marco11 ha scritto:Ottimo Godmar, grazie mille.
La serie K7-K8-K9-L0 monta cerchi da 3" all'anteriore e da 4" al posteriore e quindi ci possiamo accontentare della bilanciatura manuale.
Secondo te, con l'attrezzo utilizzato per la bilanciatura statica sarebbe possibile rilevare sbilanciamenti nella campana frizione? Penso non ci siano problemi a fissarla tra i 2 coni scorrevoli e quindi dovrebbe essere possibile rilevare sbilanciamenti radiali in peso. Per chi ha subito notevoli scaldate (campana violacea) dopo una leggera rettifica sarebbe buona cosa controllarne la bilanciatura. Cosa ne pensi?
direi di sì