria (tagliandi)

Ma se non riscontri difficoltà in merito...fossi in te, non ci penserei più di tanto...piuttosto trattandosi di usato...concentrerei l'attenzione sulle condizioni del mezzo...e se non riscontrassi problemi...zoooommmp...farei il grande balzo.... :lol: :lol: :lol:

:ciaociao: :ciaociao: :ciaociao:
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Messaggioda Leo74 » dom set 19, 2010 11:29 am

Si infatti sto facendo i miei calcoli, devo solo esserne convinto......
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